Azt hiszem vitathatatlan, hogy Sopron város legnagyobb kerékpáros beruházása jelenleg az épülőfélben lévő félkilométeres várkerületi kerékpárút. A szemfülesebb városlakók azonban a település egyéb pontjain is…
2012. őszén adták át a Kőszegi úti aluljárót, mely építéséhez a gyalogos-kerékpáros közlekedést is variálták. Közös használatú, többnyire osztatlan, úgynevezett gyalog-kerékpárút vezet a Répcefői sori kereszteződéstől, most…
Adott egy betonozott útszakasz, mely a Révai Miklós utcát köti össze a Határőr utca leghátsó házaival. A betoncsík a Lackner Kristóf Általános Iskola, és a…
A Győri úti gyalog-kerékpárút bizonyos szakaszin új aszfaltburkolat lett leterítve. A városból kifelé nézve: a vasúti hídtól a Lidl lehajtójáig, folytatva az IMO autómosó lehajtójáig (a…
A Kőszegi úti aluljáró végeztével, elméletileg a gyalogkerékpárút is megszűnik, de a kitáblázás szerint nem. Ezért sokan kerékpárral folytatják útjukat a járdán, ahol beláthatatlan kocsibejáró…
A Kőszegi úti aluljáró kialakításáról, időközben elszenvedett sérelmeiről sokat cikkeztünk már, általában a kerékpárosok és gyalogosok szempontjait szem előtt tartva. Ez most sem lesz másként,…
Azt hittem, 2014-re már odáig nő a soproni kerékpározás súlya, olyan szintre emelkedik a kerékpárosok iránti tisztelet, hogy olyan ámokfutást, mint amit a belvárosban csinálta…
A Juharfa úti egyik házsor előtt széles aszfaltcsík húzódik, mely eddig gyalogút táblázással volt ellátva, ami valljuk be őszintén, elavult volt már. Nemrég azonban gyalogos…
Kidolgoztam egy ésszerűsítési javaslatot, mellyel egy értékelhető kerékpáros összeköttetést lehetne létrehozni a Sas tér, és a Selmeci utca környéke között. Sokan most is használják ezt…
Többször is írtunk már róla, hogy megújul a Fertő menti kerékpárút. Ebben a posztban bemutatom, hogy miként haladnak a munkálatok a tó déli oldalán. A…