Megállapodott Hans Peter Doskozil burgenlandi tartományfőnök, valamint a gazdasági kamara (Wirtschaftskammer), így mégsem vezetik be 2027-től a teherforgalom számára kitalált útdíjat Burgenlandban. A tervezet alapján több főút-szakaszon is útdíjat kellett volna fizetni a nehéz tehergépjárműveknek, ezzel is ösztönözve azt, hogy inkább a gyorsforgalmiút-hálózatot használják, már ahol van.
Ugyanakkor az új tervek szerint bizonyos Kelet-Nyugat irányú útvonalakon 3,5 tonnára csökkentik a súlykorlátozást, de további teherforgalmi tiltások is jöhetnek. A nemzetközi tranzitforgalmat három fő útvonalra terelnék: északon az A4-esre, délen az S7-esre, Közép-Burgenlandban pedig a B61a-ra, ahol viszont ASFINAG-útdíjat kell majd fizetni. A megállapodást a gazdasági kamara és az Ipari Szövetség (Industriellenvereinigung) üdvözölte, az ellenzéki pártok azonban eltérően ítélik meg a tervezett korlátozásokat. A legtöbb határátkelő közelében egyébként most is 7,5 tonnás súlykorlátozás van érvényben.
