Térségünk egyik leginkább dugóérzékeny közlekedési csomópontja kétségkívül a cinfalvi cukorgyár térsége. Itt van egy nagy kihasználtságú forgalomelosztó körforgalom is. Innen több, jelentősebb forgalmat bonyolító út is leágazik, egyik irányban ugyebár Kelénpatakra (Klingenbach) és Sopronba (Ödenburg) juthatunk el, másik irány Cinfalva (Siegendorf) és Kismarton (Eisenstadt), a harmadik irány Zárány (Zagersdorf), Darufalva (Draßburg), illetve Nagymarton (Mattersburg), a negyedik irány pedig a B16-os út Vulkapordány (Wulkaprodersdorf), illetve tágabban véve Bécs (Wien) felé, valamint erre lehet feljutni az A3-as autópályára, és az S31-es gyorsforgalmi útra is.
Reggelente, meg késő délután itt jelentősebb torlódások is ki szoktak alakulni, leginkább a munkába igyekvő, illetve a munkából hazafelé igyekvő gépjárművezető tömegek miatt. Erre azonban találtak megoldást: turbó körforgalommá alakítják át a jelenlegi szimpla körforgalmat.
A turbó körforgalom lényege (jelen esetben), hogy legalább két sávos, a belső sávból pedig csak egyenest, illetve balra lehet kihajtani, a külső sávból pedig csak egyenest, illetve jobbra. Ezen közlekedési rend elősegítésére a B16-os út Vulkapordány felőli szakaszának rövid részét, illetve a Cinfalva felé haladó L212-es út rövid részét is kétsávosították. Sopronból Bécs, illetve Bécsből Sopron felé, mindkét sávon haladhatunk, de például ha Zárány felől akarunk Sopron felé közlekedni, már csak a külső sávot vehetjük igénybe. A közlekedőket pedig lámpa is segíteni fogja.
A körforgalom építési munkálatai előzetes tervek alapján november végére fejeződnek be.
