Fotónk illusztráció.

(A cikk szövege részben mesterséges intelligencia segítségével íródott)

The post Rendőrautót akartak feltörni Pándorfaluban appeared first on Ikvahír.

The post Elkészült a gyalog- és kerékpárút Fertőszéleskút és Sásony között appeared first on Ikvahír.

Reméljük, azért hamarosan Sopron környékére is eljutnak végre (Győr-Moson-Sopron megyében Győrben vannak jelen, Vasban egyelőre sehol).

The post Már Pándorfaluban is van Simon’s Burger appeared first on Ikvahír.

(ORF Burgenland)

The post Zajlik a nádaratás a Fertőn appeared first on Ikvahír.

The post Extrém Burgenland 15. alkalommal appeared first on Ikvahír.

A déli parton hosszú évek után először ismét ki lehet menni a partra Fertőrákosnál (Kroisbach). A víz ránézésre jó vastagon befagyott, a beton móló mellett a köveken keresztül lehet megközelíteni a jégfelületet. A havat több helyen eltolták, sokan pedig családosan látogattak le, megnézni, milyen a befagyott Fertő. VIGYÁZAT, a csónakkikötőben nem szabad a jégre lépni!

Az északi parton, Nezsidernél (Neusiedl am See) tele parkoló fogadott minket, a strandra vezető úton pedig gyalogosok, komplett családok tartottak le a partra. A jég itt a kisebb part menti öbölben sima, de a strand részen egy jó darabon durván darabos, egészen úgy néz ki, mint mikor a déli szél az első, éles jégdarabokat oda torlaszolta, azok pedig ott fagytak össze. Beljebb haladva már itt is sima jég fogad minket, ráadásul jégkite-ot, jégvitorlát is lehet bérelni. Az éhezőket food truck szolgálja.

A keleti parton, Pátfalunál (Podersdorf) a hosszú partszakaszon végig korcsolyáztak, akár a világítótornyon előtt is el lehetett csúszni. Több helyen eltolták a havat, így relatíve sima ott a jég, többen jéghokiztak. Ugyanakkor közvetlenül a part mellett nagyon göcsörtös, buckás a jég, így ott óvatosnak kell lenni. Kicsit beljebb haladva már feltűnik némi nyílt vízfelület is, így arra menni kifejezetten nem ajánlott.

Bónuszként meglátogattuk a Fertőzugban a Darscho szikes tavat is, néhányan itt is korcsolyáztak, a BVZ hetilap pár napja közölt fotókat, akkor sokan voltak ott is a jégen, parkolóhely is van.

Nem győzzük hangsúlyozni, hogy természetes vizeken MINDENKI CSAK SAJÁT FELELŐSSÉGRE korcsolyázhat.

Alternatívaként tudjuk ajánlani a környék jégpályáit:

SMAFC Műjégpálya Sopron – https://www.sopronijegtorok.hu/

Kunsteisbahn Eisenstadt/Kismarton – https://www.eisenstadt.gv.at/freizeit/sportzentrum/kunsteisbahn/

Eislaufplatz Mattersburg/Nagymarton – https://www.mittelburgenland-rosalia.info/datacycle-detailseite/detail/POI/eislaufplatz-mattersburg-4

PODO On Ice Podersdorf/Pátfalu – https://www.podersdorfamsee.at/hu/betriebe/podo-on-ice/

Sonnentherme Skatingpark Lutzmannsburg/Locsmánd – https://www.sonnentherme.at/skatingpark

Kőszegi Jégpálya – https://jegpalyakoszeg.hu/

Babóti Jégkorszak jégpálya – https://www.facebook.com/babot.kozseg

The post Ellepték a korcsolyázni vágyók a Fertőt appeared first on Ikvahír.

The post Nem villognak tovább a szélkerekek a Fertő tónál appeared first on Ikvahír.

Múlt héten mutatták be az új nezsideri (Neusiedl am See) kultúrközpont terveit. A vízi telepen, a strandon ugyanis évek óta üresen áll az egykori Seerestaurant épülete, melyből most valami új születik meg. A projekt célja, hogy egy olyan létesítményt hozzanak létre, mely fenntartható, természetközeli és multifunkcionális, egyben pedig a kultúra, a természet, a közösségi találkozások és az oktatás színtere is lehet.

Mivel Natura 2000-es, illetve világörökségi helyszínről van szó, a tervezés során szoros egyeztetés történt a természetvédelmi hatóságokkal és az UNESCO Welterbe Fertő-Neusiedler See egyesülettel. A fejlesztés során nem építenek be új területet. A mintegy 2500 négyzetméteres, kétszintes épületben egy többfunkciós, 400-450 férőhelyes rendezvényterem, mobil színpad is helyet kap. Lesz még több terem workshopok, kiállítások megtartásához, valamint az épület korábbi funkciója is részben visszakerül, hiszen egy 80 fős bisztrót is kialakítanak, terasszal. A központ a tervek szerint egész évben nyitva tart és a Fertő tó világörökségi és természeti értékeinek bemutatására is szolgál majd, modern installációkkal, infóponttal és szabadtéri programokkal. Hans Peter Doskozil tartományfőnök azzal számol, hogy az építkezés 2027-ben kezdődhet, 2028-ban pedig már vendégeket is fogadhat az új kulturális központ. A beruházás során kiemelt figyelmet fordítanak arra, hogy az eredeti épült külső megjelenése ne változzon jelentősen, az építés során pedig olyan anyagokat használnak, melyek illeszkednek a Fertő tó természetes környezetéhez.

Nem mindenki ért egyet

Ezek egyelőre a tervek, ugyanakkor a május 20-i városi közgyűlésen politikai botrány alakult ki, miután az ÖVP az első napirendi pont során kivonult a teremből. Ez a napirendi pont pedig épp a kultúrközpont bemutatója volt. Sabine Nyikos, az ÖVP alpolgármestere kifejtette, hogy pártja támogatja egy kulturális központ létrehozását, de nem a strand területén, hanem inkább a városközpontban. Kritikával illette, hogy az SPÖ mindössze hat nappal a projekt első bemutatása után már a szerződések jóváhagyását sürgeti. Ez ellen tiltakozva hagyták el az üléstermet az ÖVP képviselői, ami miatt megszakadt a közgyűlés. A vita egyik fő pontja egyébként egy zöldterület, amelyet a tervek szerint Burgenland tartománynak adnának át 1€-ért, és itt valósulhatna meg egy szabadtéri színpad.

(A cikk szövege részben mesterséges intelligencia segítségével íródott)

The post Kultúrközpontot kap Nezsider appeared first on Ikvahír.

Ágh Péter, az átadón elmondta, az itt élők régóta várják, hogy újra megnyíljon a Fertő-part, azzal, hogy Barcza Attila miniszteri biztosként kezébe vette a fejlesztés folytatását, reméli, hogy nem csak most, de jövőben is sínre kerül a Fertő tó ügye, és a kikötő után a terület újabb és újabb részeit adhatják vissza az embereknek.

Az északi kikötő átadásával most a part egy része újra látogatható és használható lett, visszatérhetnek a vitorlázók és a horgászok, elkezdhet élettel megtelni a Fertő tó magyar oldala. A kikötő meder a beruházás korábbi szakaszában készült el, a mélyépítési és vízépítési munkák részeként. Az államtitkár néhány konkrét számadatot is említett: a szárazkotrással kialakított új öbölben mintegy 35.000 négyzetméter új vízfelület jött létre, mely egy 3 méter szélességű mólószárral van elválasztva és védve a nyílt víztől. 421 hajó számára biztosított hely, az úszó mólórendszert, ami igazodik a vízálláshoz, Fa Nándor vállalkozása készítette. Elhelyeztek egy kikötői darut is, az ideiglenes infrastruktúrában pedig egyelőre konténerekkel oldják meg a szükséges szolgáltatásokat, a parkolót ökogreen burkolattal látták el. Ágh Péter kiemelte, az ÉKM minden partnerséget megad a jövőben is ahhoz, hogy ez a terület szolgálja az itt élők és ide érkezők kikapcsolódását. Reméli, hogy tovább folytatódhat a beruházás, természetesen olyan módon és olyan mértékben, amit az itt élő emberek szeretnének.

Barcza Attila beszédében hangsúlyozta, Sopron és a Fertő-táj nem csak a térség, hanem egész Magyarország egyik legértékesebb természeti és kulturális kincse. Mint elmondta, a világörökségi helyszínen zajló beruházások célja, hogy újra birtokba vehessék a helyiek a tavat, és olyan fejlesztések valósuljanak meg, amelyek hosszú távon szolgálják a közösséget.

A fertőrákosi vízitelep a hatvanas években mesterségesen kialakított szárazulatként jött létre, azzal a céllal, hogy a magyar oldalon is legyen egy turisztikai központ. A fejlesztési elképzelések többször is előkerültek az elmúlt évtizedekben, de a valódi lendületet 2015-ben kapta meg a projekt tervezése. 2019-ben kezdődött a munka, az azóta eltelt hat év alatt – a világjárvány, az energiaválság, a háború és a gazdasági nehézségek ellenére – sikerült elérni, hogy mára egy fontos állomáshoz, az északi kikötő átadásához érkezzünk. A Fertő Tavi Vitorlás Szövetség már birtokba vette a területet, az üzemeltetés elindult.

Miniszteri biztosként a fejlesztés kapcsán azt a feladatot kaptam, hogy teremtsünk BÉKÉT: párbeszéddel, kommunikációval, együttműködéssel, közösen tudjuk meghatározni a fejlesztés további irányát. Néhány hónapon nem múlhat az, hogy civilekkel, a terület korábbi használóival, szakmai szervezetekkel lefolytassunk egy konzultációt, és olyan módon tudjuk folytatni a fejlesztés további irányait, hogy az megfeleljen a többség elképzeléseinek.

-mondta Barcza.

Elmondása szerint az a cél, hogy ezen a területen nemzetközi hajókikötő is létrejöjjön, hogy újra be tudjunk kapcsolódni a fertőmeggyesi, ruszti hajóvonalakba. Nagyon várják a soproniak, fertőrákosiak, hogy újra le lehessen jönni a Fertőre strandolni. A déli kikötő munkáinak jelentős része is elkészült, fontos lenne azt is mielőbb megnyitni. A 12 hektáros ökopark megnyitása is kiemelten fontos, de közösen, közös koncepció alapján kell meghatározni azokat az irányokat, ami alapján a beruházást folytatják, a lehető legkisebb beépítéssel, legnagyobb zöldfelülettel, környezetbarát anyagokkal.

Barcza Attila szerint jó példa, hogy az osztrák oldalon rendezett strandok és parti létesítmények működnek, és Fertőrákoson is hasonló, igényes környezet kialakítására van szükség – természetesen szoros együttműködésben az osztrák féllel.

Úgy véli, bár a határ elválasztja a két országot, valójában inkább összeköti őket, hiszen földrajzilag, kulturálisan és turisztikailag is egy egységet alkot a térség. A cél, hogy a Fertő Part fejlesztése valóban az itt élők érdekeit szolgálja.

Az új kikötő ennek az első lépése: már most le lehet jönni, kisétálni a mólóra, élvezni a tájat – a munka pedig folytatódik.

(A cikk szövege részben mesterséges intelligencia segítségével íródott)

MÉG TÖBB FOTÓ ITT

The post Újra van Fertő-part: megnyílt az északi kikötő Fertőrákoson appeared first on Ikvahír.

Aminek viszont nem veszett nyoma, az egy régi kunyhó, ami korábban a szőlők alján volt. Az út kialakítása óta viszont az út túloldalára került, és teljesen szétverték. Az ajtót letépték, az üvegablakot kitörték. Ráadásul a másik oldalon építési törmelék, pala lemezek is vannak ÉVEK ÓTA. Mindezt a B10, EuroVelo 13 nemzetközi kerékpárút mellett. Bónusz, hogy itt halad a 24H Burgenland extrem túraútvonal, illetve a Gyöngyök útja zarándokút is. Tehát ezt minden kerékpáros, turista, túrázó, zarándok látja. Csodálatos.

The post Ez tényleg nagyon gáz a nemzetközi kerékpárút mellett appeared first on Ikvahír.

The post Nincs jég a Fertőn appeared first on Ikvahír.

The post Mentőhelikopter a Fertőzugból appeared first on Ikvahír.

Eddig Dél- és Közép-Burgenlandban, valamint a Nagymartoni járásban volt elérhető a szolgáltatás, mostantól viszont már a Kismartoni járásban, a Nezsideri járásban, valamint Kismarton és Ruszt városokban is rendelkezésre áll. A BAST azért is jó, mert sokkal több megállási pontja van, mint a sima buszoknak vagy vonatoknak, így A pontból B pontba sokkal szélesebb körben lehet eljutni. Annyi kitétel azért van, hogy ha egy adott irányba fél órán belül busz vagy vonat is jár, akkor közvetlenül arra telebusz nem közlekedik.

A közlekedés rendje szerint

Észak-Burgenlandban hétfőtől-vasárnapig
04:30-08:00 között a fő tömegközlekedési tengelyekhez és onnan vissza
08:00-19:00 között a helyi megállási pontok és megállók kiszolgálására
19:00-20:30 között a fő tömegközlekedési tengelyekhez és onnan vissza

Közép- és Dél-Burgenlandban hétfőtől-vasárnapig
03:30-08:00 között a fő tömegközlekedési tengelyekhez és onnan vissza
08:00-19:00 között a helyi megállási pontok és megállók kiszolgálására
19:00-20:30 között a fő tömegközlekedési tengelyekhez és onnan vissza

lehet igénybe venni a BAST telebusz-rendszerét.

A BAST érdekessége, hogy néhány helyen átlépi a tartományi határt, többek között az Alsó-Ausztriához tartozó Krumbachba is átmegy, valamint a Stájerországhoz tartozó Fölöstöm (Fürstenfeld) és Fehring is az érintett települések között van. Ezzel szemben a Nyugat-Dunántúlra sajnos sehol nem jön át, pedig abban biztosak lehetünk, hogy igény lenne rá. Milyen jó lenne, ha Sopronba, Fertőrákosra, Sopronkőhidára, Ágfalvára, Harkára, Kópházára, vagy akár Undra, Zsirára, Ólmodra, Kőszegre, esetleg Bozsokra is betérnének a mikrobuszok, ezzel is csökkentve azok számát, akik a tömegközlekedés hiányosságai miatt kénytelenek autóval közlekedni. Így egyelőre se a buszok, se a telebuszok nem lépik át az államhatárt. Mondjuk ehhez a másik fél hozzájárulása is szükséges lenne.

De ezt a fajta határtalanságot sajnos még nem értük el…

The post Decembertől egész Burgenlandban jár a telebusz appeared first on Ikvahír.

A Nova Rockon egyébként idén mintegy 200.000 ember fordult meg, a négynapos fesztivált 2025-ben pedig június 11. és június 14. között rendezik meg, a jegyek egyre fogynak. További információk a fesztivál hivatalos weboldalán: www.novarock.at. Kedvcsinálónak pedig itt a 2024-es aftermovie.

The post Elképesztő headlinerek a Nova Rockon appeared first on Ikvahír.

A régi balfi savanyúkutat (amit nemrég kitisztítottak, de kiderült, hogy emberi fogyasztásra alkalmatlan a vize) a falu központjából régen egy kis ösvényen lehetett megközelíteni a Fertő utcáról indulva. 2015-ben viszont a Fertő-menti kerékpáros útvonal egy új ágát erre vezették, így a nyomvonalon végig kerékpárút épült.

A fejlesztés egyik kontroverzális része a balfi fűzfasor között vezetett kerékpárút-szakasz volt, mely látványosan nem egyenesen, hanem kanyargósan haladt. Erről akkoriban megkérdeztük a tervező cég képviselőjét is, aki úgy nyilatkozott, hogy a kanyarokra egyrészt a fák közelsége, másrészt az út „játékossá tétele” miatt volt szükség. Ennyi erővel akkor egy autópályát is „játékossá tehetnének”…

A fűzfák már akkor sem voltak túl jó állapotban, így igazából csak idő kérdése volt, mikor lesz velük probléma. Nem sokkal később lett is, több fáról óriási ágak törtek le, valamelyikben tűz keletkezett, de azért gyökereik felnyomták az aszfaltot is. A fákat sorban kivágták, viszont a „végső leszámolás” nemrég következett be: az összes fának mennie kellett. Maradt tehát a kanyargós kerékpárút a nyílegyenes töltésen, vajon ezt is felújítják és kapunk egy szintén nyílegyenes aszfaltcsíkot? Aligha… Reméljük, azért új fákat ültetnek majd.

The post Vége a balfi fűzfasornak appeared first on Ikvahír.