Fotók: Bezirksfeuerwehrkommando Eisenstadt-Umgebung

The post Rendkívüli! Óriási tűz tombolt a Fertő tavon appeared first on Ikvahír.

Egyébként a Fertő tó vízszintje pedig már csak 2 centiméterrel marad el a 2022-es történelmi rekordtól.

The post Ebből mi nem sokat kaptunk… appeared first on Ikvahír.

Merem feltételezni, hogy ha végre beköszönt a csapadékosabb idő, előbb-utóbb újra megjelenik a víz a Nemeskútban. Ugyanakkor mindenképp szükség lenne a környék rendbetételére, és a kút tisztítására is, hiszen az évek során rengeteg szemét, növényi törmelék és faág hullott bele. Talán akkor sikerülne is újra olyan vízeret találni, amitől feltelne a kút, esetleg el is kezdene újra forrásként funkcionálni. Érdemes lenne itt pihenőhelyet is kialakítani, hiszen a soproni zöld jelzésű turistaút, illetve a Borostyán-túraút is a közvetlen szomszédságában halad el.

További cikkek a témában:

https://www.enyugat.hu/cikk/5000_elkeszult_a_zaportarozo_kiapadtak_a_kutak

https://www.enyugat.hu/cikk/16690_igy_tunnek_el_forrasaink

The post Teljesen kiszáradt a Nemeskút appeared first on Ikvahír.

Az évek csak teltek, az egész környéket felverte a gaz, az épület állaga egyre inkább romlott. Túl gyakran nem jártam erre az utóbbi időben, de szeptember végén megdöbbenéssel láttam, hogy a hotelt egy az egyben a föld színével tették egyenlővé. Sőt, még kicsit az alatt is, ugyanis az ott tapasztaltak alapján egy gödör volt az épület helyén.

A hotel egykori építtetőinek hasonló stílusban épület háza szerencsére továbbra is sértetlenül áll.

The post Megdöbbentő: ennyi maradt az egykori Hotel Koronából appeared first on Ikvahír.

The post Új szélerőművek épülhetnek a térségben appeared first on Ikvahír.

Ugyanakkor az új tervek szerint bizonyos Kelet-Nyugat irányú útvonalakon 3,5 tonnára csökkentik a súlykorlátozást, de további teherforgalmi tiltások is jöhetnek. A nemzetközi tranzitforgalmat három fő útvonalra terelnék: északon az A4-esre, délen az S7-esre, Közép-Burgenlandban pedig a B61a-ra, ahol viszont ASFINAG-útdíjat kell majd fizetni. A megállapodást a gazdasági kamara és az Ipari Szövetség (Industriellenvereinigung) üdvözölte, az ellenzéki pártok azonban eltérően ítélik meg a tervezett korlátozásokat. A legtöbb határátkelő közelében egyébként most is 7,5 tonnás súlykorlátozás van érvényben.

The post Mégsem lesznek fizetősök a burgenlandi főutak appeared first on Ikvahír.

The post Nincs kolbászból a kerítés, de gyümölcsből van a kerékpárút appeared first on Ikvahír.

Egy útjelző táblát és a szerelmesek lakatjait is megrongálták. A kár akkori sajtóhírek szerint néhány ezer euróra tehető. Az elkövetőt azóta sem találják, ahogy arra sincs magyarázat, miért történhetett a rongálás. Július végére helyreállították a kápolnát, melyet meg is áldottak.

A Szent Jakab-kápolna magánberuházásként létesült 2013-ban. Az építtető, Helmut Gager egy 24 napos, 800 kilométeres, franciaországi Szent Jakab úti zarándoklaton vett részt, ott szerzett élményei és a zarándokút iránt érzett hálája ösztönözte arra, hogy építtessen Sopronkeresztúron egy kápolnát. A Szent Jakab-út egyik ága innen indul, mely Fertődön át Pomogyba, majd Boldogasszonyba, onnan pedig Bécs és Pozsony felé halad.

The post Helyreállították a megrongált Szent Jakab-kápolnát appeared first on Ikvahír.

És így nézett ki eredetileg:

The post Elbontották a Hubertusz-kilátót, új épül helyette appeared first on Ikvahír.

The post Az aszályban már a fák is szenvednek appeared first on Ikvahír.

The post Ismét felcsaptak a lángok Sankt Egyden mellett appeared first on Ikvahír.

A tervezet szerint a B61a, a B50 és B63 utak egy-egy szakasza, valamint a B16 Kelénpatak országhatár és A3-as autópálya közti része lesz fizetős 2027-től, a díj a jármű tengelyszámától és környezetvédelmi kategóriájától függ majd. Egy Euro 6-os kategóriájú kamionnál az éves díj 1000 euró környékén lehet, de napi, heti és havi matricát is terveznek. A tartomány vezetése szerint a cél egyrészt az utak fenntartási költségeinek igazságosabb megosztása, másrészt pedig az, hogy a tranzitforgalmat visszatereljék a már eleve fizetős autópályákra és gyorsforgalmi utakra, ezzel is tehermentesítve a környező településeket.

A törvénymódosítás társadalmi és szakmai véleményezése augusztus 14-én kezdődik, a tervezett döntés októberben várható. A tervezetet a burgenlandi Gazdasági Kamara, az Ipari Szövetség, valamint az FPÖ és az ÖVP is bírálja, mert szerintük az új útdíj növeli a vállalkozások költségeit, ezt pedig végül a fogyasztókra háríthatják. Az érdekképviseletek szerint az intézkedés ráadásul rontaná Burgenland versenyképességét is.

(A cikk szövege részben mesterséges intelligencia segítségével íródott)

The post Útdíj lehet több burgenlandi főúton a teherforgalom számára appeared first on Ikvahír.

A városban több helyen találkozhatunk már az új megoldással, ami tartalmaz két új buszmegálló táblát (mindkét irányba), egy megállónév táblát, melyen QR kóddal a mobilos menetrend is elérhető. Alatta van a dohányzást tiltó tábla (hiszen minden buszmegállóban, buszpályaudvaron, vasúti megállóban, vasútállomáson tilos a dohányzás!). A menetrendtartók pedig ezúttal sárgák, és két járat menetrendjét, vagy egyéb információs lapot is tartalmazhatnak, forgalmas megállóhely esetén ezekből előre és hátra is néz egy-kettő.

A kék és narancssárga hasábos megoldásnak tehát vége. Pedig talán anno az egyértelműbb volt, hogy a kék tartóban a helyi, a narancssárga tartóban pedig a helyközi/távolsági járatok menetrendje kapott helyet. Mondjuk az utóbbi időben már ezek is vegyesen kerültek fel. Pár hónapja egyébként a menetrendek formátuma is megváltozott, erről azonban egy későbbi cikkben értekezem majd.

The post Újfajta buszmegállókat telepít a VOLÁN appeared first on Ikvahír.

The post Ilyenek lesznek a telefonfülkék helyett appeared first on Ikvahír.

The post Új kerékpártámaszok a megújult LIDL parkolóban appeared first on Ikvahír.