A Deák tér – Erzsébet utcai kereszteződés használatáról szeretnék szólni. Úgy vettem észre, hogy jó néhány esetben nem sikerül értelmezniük az autósoknak a elsőbbségadás táblát, rendszeresen becsorognak a kerékpársávra. Szabálytalanul!
Jobb oldalon használati útmutató, a helyes igénybevételhez – Baloldalt a mindennapi cselekedet A piros vonalnál kéne minimum megállni!
…”Ha a kiegészítő táblán a kerékpár-közlekedésre utaló jelzés van (11. ábra), abban az esetben az úttest kerékpár-közlekedés céljára burkolati jellel kijelölt részén áthaladó kerékpáros részére elsőbbséget kell adni.”
Most, hogy már tudjuk a részleteket, nézzük meg, hogyan is használják ezt bizonyos kereszteződést soproni autósok:
Röpke 3 perc alatt 2 kerékpáros jött a bringasávon (0:10, 0:50). Sikerült is mindkettőnek az útjába állni, szabálytalanul. Simán lehetett volna, és lehet is ebből bármikor baleset!
Szerencsére most csak a nehezen megszerzett mozgási energiát vesztette el a két főútvonali kerékpársávon közlekedő.
Memorizáljuk a táblát, hogy legközelebb helyesen cselekedjünk ,ha esetleg eddig nem így lett volna!
Én ehhez csak annyit szeretnék hozzászólni,hogy természetesen be lehet csorogni a kerékpársávra, ha nem lehet belátni a kereszteződést. Tehát, ha én autósként csak úgy tudok meggyőződni a keresztirányú forgalomról (amelynek elsőbbséget kell adnom), hogy a ker.pársávon kell megállnom, akkor nem szabálytalan a megállás. Viszont a kerékpárosok mindent figyelmen kívül hagyó (elsőbbségadást elsősorban) alapállását kellene még megvizsgálni, mert felháborító autós szemmel, amit a biciklisek művelnek. Kötelező kresz-vizsgát írnék elő nekik 10. betöltött év felett. Alatta pedig szülői vagy pedagógusi felügyeletet! Ennyi a véleményem!
Ők valóban szabálytalanok, de egyrészt ez a cikk most nem velük foglalkozik, másrészt az, hogy ők szabálytalanok, mit sem változtat azon a tényen, hogy a kereszteződésbe való behajtás (vagy a kerékpárútra való ráhajtás) előtt meg kell győződni arról, hogy a kerékpárúton nem érkezik kerékpáros (akinek a sebessége akár 20km/h is lehet). És ez nem csak az autósokra vonatkozik, hanem bármilyen járműre, aki a szervízúton érkezik (beleértve a kerékpárosokat is).
Én ehhez csak annyit szeretnék hozzászólni,hogy természetesen be lehet csorogni a kerékpársávra, ha nem lehet belátni a kereszteződést. Tehát, ha én autósként csak úgy tudok meggyőződni a keresztirányú forgalomról (amelynek elsőbbséget kell adnom), hogy a ker.pársávon kell megállnom, akkor nem szabálytalan a megállás. Viszont a kerékpárosok mindent figyelmen kívül hagyó (elsőbbségadást elsősorban) alapállását kellene még megvizsgálni, mert felháborító autós szemmel, amit a biciklisek művelnek. Kötelező kresz-vizsgát írnék elő nekik 10. betöltött év felett. Alatta pedig szülői vagy pedagógusi felügyeletet! Ennyi a véleményem!
az a teljesen szabálytalan biciklis 0:06-0:07-nél?
meg 0:30-nál, amikor áttolja, aztán felül és tovakerekezik a járdán?
Ők valóban szabálytalanok, de egyrészt ez a cikk most nem velük foglalkozik, másrészt az, hogy ők szabálytalanok, mit sem változtat azon a tényen, hogy a kereszteződésbe való behajtás (vagy a kerékpárútra való ráhajtás) előtt meg kell győződni arról, hogy a kerékpárúton nem érkezik kerékpáros (akinek a sebessége akár 20km/h is lehet). És ez nem csak az autósokra vonatkozik, hanem bármilyen járműre, aki a szervízúton érkezik (beleértve a kerékpárosokat is).
Az nem főútvonal, csak szimplán egy védett út.