Közép- és Észak-Burgenland, valamint Északnyugat-Magyarország ingázói profitálhatnának leginkább abból, ha megvalósulna a régóta tervezett ebenfurti deltavágány. Ennek lényege az lenne, hogy Sopronkeresztúr, Sopron és Kismarton felől érkezve a vonatok azonnal Bécs felé kanyarodnának, nem lenne szükség irányváltásra, ahogy az most Ebenfurt állomáson történik. Ez mintegy 11 perccel rövidítené le a menetidőt, ami egy ingázónak naponta 22 perc nyereséget jelentene.
A deltavágány építését erre az évre tervezték, azonban szükséges engedélyek hiányában ez egyelőre nem kezdődhetett el. Ennek az az oka, hogy az új vágány Natura 2000-es védettségű területen haladna, egy civil kezdeményezés pedig az eredetileg megadott engedéllyel szemben fellebbezést nyújtott be, az osztrák Szövetségi Közigazgatási Bíróság pedig megsemmisítette azt. A bíróság döntését az ÖBB és az illetékes minisztérium megtámadta, ezért tavaly az alkotmánybírósághoz fordultak. Hogy ez az eljárás meddig tart, azt egyelőre nem lehet tudni. Az építkezés mindenesetre legkorábban 2029-ben, vagy 2030-ban indulhat és egy évet vesz majd igénybe.
