A Mobilitätszentrale Burgenland Facebook-oldalára rendszeresen kerülnek ki posztok, melyek az új, vagy megújult infrastruktúrát mutatják be. Ezekből kiderül, hogy például gyalog- és kerékpárút épül Fertőszéleskút (Breitenbrunn) és Sásony (Winden) között, Darázsfalu (Trausdorf) és Kismarton (Eisenstadt) között már elkészült a létesítmény, ahogy például Kelénpatak (Klingenbach) és Cinfalva (Siegendorf) között is.

Hasonló fejlesztések a tartományban mindenütt zajlanak, nemrég megvalósult a kerékpáros utca (Fahrradstraße) építése Haracsony (Horitschon) és Lakfalva (Lackendorf) között is. Haracsonyon belül egyébként épp készül a gyalog- és kerékpárút az Eichenwald borászat, valamint a Johannesgasse között. Ez azért is fontos, mert a borászat impozáns épületénél időnként tartanak rendezvényeket, koncerteket is, a helyszín pedig eddig gyalogosan szinte nem is volt megközelíthető.

Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) mellett is épp megújul a kerékpáros infrastruktúra, a település és az élményfürdő közötti kerékpárutat nemrég újították fel, de fejlesztik a Blaufränkischland turisztikailag frekventált régiójának kerékpáros infrastruktúráját.

Burgenland Ausztria tartományai közül a #1 kerékpáros tartomány szeretne lenni, ennek érdekében pedig mindent megtesznek, hogy jó minőségű, biztonságos kerékpáros infrastruktúrán közlekedhessen a lakosság, legyen szó hétköznapi használatról, vagy a kikapcsolódásról.

The post Kerékpárutak újulnak és épülnek Burgenlandban appeared first on Ikvahír.

A régi balfi savanyúkutat (amit nemrég kitisztítottak, de kiderült, hogy emberi fogyasztásra alkalmatlan a vize) a falu központjából régen egy kis ösvényen lehetett megközelíteni a Fertő utcáról indulva. 2015-ben viszont a Fertő-menti kerékpáros útvonal egy új ágát erre vezették, így a nyomvonalon végig kerékpárút épült.

A fejlesztés egyik kontroverzális része a balfi fűzfasor között vezetett kerékpárút-szakasz volt, mely látványosan nem egyenesen, hanem kanyargósan haladt. Erről akkoriban megkérdeztük a tervező cég képviselőjét is, aki úgy nyilatkozott, hogy a kanyarokra egyrészt a fák közelsége, másrészt az út „játékossá tétele” miatt volt szükség. Ennyi erővel akkor egy autópályát is „játékossá tehetnének”…

A fűzfák már akkor sem voltak túl jó állapotban, így igazából csak idő kérdése volt, mikor lesz velük probléma. Nem sokkal később lett is, több fáról óriási ágak törtek le, valamelyikben tűz keletkezett, de azért gyökereik felnyomták az aszfaltot is. A fákat sorban kivágták, viszont a „végső leszámolás” nemrég következett be: az összes fának mennie kellett. Maradt tehát a kanyargós kerékpárút a nyílegyenes töltésen, vajon ezt is felújítják és kapunk egy szintén nyílegyenes aszfaltcsíkot? Aligha… Reméljük, azért új fákat ültetnek majd.

The post Vége a balfi fűzfasornak appeared first on Ikvahír.

A Nagymartoni, és a Kismartoni járásokban több güterweg (B31, B311, EV13) is új aszfaltburkolatot kapott, amire azért volt szükség, mert a szélerőművek építési munkálatai során a régi burkolat teljesen tönkrement. Most vadonatúj, vastag aszfaltréteg lett itt újra lefektetve, ami biztosítja a kerékpárosok, a mezőgazdasági járművek, és a nagyobb határátkelőt elkerülni vágyók kényelmes közlekedését.

Szintén a kerékpárosok örülhetnek egy felújításnak a Felsőpulyai járásban, Harka és Sopronkeresztúr közelében, a Juvina ásványvíz palackozó mellett közvetlenül új aszfaltréteg került lefektetésre a kerékpárúton (B47, R62), ami évek óta nagyon rossz minőségű volt.

The post Kerékpár- és mezőgazdasági utakat újítottak fel appeared first on Ikvahír.

Balfról érkezve az új út a Fertő utcán leágazik, majd a kertek alatt, a régi savanyúkút mellett tér vissza a közúthoz, ahol aztán független kerékpárútként egy darabig azzal párhuzamosan, majd felkanyarodva vegyesen mezőgazdasági útként folytatódik tovább. Az új nyomvonal keresztezi a Fehér utat, egy darabig pedig a Nemeskúti út szakaszán halad. Az új útvonal végig aszfaltos, leszámítva egy kisebb szakaszt Fertőrákos közelében, a Szárhalmi-erdő alatt, mely zúzottköves lett.

Az átadón részt vett Fazekas Sándor, Magyarország földművelésügyi minisztere, aki elmondta, a Fertő tó mentén 1,3 milliárdos fejlesztés valósult meg, amelynek révén megismerhető a borvidék, bejárhatók a történelmi falvak és városok. Első körben 450 millió, a második körben uniós pályázatból 805 millió forint állt rendelkezésre, ebből készült el az új szakasz is.

Elsősorban turisztikai szempontok fogalmazódtak meg a kerékpárút átadásakor, hogy ez hivatásforgalomra mennyire használható, arról szó nem esett, minden esetre kerékpárral munkába járóknak nem feltétlenül a legoptimálisabb a fel-le emelkedés-ereszekedés, főleg ha egy nemzetközi kerékpárútról beszélünk (Eurovelo 13). Ezenkívül a fejlesztésbe bekerült néhány vitatott dolog is, például az az össze-vissza kanyargó aszfaltos rész, mely a balfi régi savanyúkúthoz vezető fűzfasor fái(nak maradványai) közt kanyarog. Itt véleményem szerint pont érdemesebb lett volna makadám/zúzottköves megoldást alkalmazni, de persze lett itt jópár derékszögű kanyar, és felesleges akadály is.

Kollégáink vasárnap, még az átadás, kitáblázás előtt végigjárták a szakaszt, melyről videó is készült.

The post Átadták a Fertő menti kerékpárút hiányzó szakaszát appeared first on Ikvahír.

A Sopronkőhidát (Fertőrákost) Szentmargitbányával összekötő út (Ödenburger Straße, B14 kerékpárútvonal) újabb szakaszát újították fel osztrák oldalon, úgy, ahogy körülbelül ki kellene néznie egy ilyen útnak: vadonatúj burkolat, vadonatúj burkolati jelek, illetve karók az út szélén. Tavaly már egy szakaszt felújítottak, most egy újabb szakaszt, úgy tűnik, apránként a határig is elérnek majd. Az út szélén található évszázados szederfáknak nem esett bántódásuk.

http://goo.gl/maps/q91D2

Szentmargitbányán (St. Margarethen im Burgenland) (legalább) még egy helyen hiányzott az útburkolat, mégpedig a Triftgassén, ezen a környéken forgalomkorlátozásra kell számítani.

http://goo.gl/maps/KULdA

Darázsfaluban (Trausdorf an der Wulka) a Brückenplatz (B13 kerékpárútvonal) illetve a Weinberggasse környékén kell arra számítani, hogy aszfalt helyett murván lehet csak közlekedni.

http://goo.gl/maps/MVY1M

The post Útfelújítások a Kismartoni járásban appeared first on Ikvahír.

Mivel 19 óra előtt értem oda, volt már esély, hogy ne kelljen teljesárú jegyet fizetni. Ebben a büfés hölgy tanácsa is segítségemre volt, és egy „Schnupperticket” fedőnevű jegytípust sikerült beszereznem. Ez elvileg 1 óra időtartamra nyújt belépést, de nekem nem úgy tűnt, mintha bárki is foglalkozna azzal, ki meddig van bent. Egyébként is, a jegy egy kis „kupon” tehát karszalag Tómalomhoz hasonlóan itt sincs.

A tó mesterséges kialakítású, az általam olvasottak alapján csapvízzel van töltve, de egyébként kis zsilipeket láttam, illetve közvetlenül mellette folyik egy patak is, így végülis nem tudom mi az igazság. Az viszont biztos, hogy a vize kristálytiszta, ehhez némi köze lehet azoknak a növényeknek, melyek szintén a tó vizét élvezhetik életterükként. A tó fürdésre kijelölt részének szélén végig pallón lehet járkálni, és több helyről létrán bemászni a vízbe. A pallókon túl pedig tavirózsák, illetve különböző tavi növények kaptak helyet, itt fürdeni egyébként nem lehet, tehát a növényzetnek kára nem lesz. A tó egyébként nem túl nagy, és az élményelemek itt sem találhatóak meg túlságosan, de úszásra, illetve gyerekes családoknak abszolút ideális. Itt is található zuhanyzó, büfé, viszont ami számomra meglepő volt, hogy 1db öltözőkabint találtam, de persze elékpzelhető hogy volt még. Még 7 óra körül is rengetegen voltak, de a többség nem a vízben, hanem a vízparton napozott, pihent, tehát ez a fürdő is egyfajta közösségi térként is funkcionál.

Közlekedés szempontjából ideális helyen van a tófürdő, hiszen gépjárművel és kerékpárral is könnyen megközelíthető, és mintegy 400m-re található a Márcfalva-Fraknónádasd (Marz-Rohrbach) vasúti megállóhely is. A büfés nénit megkérdeztem arról is, hogy sok magyar jár-e ide, amire azt válaszolta, hogy aznap 3 busznyi magyar is jött, de jönnek mindenféle közlekedési eszközzel.

Összességében nekem nagyon tetszett a kis tó, aki felfrissülésre vágyik, kellemes környezetben, akár családdal együtt, annak mindenféleképpen ajánlott.

7/10 pont az élményelemek hiánya, és a kevés öltöző miatt

Badeteich Rohrbach a Foursquare -en

The post Strandteszt 2. rész: Fraknónádasdi tófürdő appeared first on Ikvahír.

Véleményem szerint leginkább az Ausztriában igen gyakori GÜTERWEG fogalmához lehetne hasonlítani, Burgenlandban szinte minden kerékpárút ilyen útvonalon halad.

The post Kerékpárút épül Sopron és az országhatár között appeared first on Ikvahír.