The post Az aszályban már a fák is szenvednek appeared first on Ikvahír.

The post Ismét felcsaptak a lángok Sankt Egyden mellett appeared first on Ikvahír.

A tervezet szerint a B61a, a B50 és B63 utak egy-egy szakasza, valamint a B16 Kelénpatak országhatár és A3-as autópálya közti része lesz fizetős 2027-től, a díj a jármű tengelyszámától és környezetvédelmi kategóriájától függ majd. Egy Euro 6-os kategóriájú kamionnál az éves díj 1000 euró környékén lehet, de napi, heti és havi matricát is terveznek. A tartomány vezetése szerint a cél egyrészt az utak fenntartási költségeinek igazságosabb megosztása, másrészt pedig az, hogy a tranzitforgalmat visszatereljék a már eleve fizetős autópályákra és gyorsforgalmi utakra, ezzel is tehermentesítve a környező településeket.

A törvénymódosítás társadalmi és szakmai véleményezése augusztus 14-én kezdődik, a tervezett döntés októberben várható. A tervezetet a burgenlandi Gazdasági Kamara, az Ipari Szövetség, valamint az FPÖ és az ÖVP is bírálja, mert szerintük az új útdíj növeli a vállalkozások költségeit, ezt pedig végül a fogyasztókra háríthatják. Az érdekképviseletek szerint az intézkedés ráadásul rontaná Burgenland versenyképességét is.

(A cikk szövege részben mesterséges intelligencia segítségével íródott)

The post Útdíj lehet több burgenlandi főúton a teherforgalom számára appeared first on Ikvahír.

A városban több helyen találkozhatunk már az új megoldással, ami tartalmaz két új buszmegálló táblát (mindkét irányba), egy megállónév táblát, melyen QR kóddal a mobilos menetrend is elérhető. Alatta van a dohányzást tiltó tábla (hiszen minden buszmegállóban, buszpályaudvaron, vasúti megállóban, vasútállomáson tilos a dohányzás!). A menetrendtartók pedig ezúttal sárgák, és két járat menetrendjét, vagy egyéb információs lapot is tartalmazhatnak, forgalmas megállóhely esetén ezekből előre és hátra is néz egy-kettő.

A kék és narancssárga hasábos megoldásnak tehát vége. Pedig talán anno az egyértelműbb volt, hogy a kék tartóban a helyi, a narancssárga tartóban pedig a helyközi/távolsági járatok menetrendje kapott helyet. Mondjuk az utóbbi időben már ezek is vegyesen kerültek fel. Pár hónapja egyébként a menetrendek formátuma is megváltozott, erről azonban egy későbbi cikkben értekezem majd.

The post Újfajta buszmegállókat telepít a VOLÁN appeared first on Ikvahír.

The post Ilyenek lesznek a telefonfülkék helyett appeared first on Ikvahír.

The post Új kerékpártámaszok a megújult LIDL parkolóban appeared first on Ikvahír.

The post Össze-vissza rongálták a Bécsi-dombi tanösvényt appeared first on Ikvahír.

The post Bezárt az egyik Spar Sopronban appeared first on Ikvahír.

A nagyobb patakok ugyanakkor változatos képet mutatnak. Az Ikva és a Rák-patak is szakaszosan száraz, vagy szállít vizet. Az Ikva esetében ez például az Ibolya-tónak, meg pár egyéb befolyónak is köszönhető.

A Rák-patak például a Hidegvíz-forrásnál szállít némi vizet, a Fehér Dániel forrásnál gyakorlatilag száraz, a városhatárnál a vízmércénél ismét van benne víz, a Frankenburg útnál pedig újra porszáraz.

Látványosan alacsonyabb a vízszint a Fehér úti tóban, teljesen kiszáradt már a Béka-tó a Lővér Kempingben, de alig van már víz a Gidapataki-tóban is.

The post Gyakorlatilag kiszáradtak a soproni természetes vízfolyások appeared first on Ikvahír.

The post Tarlótűz pusztított a határ közelében appeared first on Ikvahír.

The post Augusztus végéig zárva az S31 felsőpulyai felhajtója appeared first on Ikvahír.

The post Több helyen is volt tarlótűz a hétvégén appeared first on Ikvahír.

The post A hétvégén tetőzik a hőség appeared first on Ikvahír.

Megjelent a Soproni Téma utolsó száma. Tulajdonosi döntés született arról, hogy anyagi okok miatt átszervezik az önkormányzati médiát.

A Soproni Téma közel tizenöt éven át szolgálta a soproni embereket. (A következő év januárjában jelent volna meg ünnepi számunk). Megszűnik a közel 35 ezer követőt elérő Facebook-oldalunk is.

Szerkesztőségünk minden munkatársa nevében köszönöm kitartó hűségüket! Visszajelzéseik is bizonyították, hogy a Soproni Téma volt a soproni emberek legkedveltebb és legfontosabb olvasmánya. Ez még akkor is így volt, ha akadtak, akiknek nem tetszett lapunk, de nekik is köszönet jár a kritikai észrevételeikért, mert ezek is hozzájárultak, hogy jobbá tegyük az újságot.

A soproni sajtó történetében, az önkormányzat támogatásával, páratlan ívet futott be a Soproni Téma, de ez a fejezet most lezárul. S ahol egy történet befejeződik, ott talán kezdődik egy új…

Horváth Ferenc

The post Megszűnik a Soproni Téma appeared first on Ikvahír.

A GYSEV osztrák üzemrésze ma megnyitotta a vulkapordányi vasútállomáson kialakított P+R parkolót. A létesítményben mintegy 200 új korszerű parkolóhelyet hoztak létre, köztük elektromos autók számára kialakított töltési lehetőséggel.

Az új parkoló fontos része a Vulkapordány vasútállomás átfogó korszerűsítési programjának és kiegészíti a már meglévő P+R parkolót.

Szintén mától használhatják az utasok az új, 78 méter hosszú, akadálymentes gyalogos aluljárót is, amely közvetlen eljutást biztosít a parkolótól a peronokhoz és az állomásépülethez.

A szintén újonnan létrehozott kerékpártárolókkal és buszöblökkel együtt a létesítmény javítja a közösségi közlekedés elérhetőségét és gyorsabb, kényelmesebb és biztonságosabb eljutást biztosít az utazóknak a vonatokhoz.

„Az új P+R parkoló megnyitásával fontos mérföldkőhöz érkezett Vulkapordány vasútállomás korszerűsítése. A további férőhelyek megkönnyítik a vonatokhoz való eljutást és még vonzóbbá teszik a közösségi közlekedést az ingázók számára, ezzel olyan korszerű infrastruktúrát teremtve, amely kielégíti a régió növekvő igényeit” – mondta Peter Medlitsch, a GYSEV Zrt. osztrák üzemrészének operatív vezetője.

A projektet az osztrák Szövetségi Innovációs, Mobilitásügyi és Infrastruktúra Minisztérium, Burgenland Tartomány és a GYSEV osztrák üzemrésze finanszírozta.

The post Átadták a GYSEV új P+R parkolóját appeared first on Ikvahír.