Ugyanakkor az új tervek szerint bizonyos Kelet-Nyugat irányú útvonalakon 3,5 tonnára csökkentik a súlykorlátozást, de további teherforgalmi tiltások is jöhetnek. A nemzetközi tranzitforgalmat három fő útvonalra terelnék: északon az A4-esre, délen az S7-esre, Közép-Burgenlandban pedig a B61a-ra, ahol viszont ASFINAG-útdíjat kell majd fizetni. A megállapodást a gazdasági kamara és az Ipari Szövetség (Industriellenvereinigung) üdvözölte, az ellenzéki pártok azonban eltérően ítélik meg a tervezett korlátozásokat. A legtöbb határátkelő közelében egyébként most is 7,5 tonnás súlykorlátozás van érvényben.

The post Mégsem lesznek fizetősök a burgenlandi főutak appeared first on Ikvahír.

A tervezet szerint a B61a, a B50 és B63 utak egy-egy szakasza, valamint a B16 Kelénpatak országhatár és A3-as autópálya közti része lesz fizetős 2027-től, a díj a jármű tengelyszámától és környezetvédelmi kategóriájától függ majd. Egy Euro 6-os kategóriájú kamionnál az éves díj 1000 euró környékén lehet, de napi, heti és havi matricát is terveznek. A tartomány vezetése szerint a cél egyrészt az utak fenntartási költségeinek igazságosabb megosztása, másrészt pedig az, hogy a tranzitforgalmat visszatereljék a már eleve fizetős autópályákra és gyorsforgalmi utakra, ezzel is tehermentesítve a környező településeket.

A törvénymódosítás társadalmi és szakmai véleményezése augusztus 14-én kezdődik, a tervezett döntés októberben várható. A tervezetet a burgenlandi Gazdasági Kamara, az Ipari Szövetség, valamint az FPÖ és az ÖVP is bírálja, mert szerintük az új útdíj növeli a vállalkozások költségeit, ezt pedig végül a fogyasztókra háríthatják. Az érdekképviseletek szerint az intézkedés ráadásul rontaná Burgenland versenyképességét is.

(A cikk szövege részben mesterséges intelligencia segítségével íródott)

The post Útdíj lehet több burgenlandi főúton a teherforgalom számára appeared first on Ikvahír.

The post Sei keine Dreckschleuder! Nevyhadzuj Odpadky! appeared first on Ikvahír.

A kampányt Burgenland tartomány, az ORF Burgenland, a Landesumweltanwaltschaft valamint a Burgenlandi tartományi szemétszállítási közösség szervezi minden évben. Idén már március 27-e és április 2-a között rádióban és TV-ben is pörgött a szpot, ami július 3-a és 9-e között is képernyőre illetve rádióba kerül.

Mivel egy 8 éve futó kampányról van szó, azért is fogadtam érdeklődéssel azokat a táblákat, amelyek nemrég több, a Soproni járással határos járás határátkelőinél is feltűntek, magyar nyelven: „Ne szemetelj! Az útárok nem szeméttelep”. Nekem az ugrott be, hogy végre valami magyarul is ki van írva, nem pedig az, hogy ez egyfajta utalgatás lenne bizonyos illetők, vagy egy nép viselkedésére. Utalgatás? Ugyan már, ilyen táblák évek óta vannak Burgenlandszerte, persze nem magyar nyelven, az tény. De eddig meg mindenki azon problémázott, hogy nincs kiírva semmi magyarul. Hát tessék, most ki lett írva. Ugyan nem jártam mostanában arra, de el tudom képzelni, hogy például Köpcsénynél (Kittsee) ugyan ilyen tábla van, csak szlovákul. Szóval nyugalom, semmi ok az aggodalomra, a magyar nyelvű táblák is csak a tartományi kampány részei.

Minden esetre ha én valakit látok, aki épp szemetet dob ki a kocsijából, akár Burgenlandban, akár Nyugat-Dunántúlon, akár osztrák rendszámú, akár magyar rendszámú, nemtetszésemet jelzem felé valamilyen módon. És nektek is ezt javaslom.

Talán Győr-Moson-Sopron és Vas megyében is szükség lenne egy ilyen kampányra…

The post Sei keine Drecklschleuder! Ne szemetelj! appeared first on Ikvahír.