A Joseph Haydn út/Pomogyi út kereszteződését is módosították annak érdekében, hogy a forgalom számára ne a kastély előtti útszakasz legyen a preferált útvonal. A beruházás összértéke mintegy 850 millió forint volt. A kastély előtti buszmegállók egyébként megszűntek, a buszok már a „Fertőd, Gránátosház” megállóhelyen állnak meg mindkét irányban.

The post Erről még itt nálunk nem volt szó: elkészült az új fertődi elkerülőút appeared first on Ikvahír.

The post Körforgalmat kap a Ravazd utcai lakótelep appeared first on Ikvahír.

The post KÉP: Mindenki kérdezgette, milyen lesz, hát ilyen… appeared first on Ikvahír.

Reggelente, meg késő délután itt jelentősebb torlódások is ki szoktak alakulni, leginkább a munkába igyekvő, illetve a munkából hazafelé igyekvő gépjárművezető tömegek miatt. Erre azonban találtak megoldást: turbó körforgalommá alakítják át a jelenlegi szimpla körforgalmat.

A turbó körforgalom lényege (jelen esetben), hogy legalább két sávos, a belső sávból pedig csak egyenest, illetve balra lehet kihajtani, a külső sávból pedig csak egyenest, illetve jobbra. Ezen közlekedési rend elősegítésére a B16-os út Vulkapordány felőli szakaszának rövid részét, illetve a Cinfalva felé haladó L212-es út rövid részét is kétsávosították. Sopronból Bécs, illetve Bécsből Sopron felé,  mindkét sávon haladhatunk, de például ha Zárány felől akarunk Sopron felé közlekedni, már csak a külső sávot vehetjük igénybe. A közlekedőket pedig lámpa is segíteni fogja.

A körforgalom építési munkálatai előzetes tervek alapján november végére fejeződnek be.

The post Hamarosan elkészül a cinfalvi turbó körforgalom appeared first on Ikvahír.

The post Kollégánk jelenttette appeared first on Ikvahír.

Egy különösen veszélyes aknafedél van a Márcfalvi utcában is, Olvasónk beszámolója szerint már három éve.(!) A (mérésünk alapján) 9 centit megsüllyedt csatornafedél könnyen megbillenti a kétkerekű járműveket, ezzel akár személyi sérülést is okozva a pilótának. Amennyiben erre kerül sor, feltétlenül értesítsük a rendőrséget, hiszen a felelős ez esetben az a közműszolgáltató(vagy csatornafedél üzembetartója, de ezt kideríteni a rendőrség dolga), aki a balesetveszélyes helyzetet előidézte!

Könnyen belefuthat kacsázó biciklisbe vagy robogósba az is aki a Magyar utcában jár. Az út viszonylag keskeny, hiába két sávos, és még ehhez hasonló veszélyek is fenyegetnek:

Margitbányai – Kisdobos utca kereszteződése: ezen még a dísztárcsánk is leugorhat…

Ruszti utca: A kifoltozott rész önmagában 2 cm-el lejjebb van, és a csatorna is még öttel…

József Attila utca: Az Eurovelo 13 kerékpárút része. Csak tessék, csak tessék!

Kossuth Lajos utcai körforgalom: Balra kifordulva, hegyesen kiálló sarokkal…

+1: A Balfi utca nem holmi csenevész kerékpártengelyekre éhes, rástartol az autókra is:

The post Kellemes tengelytörő útvonalak appeared first on Ikvahír.

The post A GySEV-nél nem tudnak kikanyarodni? appeared first on Ikvahír.

Készen még biztosan nincs a felújítás, hiszen még a parkosítás, illetve a parkoló aszfaltozása se fejeződött be, na meg persze sajtótájékoztatót se tartottak „Fejlődik a város” szavak skandálása kíséretében.

KRESZ park a Foursquare -en

The post Megújul(t) a soproni KRESZ park appeared first on Ikvahír.

B50: Gesamtlange 167 km, von Hartberg bis Berg (verbindet sich mit B9))

The post Achtung! Kreisverkehr! appeared first on Ikvahír.

Május 7.-én kezdetét vette a Sopron Holding Zrt. zöldterület-gazdálkodási divíziójának leglátványosabb munkafolyamata, az egynyári virágpalánták kiültetése. Több mint 3000 négyzetméteren, összesen 38 virágágyásba kerül ki a Holding munkatársainak közreműködésével az a 90.000 db palánta, mely mostantól őszig díszíti városunk közterületeit.
Az előzőleg szükséges előkészítő munkák – azaz a tulipánok és árvácskák kiszedése, az ágyások felrotálása és gereblyézése – után kb. 20-25 fővel kezdődött el az ültetés, amely várhatóan két és fél hétig fog tartani. A virágosítást több szakképzett csoport végzi művezetők irányításával, a téli időszakban elkészített ültetési tervek alapján. Az egyes ágyásokba kerülő virágok összesen 85 fajtából kerültek összeválogatásra, melyek elültetésénél természetesen fontos szerepet kap a helyszín is, így optimális körülmények között fejlődhetnek az árnyéktűrő, napfény-igényes, szárazságtűrő és vízigényesebb fajták.
Az idei év újdonsága, hogy a körforgalmakat, parkokat és tereket díszítő változatos egynyári virágokon kívül ismét megjelennek a muskátlioszlopok is, melyekkel együtt igazán színpompás kiültetésben gyönyörködhetnek a város lakói és az idelátogató turisták.

forrás: sopronholding.hu

The post A muskátlioszlopok visszatérnek appeared first on Ikvahír.

A körforgalom építése során ugyanis párszáz méteren minden főbb irányban új aszfaltréteget is fektettek le, természetesen csatornafedelekkel tarkítva. Az egyik ilyen csatornafedél a Storno Ferenc úton nem messze a Mély úttól, a temető oldalánál, de a Balaton felé vezető sávon található. ÉS hogy mi az érdekessége? Egészen pontosan az, hogy körülbelül 5-7 centiméterrel az út aszfaltos felülete ALATT helyezkedik el, illetve kisebb kátyúk is kialakultak már a környezetében. Ennek következtében aki belemegy, az zökkenik egyet, de szoktak ezen a környéken leszakadt dísztárcsák is heverni.

A rutinosak, illetve gyakran erre járók már tudják, hogy hol is van ez az „akadály”, és kikerülik jobbról, vagy kikerülik balról. Viszont akik először járnak erre, vagy egyszerűen nincsen lehetőségük kikerülni a kvázi gödröt, kénytelenek belemenni, és ez azért némi hanghatással jár a kívülről szemlélő számára, a bent ülők számára pedig „megrázkódtatással”.

Forgalom pedig aztán van ezen az útszakaszon, főleg hétköznap késő délutánonként, amikor is az ingázók, -akik vonat helyett kocsival mennek inkább dolgozni- mind egyszerre indulnak haza, aztán itt meg beállnak a sorba, ugyanis a körforgalom, illetve a lámpás csomópont kicsit lejjebb megfog mindenkit.

Remélhetőleg a közeljövőben végre kijavításra kerül LEGALÁBB ez a megsüllyedt csatornafedél, amiből egyébként a városban is elég sok található már.

The post Egy csatornafedél élete appeared first on Ikvahír.

Kérdés:

A 8526-os és a 8518-as út kereszteződését tervezik-e a közeljövőben körforgalommal kiváltani?

[osm_map lat=”47.6424245″ long=”16.6656434″ zoom=”15″ width=”450″ height=”450″ marker=”47.642,16.666″ marker_name=”car.png” map_border=”thin solid blue” control=”scaleline” theme=”ol” m_txt_01=”A kérdésben szereplő kereszteződés” type=”Mapnik”]

Válasz:

Tájékoztatjuk, hogy a 8526-os és a 8518-as út kereszteződésénél jelenleg nincs tervezve körforgalmú csomópont kialakítása. A csomópont beláthatóságára az egyes forgalmi irányokból a szükséges közúti jelzések biztosításával felhívják a közlekedők figyelmét a csomóponti kialakításra. Sajnos a helyszín domborzati adottságai, az út hossz-szelvényi kialakítása nem kedvező, emiatt is kérdéses, hogy a közúti forgalom számára megfelelő sugarú körforgalom kialakítható-e egyáltalán.

Szerintem viszont a helyszín domborzati adottságai nem sokban különböznek a 84-esen a Koronázódombnál lévő csomópontétól, ahol szintén körforgalom van (lásd alább), de hát ők tudják.

[osm_map lat=”47.692″ long=”16.59″ zoom=”17″ width=”450″ height=”450″ map_border=”thin solid blue” control=”scaleline” ” theme=”ol” type=”Mapnik”]

The post Magyar Közút 2: a balfi elkerülő appeared first on Ikvahír.

The post 2010 óta semmi változás: továbbra is üresen appeared first on Ikvahír.

The post Nem tudnak „leszállni” a kerékpárútról appeared first on Ikvahír.

Sajnos azonban az oktató jellegét kezdi elveszteni ez a terület. Az eredeti cél az ugye (valószínűleg) az volt, hogy a gyerekek ide jöhessenek, és itt játékos módon, kerékpárral, rollerrel, hason csúszva megtanulhassák a KRESZ szabályait. Ebben segítségükre volt (vagy hát van) rengeteg tábla, aszfaltréteg, felfestések… Mára ezek viszont nagy részben tönkrementek, az aszfalt töredezett, a táblák vagy maguktól mentek tönkre (?) vagy megrongálták őket, esetenként hiányoznak is, a felfestés lekopott. Egyébként nem értem, miért jó más szórakozását, tanulását vandalizmussal elrontani? Felfoghatatlan…

Érdemes lenne helyre hozni, hiszen kedvelt pihenőhelye ez a gyerekes családoknak, kiváló szórakozást nyújt a gyerekeknek az alábbi EU színvonalú játszótér. Éppen ezért egy kellemes napos hétköznap estén, vagy hétvégén sokan keresik fel ezt a közparkot, a parkolóban esetenként helyet sem lehet taláéni.

Arról már nem is beszélve, hogy tömegközlekedéssel is könnyen elérhető, hiszen csúcsidőben akár óránként 6 busz is eljön errefelé. Üde színfoltja lehetne a városnak egy igényesen felújított, új KRESZ park, végülis túl sok teendő nem is lenne, a táblák cseréjére lenne szükség, illetve a felfestésekkel kellene kezdeni valamit, már ha alacsony költségvetésben gondolkozunk. Esetleg az aszfaltréteg javítása helyett lemarni belőle egy darabot, és kitenni az útépítés táblát oktató célból, abból úgyis sokat találni a környékünkön

The post Szebb napokat látott KRESZ park appeared first on Ikvahír.