<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>zóna Archives - Ikvahír</title>
	<atom:link href="https://ikvahir.eu/tag/zona/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ikvahir.eu/tag/zona</link>
	<description>Határtalan hírblog</description>
	<lastBuildDate>Mon, 13 Jun 2016 06:52:27 +0000</lastBuildDate>
	<language>hu</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://ikvahir.eu/wp-content/uploads/2024/11/cropped-csakperjelek_discord-32x32.png</url>
	<title>zóna Archives - Ikvahír</title>
	<link>https://ikvahir.eu/tag/zona</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Tarifamódosulások, megszűnő VOR zónák &#8211; Változások a közösségi közlekedésben</title>
		<link>https://ikvahir.eu/tarifamodosulasok-megszuno-vor-zonak-valtozasok-a-kozossegi-kozlekedesben/13901</link>
					<comments>https://ikvahir.eu/tarifamodosulasok-megszuno-vor-zonak-valtozasok-a-kozossegi-kozlekedesben/13901#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Keszler]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Jun 2016 06:52:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Közlekedés]]></category>
		<category><![CDATA[Régiós hírek]]></category>
		<category><![CDATA[alsó-ausztria]]></category>
		<category><![CDATA[Bécs]]></category>
		<category><![CDATA[burgenland]]></category>
		<category><![CDATA[busz]]></category>
		<category><![CDATA[gysev]]></category>
		<category><![CDATA[kernzone]]></category>
		<category><![CDATA[közlekedési szövetség]]></category>
		<category><![CDATA[közösségi közlekedés]]></category>
		<category><![CDATA[niederösterreich]]></category>
		<category><![CDATA[öbb]]></category>
		<category><![CDATA[Postbus]]></category>
		<category><![CDATA[raaberbahn]]></category>
		<category><![CDATA[tömegközlekedés]]></category>
		<category><![CDATA[vasút]]></category>
		<category><![CDATA[verkehrsverbund]]></category>
		<category><![CDATA[vonat]]></category>
		<category><![CDATA[VOR]]></category>
		<category><![CDATA[vvnb]]></category>
		<category><![CDATA[Wien]]></category>
		<category><![CDATA[zóna]]></category>
		<category><![CDATA[zone]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ikvahir.eu/?p=13901</guid>

					<description><![CDATA[<p>Több változást is tartogat a július azoknak, akik az ausztriai Keleti Régió Közlekedési Szövetség, azaz Verkehrsverbund Ost-Region (VOR) szolgáltatóinak valamelyikét veszik igénybe. A VOR Alsó-Ausztriában,&#8230;</p>
<p>The post <a href="https://ikvahir.eu/tarifamodosulasok-megszuno-vor-zonak-valtozasok-a-kozossegi-kozlekedesben/13901">Tarifamódosulások, megszűnő VOR zónák &#8211; Változások a közösségi közlekedésben</a> appeared first on <a href="https://ikvahir.eu">Ikvahír</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Több változást is tartogat a július azoknak, akik az ausztriai Keleti Régió Közlekedési Szövetség, azaz <strong><a href="http://www.vor.at/">Verkehrsverbund Ost-Region (VOR)</a></strong> szolgáltatóinak valamelyikét veszik igénybe. A VOR Alsó-Ausztriában, Bécsben, és Burgenlandban szolgáltat, saját tarifarendszerrel. A tarifák alapjait a zónák képezték. EDDIG. <strong>Július 6-ától</strong> ugyanis <strong><a href="http://vor.at/tickets/vor-tarifsystem/">másféle tarifarendszerre állnak át</a></strong>, méghozzá úgy, hogy a kiinduló állomás, és a célállomás közti távolságból számítják a fizetendő díjat.</p>
<p><a href="http://www.ikvahir.eu/wp-content/uploads/2016/06/Vágólap-2.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-13905" src="http://www.ikvahir.eu/wp-content/uploads/2016/06/Vágólap-2.jpg" alt="" width="1112" height="705" srcset="https://ikvahir.eu/wp-content/uploads/2016/06/Vágólap-2.jpg 1112w, https://ikvahir.eu/wp-content/uploads/2016/06/Vágólap-2-300x190.jpg 300w, https://ikvahir.eu/wp-content/uploads/2016/06/Vágólap-2-768x487.jpg 768w, https://ikvahir.eu/wp-content/uploads/2016/06/Vágólap-2-1024x649.jpg 1024w, https://ikvahir.eu/wp-content/uploads/2016/06/Vágólap-2-600x380.jpg 600w" sizes="(max-width: 1112px) 100vw, 1112px" /></a>Az előnye, hogy mostantól két pont között (bérlet esetén) nem csak egy közlekedési eszközt vehetünk igénybe, és nem csak egy vonalon utazhatunk. Ez eddig is hasonlóan működött, ám csak a bérleten szereplő X zónában közlekedő buszokat, vonatokat lehetett igénybe venni. Mostantól pedig bármit, amit a menetrendi tervező javasol. Például Sopron és Bécsújhely között egyértelmű, hogy a vonatot választja az ember, hiszen egyik állomáson felszállunk, a másikon leszállunk, és viszonylag gyors is. VISZONT mostantól megtehetjük, hogy Lépesfalva-Somfalva állomáson leszállunk, és bármilyen busszal megyünk Bécsújhelyre, akár a régi zónákon kívül eső vonalon is.</p>
<figure id="attachment_13903" aria-describedby="caption-attachment-13903" style="width: 1968px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.ikvahir.eu/wp-content/uploads/2016/06/manfred.jpg"><img decoding="async" class="size-full wp-image-13903" src="http://www.ikvahir.eu/wp-content/uploads/2016/06/manfred.jpg" alt="Manfred motorvonat, VOR festéssel. Fotó: Gery" width="1968" height="943" srcset="https://ikvahir.eu/wp-content/uploads/2016/06/manfred.jpg 1968w, https://ikvahir.eu/wp-content/uploads/2016/06/manfred-300x144.jpg 300w, https://ikvahir.eu/wp-content/uploads/2016/06/manfred-768x368.jpg 768w, https://ikvahir.eu/wp-content/uploads/2016/06/manfred-1024x491.jpg 1024w, https://ikvahir.eu/wp-content/uploads/2016/06/manfred-600x288.jpg 600w" sizes="(max-width: 1968px) 100vw, 1968px" /></a><figcaption id="caption-attachment-13903" class="wp-caption-text">Manfred motorvonat, VOR festéssel. Fotó: Gery</figcaption></figure>
<p>A hátrány viszont néhol elég jelentősnek mondható: amit a VOR oldalán &#8222;fair&#8221;-nek neveznek, az igazából bizonyos esetekben &#8222;lehúzás&#8221;-nak is mondható, ugyanis sok esetben jelentősen többet kell majd fizetni egy-egy bérletért. Az <strong><a href="http://noe.orf.at/news/stories/2778771/">ORF Niederösterreich oldalán</a></strong> Mödling és Meidling közti utazás példáját hozták, az eddigi 418€ helyett 538€-ba kerül az éves bérlet ezen két település között.</p>
<p>Néhány példa a VOR oldaláról:</p>
<blockquote><p><strong>Perchtoldsdorf – Wien inkl. Kernzone </strong></p>
<ul>
<li>Jahreskarte bisher: € 783</li>
<li>Jahreskarte Neu: € 605</li>
</ul>
<p><strong>Wulkaprodersdorf – Eisenstadt</strong></p>
<ul>
<li>JK bisher: € 415</li>
<li>JK Neu: € 365</li>
</ul>
<p><strong>St. Pölten – Wien  </strong></p>
<ul>
<li>JK bisher: € 1.585 (<strong>ohne</strong> Stadtverkehr St. Pölten)</li>
<li>JK Neu: € 1.588 (<strong>MIT</strong> Stadtverkehr St. Pölten)</li>
</ul>
<p><strong>Eisenstadt – Wien</strong></p>
<ul>
<li>JK bisher: € 1.432</li>
<li>JK Neu: € 1.435</li>
</ul>
<p><strong>Mödling – Wien inkl. Kernzone Wien</strong></p>
<ul>
<li>JK bisher: € 780</li>
<li>JK Neu: € 783</li>
</ul>
</blockquote>
<p>Bevezetnek még új, kedvezményes jegytípusokat is például 15 év alatti gyerekeknek, nyugdíjasoknak, vakoknak, fogyatékkal élőknek, mozgáskorlátozottaknak&#8230;</p>
<figure style="width: 640px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://neustadtl.gv.at/oeffentlicher-verkehr"><img decoding="async" class="" src="http://dev.gemeindeserver.net/media/neustadtl/1445277299-nbus9-jpg.jpeg" width="640" height="480" /></a><figcaption class="wp-caption-text">A VOR egyik szolgáltatójának, a NBUS-nak VOR arculatú busza</figcaption></figure>
<p>A VOR -ba pedig beintegrálják a VVNB-t (Verkehrsverbund Niederösterreich-Burgenland) is, így egy egyszerű menetrendi tervezővel akár Sopron és Gyanafalva, vagy akár Kismarton és Felsőőr közé is nézhetünk jegyet, vagy bérletet. A jegyvásárlás módja nem változik, pénztárban, buszsofőrnél, automatákban, vagy az interneten lehet megvásárolni menetjegyünket, vagy bérletünket.</p>
<div align="center"><iframe loading="lazy" style="border: none; overflow: hidden;" src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FVORgmbh%2Fvideos%2Fvb.178142625617892%2F938267636272050%2F%3Ftype%3D3&amp;show_text=0&amp;width=560" width="560" height="315" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></div>
<p>A közlekedési szövetség <strong><a href="https://www.facebook.com/VORgmbh">Facebook oldalát egyébként ellepték</a></strong> a felháborodott utasok, akik burkolt áremelésről, igazságtalanságokról beszélnek, de van olyan is, aki örül, mert neki olcsóbb lesz az utazása. Sokan azt is kifogásolják, hogy nem nyilvános, milyen elv alapján számolják az utazás tarifáját, zónák ugyebár már nem lesznek, viszont nem is kilométerdíj lesz.</p>
<p>The post <a href="https://ikvahir.eu/tarifamodosulasok-megszuno-vor-zonak-valtozasok-a-kozossegi-kozlekedesben/13901">Tarifamódosulások, megszűnő VOR zónák &#8211; Változások a közösségi közlekedésben</a> appeared first on <a href="https://ikvahir.eu">Ikvahír</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://ikvahir.eu/tarifamodosulasok-megszuno-vor-zonak-valtozasok-a-kozossegi-kozlekedesben/13901/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
