rattersdorf Archives - Ikvahír

Elbontják a határátkelőket

Keszler — Fri, 17 Jan 2020 15:27:04 +0000

Magyarország Kormánya még tavaly döntött arról, hogy a schengeni közúti határátkelőket akadálymentesítik. Az ország már több, mint 12 éve csatlakozott a schengeni övezethez, melynek köszönhetőn többek között a magyar-osztrák határon is megszűnt az állandó határőrizet.

A régi bódék már évek óta félre lettek állítva Kópházánál

Az osztrák oldalon a régi határőrségi épületeket már rég elbontották, a magyar oldalon azonban a legtöbb helyen még ma is állnak, leginkább romokban. Az idei költségvetésben majdnem 600 millió forint, azaz mintegy 1,8 millió euró áll rendelkezésre, hogy az egykori határátkelőket rendbe tegyék. A cél az, hogy a Magyarországra érkezőket ne fogadja már a határon is csúf látvány. Emellett a folyamatos közlekedés elősegítése is a szempontok között van. A Sopron-Klingenbach határátkelőhelyen egyébként a NIF, a Kópháza-Deutschkreutz határátkelőn pedig a Magyar Közút az illetékes. Előbbi helyen az M85 projekttel együtt végzik majd a bontást és a rekultiválást, utóbbi helyszínen viszont az épületek egy részét bérbe adták, motel, étterem, trafik működik itt, ezek sorsa egyelőre nyitott kérdés.

A kőszegi határátkelő sincs túl jó állapotban (Fotó: IkvaHír archívum)

The post Elbontják a határátkelőket appeared first on Ikvahír.

Ausztriában befejeződött, Magyarországon elkezdődött az új főút építése Kőszegnél

Keszler — Fri, 26 Jul 2019 13:05:50 +0000

Elsősorban Rőtfalva (Rattersdorf) települést tehermentesíti, valamint közvetlen gyorsforgalmi úti kapcsolatot biztosít az a közlekedési fejlesztés, mely Kőszeg mellett zajlik. Magyar oldalon a 87-es főutat, osztrák oldalon pedig a B61a főutat hosszabbítják meg és kötik össze egy határon átnyúló projekt keretében.

Burgenlandi oldalon a munkálatok tavaly májusban kezdődtek, és lassan be is fejeződnek, már csak az út kopórétege, a burkolatfestés, közlekedési táblák kihelyezése, valamint a környezet növényesítése hiányzik, az útszakasz novemberre lehet 100%-osan készen.

Ehhez képest Vas megyében még csak egy szűk hónapja tették le az alapkövet, azóta minimális tereprendezési munka zajlik. Előzetes információk szerint ez a szakasz 2021 közepére készülhet el, amikor is az osztrák oldal már másfél éve „várja” a forgalom megindulását. Távlati tervek szerint egyébként Szombathely és Kőszeg között a 87-es főutat kétszer két sávossá szélesítik, és részben a nyomvonalát is megváltoztatják, kérdés, ez mikorra válhat valósággá.

Ami viszont már most 100%-osan biztosra mondható: 2021-től akár Kőszegről is gyorsabban, színvonalasabb körülmények között lehet eljutni a szomszédos Felsőpulyára, vagy akár Bécsújhelyre, esetleg Schwechatra a repülőtérre is, illetve a teherforgalom lebonyolításának is nagy segítség lesz majd a hiányzó szakasz átadása. Már csak egy dolog hiányzik: a Sopron-Kőszeg vasútvonal…

Magyar oldalon még csak most kezdődtek a munkálatok

TOVÁBBI FOTÓK AZ ÉPÍTKEZÉS JELENLEGI ÁLLÁSÁRÓL

The post Ausztriában befejeződött, Magyarországon elkezdődött az új főút építése Kőszegnél appeared first on Ikvahír.

Halad a B61a építése

Keszler — Mon, 03 Aug 2015 18:06:58 +0000

Az S31-es gyorsforgalmi út folytatásaként épülő B61a elkerülőútnak 2017-re kell elkészülnie. Munkálatok már nagyjából 1 éve elkezdődtek Felsőpulya (Oberpullendorf), és Rőtfalva (Rattersdorf) határában is, mindkét helyen egy-egy körforgalom készült el, látványosabb munkálatok azonban Felsőpulya térségében láthatók. Hogy a Rőtfalva és Répcekethely (Mannersdorf an der Rabnitz) között kezdődő szakaszon azonban még nem sokminden készült el, ahogy az alábbi fotókon is látszik.

A 9,881km hosszú elkerülőszakasz várhatóan tehermentesíti majd Répcekőhalom (Steinberg), Felsőlászló (Oberloisdorf), Alsópulya (Unterpullendorf), Alsólászló (Unterloisdorf) és Répcekethely (Mannersdorf an der Rabnitz) településeket. Hosszútávú tervek szerint pedig a jövendőbeli M87 (M9?) autóúthoz (autópályához?) való csatlakozás is megépül majd Kőszeg felé.

The post Halad a B61a építése appeared first on Ikvahír.