The post Megjelent a soproni patakok kócsagja appeared first on Ikvahír.

The post Jó hír: már kitisztult az Ikva vize appeared first on Ikvahír.

The post Már megint mi került az Ikvába? appeared first on Ikvahír.

UPDATE: kiderült, hidak ellenőrzéséhez és karbantartásához nyújt egyszerűbb lejutási lehetőséget a több helyen is újonnan kialakított lépcső.

The post Mi célt szolgálnak ezek a lépcsők? appeared first on Ikvahír.

The post Hód került a Rák-patakba! appeared first on Ikvahír.

MÉG ENNÉL IS TÖBB KÉP TEKINTHETŐ MEG A KÉPGALÉRIÁBAN IDE KATTINTVA!

The post Nem túl új képek: Ilyen az Ikva a Giczy köz és a Konvent átjáró között appeared first on Ikvahír.

Ezzel nem csak a víznek készítettek egy (nem túl hatékony) gátat, de a víz felszínén lebegő szennyeződések, így például műanyag palackok, egyéb hulladékok is itt akadnak fenn, bosszúságot okozva azoknak, akiknek ablaka az Ikvára és árterére néz.

Az Ikva ártere egyébként is úgy néz ki, mint valami ősdzsungel, erről egy hamarosan következő cikkben fogok majd megemlékezni.

The post Dolgoznak a belvárosi hódok: faágakkal torlaszolták el az Ikvát! appeared first on Ikvahír.

Nincs ez másként a Rák-patakkal sem, bizonyos részein körülbelül szivárgóvíz mennyiség csörgedezik, máshol sétálni lehet a mederben. A Sós-patakról és a Gida-patakról már ne is beszéljünk. Ez mind annak köszönhető, hogy az idei év az elmúlt idők egyik legszárazabb éve.

Az általam üzemeltetett csapadékmérő állomáson a Virágvölgyben a következő havi adatok születtek: Május 36,2mm; Június 82,4mm; Július 87,2mm. Augusztusban a júliusinak körülbelül fele hullott térségünkre, ami brutálisan kevés.

Az Ibolya-tó kifolyójából is alig csordogál valami, több Soproni-hegységbeli forrás is a kiszáradással küszködik, emellett a Béka-tó sem nyúlt túl bizalomgerjesztő látványt.

The post Kiszáradnak folyóvizeink appeared first on Ikvahír.

The post Megérte megírni a cikket appeared first on Ikvahír.

Vannak dolgok, amik az elmúlt 10 év alatt rendesen leamortizálódtak. Emlékeztek például a tér egyetlen liftjére? Embereket az aztán sosem szállított. Pedig a mellette levő földalatti üzlethelyiség működik, és ráadásul egy igen népszerű kávézónak ad helyet.

Aztán megvan az, hogy korábban a tér tele volt ilyen kis alacsony közvilágítási lámpákkal? Ezeket az évek során sorban megrongálták, nem is működtek túl biztonságosan, ezért megtalálták a „legjobb” megoldást: mindet elbontották. Itt-ott egy kábelcsonk emlékeztet még a helyükre.

És mi van a nagy üvegtáblákkal? Eredetileg a park modern arculatához tartoztak, de többségüknek funkciója is volt: a park bizonyos részeit botanikus kert jelleggel alakították ki, a növények nevét pedig az üvegtáblákra gravírozták rá. Mármint nyilván azét, ami épp az adott üvegtábla mögött volt látható. Sőt, volt egy ilyen üvegalagút is, ami ma már alig emlékeztet eredeti funkciójára sajnos. Az üvegtáblákat régen szilánkosra törték, de speciális kialakításuk miatt szét nem estek. Most viszont sok helyen csak a fémkeret van meg, üveg nincs.

A tér alatt fut a Rák-patak lefedett szakasza. Emlékszem, mikor általános iskolás voltam, mindig a Mátyás király utcában szálltam át egyik buszról a másikra. Néha volt kis idő, és bámultuk a felújítási munkálatokat. Ennek során történt, hogy egyszer olyan mélyre ástak a téren, hogy le lehetett látni a patakig. De a patak folyásának imitálására csináltak egy kamu-patakot a nyugati felén, bugyogóval. A patakmeder káváját már évekkel ezelőtt bontogatni kezdték, aztán kipótolták, de most megint hiányzik belőle kő. JA, és a patak jelenleg nem működik…

A téren hosszában keresztülvezetett kerékpárút repedéseiről, és a soha újra nem festett kerékpáros piktogramokról már nem is akarok szót ejteni (de úgy tűnik, mégis sikerült). A rengeteg megfakult, megkopott, összetagelt pad, illetve a bisztró tetején lévő sosem működött zuhatag pedig már csak hab a tortán.

Összefoglalva annyit írnék: tudom, örök elégedetlen vagyok, de ugyanakkor szerintem elképzelhető, hogy a soproni Deák tér egy kicsit több figyelmet érdemelne, vannak bizonyos bosszantó dolgok, amiket ki kellene javítani, némi karbantartásra is szükség lenne és jó lenne, ha minden, amit eredetileg kigondoltak, makulátlanul működhetne.

The post Egyébként mi történt a Deák térrel? appeared first on Ikvahír.

Azonban van itt egy bökkenő. Tök jó, hogy van itt zebra, meg értem én, hogy a gépjárműforgalmat nem lehet ráengedni a hídra, de a kerékpárosok megint kimaradtak. Mostantól ők ugyanis nem tudják használni a hidat, lévén, csináltak egy cuki szegélyt, ami természetesen nincs lehúzva, így legfeljebb azon a kis járdán kerékpározhatnának a kerékpárosok, ami meg ugye tilos.

The post Zebra lett a Hajnal téren, kerékpárosok, szevasztok! appeared first on Ikvahír.

The post Gátnak is jók a kidobott karácsonyfák appeared first on Ikvahír.

A Soproni-, illetve Felsőpulyai járásokban is kiöntött több patak, a Felsőpulyai járásban rengeteg ház pincéjébe be is tört a víz, a tűzoltók egész nap vonultak. A Doborján-patak Doborjántól a torkolatáig sok szántót elárasztott, vízátfolyás miatt pedig az L227-es mellékutat is le kellett zárni egy időre.

Az áradás Felsőpulyát és térségét sem kímélte, itt a Csávai-patak okozott gondot a lakóknak, meg persze a tűzoltóknak is. Alsópulyán ottjártunkkor a víz a Langató felé vezető út hídjának alját mosta, az eső viszont szerencsére már elállt, a Wasserportal Burgenland adatai szerint a vízszint pedig ha lassan is, de csökkenni kezdett.

Répcemicske határában, az említett két patak, és a Répce torkolatánál akkora víztömeg gyűlt fel, hogy nem lehetett elkülöníteni a három vízfolyást, itt homkzsákokat is bevetettek a házak védelmére.

Répcevisen is veszélyeztetett házakat a folyó megáradt vize, ezért homokzsákokat itt is bevetettek a helyi önkéntes tűzoltók.

Lövőn a Kardos-ér lépett ki enyhén a medréből.

Az időjárás szerencsére a következő napokra már csak kevés csapadékot tartogat, sőt, a ZAMG és az OMSZ adatai alapján is jövő héten érkezik a nyár!

Gery kollégám galériája:

The post Áradások követték a csapadékos hetet appeared first on Ikvahír.

The post Pár darab szegélyt találtunk appeared first on Ikvahír.

Nagyobb térkép megtekintése

Szükség lenne a környék felülvizsgálatára, többek között korrekt megoldás lenne egy gyalogos felüljáró a 84-es fölött a Lankás utca irányába, persze a főút forgalmától jól elzárva az embereket, hogy ne tudják „lerövidíteni” az utat a felüljáró helyett, ezzel a maguk testi épségét is veszélyeztetve. Egy korábbi cikk alkalmával már említettem, hogy érdemes lenne felülvizsgálni azt is, hogy a közelben levő illegális vasúti átjárót legalizálják, legalább egy andráskereszttel, illetve birkaterelővel. Ami biztos: egy híd megépítése nem olcsó, és ha már van egy, annak a szolgáltatásait maximálisan ki kellene használni, a közlekedési infrastruktúra fejlesztésével, hiszen fontos városrészeket köt össze: közvetlenül a Pihenőkereszt lakóparkot és az Apácakertet, közvetetten pedig a Győrikaput.

Mellesleg úgy tűnik, idáig már nem sikerült eljutni az épített patakmeder takarításával, ugyanis a víz nagyon nem a helyén folyik.

The post Híd a semmi közepén appeared first on Ikvahír.