Na pont ilyen helyzetek elkerülésére szántam el magam, és rendeltem a legnépszerűbb aukciós és kiskereskedelmi oldalról több méter sárga színű fényvisszaverő szalagot. Azt tudni kell, hogy ez pontosan ugyan az a sárga szín, amit körforgalmak előtt, a terelőbója alján láthatunk vagy nem láthatunk már. Ezekkel pedig az általam említett veszélyforrást jelentő helyeket tekertem be szalaggal, vagy csak egy kisebb részt ragasztottam rá.

Ezzel talán mérsékelten biztonságosabbá tehető a kerékpáros közlekedés, legalábbis addig, amíg a ragasztószalagokat nem rongálják meg, nem teszi tönkre az időjárás, stb. Az mondjuk már feltűnt, hogy néhol megfakult, az viszont biztos, hogy a fényvisszaverő képességét megtartotta. Sajnos olyat is tapasztaltam, hogy már megrongálták a szalagot, egy helyen pedig egész egyszerűen eltűnt. Ilyen fényvisszaverős szalagot néhány esetben olyan helyre is tettem/teszek, ahol nem a kerékpáros közlekedés miatt, hanem például egy járda közepén rozsdálló oszlop észrevehetetlensége miatt tartottam fontosnak. Egy ilyen eset is történt, az Aranyhegy határában egy rozsdás oszlop tetejére ragasztottam egy ilyen csíkot, az oszlopot pedig valaki pár nap múlva lefújta arany színűre, kissé beleszínezve a fényvisszaverős szalagba is. Na de annyi baj legyen, most legalább már nem rozsdaszínű, hanem arany.

Ha jól rémlik, a Wilfing Áron Egyesület csinált ilyen akciót régebben (legalábbis az ő logójuk van rajta), akkor kék-fehér illetve piros-fehér matricák kerültek táblatartó oszlopokra, kerékpárostörő oszlopokra, ezek mind a mai napig láthatóak sok helyen Sopronban. A város környékén pedig néhány helyen találkoztam már Magyar Kerékpárosklub logós fényvisszaverő matricákkal is, közlekedés szempontjából úgymond veszélyesebbnek mondható helyeken.

Persze a rommá repedt aszfalton, a hiányzó oszlopokon, és a kerékpárútról le nem takarított hordalékon ez az akció sem segít sokat…

The post IkvaHír ne-ess-el közlekedésbiztonsági program appeared first on Ikvahír.

Szerdán véglegesítették a matricázást a Loc & More szakemberei, akik egyébként minden esetben pár nap alatt végeznek a mozdony teljes fólizásával is, ugyanis egy-egy ilyen szolgálat nélkül eltöltött nap is jelentős pénzkiesés a vasúttársaságnak. A folyamat előtt az egész mozdonyt zsírtalanították, ezután került fel a matrica, amit a szerződés szerint egy évig fog viselni a gép, de lehetőség van a meghosszabbításra is. A MÁV-os mozdonyt főként InterCity-k élén láthatjuk majd, az országban többfelé.

A matrica a mozdony minkét oldalán egyformán Szent Márton és koldus története jelenik meg, miszerint a püspök saját köpenyét kardjával kettévágta, egyik felét a koldus vállára borította. Álmában Jézus jelent meg a koldusnak adott köpenydarabban. A Grafik Dekor által megálmodott dizájnon helyet kellett hagyni a különféle vasúti jelzéseknek is, járműelemeknek is, mely nem éppen egyszerű feladat.
A projektet a Szombathelyi Egyházmegye kezdeményezte, de részt vett benne a MÁV, a MÁV Start, a GYSEV és a szombathelyi önkormányzat is.

A matricás mozdony nem ismeretlen sem a soproniak, sem a most megnevezett cégek számára. A zöld-sárga vasúttársaság is szívesen csomagolja fóliába járműveit, valamilyen emlékév kapcsán.

A Szent Márton Emlékév keretében rendezett programokról és a jubileumról ezen a linken lehet bővebb információt szerezni.

Szent Márton matricás mozdony – MÁV Traxx

A MÁV 480 sorozatú mozdonyának Szent Márton Emlékvére elkészített Werbelokja Szombathelyen.

(Fotók: KM – munkatársunk. Az oldalon megjelent valamennyi tartalommal kapcsolatos minden jogot a szerzők és a fényképek készítői fenntartanak. Másodközlésük, felhasználásuk előzetes engedélyhez kötött.)

The post A legújabb matricás: Szent Márton mozdony appeared first on Ikvahír.

A felmatricázott Taurus mozdonyt a vállalat az MitsuiRail Capital Europe (MRCE)nevű cégtől bérli. A GYSEV CARGO mozdonyt kizárólag teherfuvarozásban használják vontatási tevékenységre mind Magyarország, mind pedig Ausztria területén.

The post Újabb matrciás mozdony! appeared first on Ikvahír.

Hogy a Schlierenwagenek is el lesznek e matricával látva, valamint a dizájnváltás okáról még nincs információja az Ikvahírnek,

The post Megújult a wifis kocsik matricája! appeared first on Ikvahír.

A Bombardier Traxx, a már hagyományosnak számító Történelmi Székely Gyorsot fogja húzni. A jármű új köntösét Zachar István tervezte, és május 16-án mutatták be a nagyközönségnek.

Update:
Egyszer már volt itt nagyjából egy hete

The post Gábor Áron Sopronban appeared first on Ikvahír.

The post Aktivizmus itt és ott appeared first on Ikvahír.

The post A nap szövege appeared first on Ikvahír.