4 év múlva gyorsforgalmi út lesz Rőtfalvától Szombathelyig

Ikvahír.EU — Fri, 27 Feb 2026 21:30:37 +0000

A nemrég bemutatott tervek szerint 2030 végére készülhet el az M87-es gyorsforgalmi út Rőtfalva országhatár és Kőszeg-Szombathely között. A mintegy 16 kilométer hosszú, kétszer kétsávos, 110 kilométer per órás tervezési sebességű szakasz koncessziós konstrukcióban valósulhat meg, a közbeszerzési eljárás előkészítése már zajlik, a kivitelezés várhatóan jövőre, így optimális esetben három év alatt, 2030-ra zárulhat le az építkezés. A beruházás része a szombathelyi északkeleti elkerülő út hiányzó elemének kiépítése is, amely a 87-es és 89-es főutakat köti majd össze, ezzel tehermentesítheti a város belső úthálózatát és közvetlenebb, gyorsforgalmi kapcsolatot teremthet az osztrák hálózat, így a B61a és S31-es utak felé, erősítve a térség gazdasági és közlekedési szerepét a határ mentén.

The post 4 év múlva gyorsforgalmi út lesz Rőtfalvától Szombathelyig appeared first on Ikvahír.

Végleg elúszott a Sopron-Kőszeg vasútvonal?

Keszler — Tue, 03 Mar 2020 10:46:02 +0000

A Sopron-Kőszeg vasútvonalat, azaz a Sopron-Kőszegi HÉV-et 1908 november 5-én adták át a forgalomnak. Ahogy sok más vasútvonalra, így erre is a Trianoni békeszerződés mérte az első csapást, az összefüggő vasútvonal koporsójába viszont a vasfüggöny leereszkedése verte be az utolsó szöget. Először a személyforgalom szűnt meg Kőszeg és Rőtfalva (Rattersdorf) között, majd később a teherforgalom is, végül Kőszeg és Felsőlászló (Oberloisdorf) között a vasúti pályát is felszedték, beleértve a Répce-folyó hídját is. A két zsákvonalon Szombathely és Kőszeg között van rendszeres forgalom ütemes menetrenddel, az osztrák oldalon már csak Sopronkeresztúrig közlekednek a vonatok, eddig egyébként villamosítva is lett a vonalszakasz. Sopronnyék-Harácsony és Felsőpulya között hajtánytúrákon lehet részt venni, a vasútvonal többi, még létező szakasza 2013 óta pusztul.

A kitisztított vasúti pálya a kőszegi határátkelő közelében

Ahogy arról mi is beszámoltunk, Kőszeg mellett épül a 87-es út új nyomvonala, mely egy körforgalmon keresztül a B61a jelzésű autóúthoz csatlakozik majd, közvetlen kapcsolatot biztosítva az S31-es gyorsforgalmi úthoz, ezzel pedig az osztrák autópálya-hálózathoz is. Az osztrák oldalon már kész az útpálya egészen a határig, magyar oldalon zajlanak a munkálatok. Az új nyomvonal pedig egy részen az egykori vasúti töltésen halad, melyet ki is tisztítottak egyébként. Bár betonaljak illetve talpfák már nincsenek, a helyszínen jól megfigyelhető a nyomvonal, a betonaljaknak egykor ágyazatot biztosító bazaltkövek mind máig a helyükön vannak, legalábbis a határ magyar oldalán.

Az egykori vasúti pálya helyén halad majd a főút

Bár voltak tervek arra, hogy valamilyen módon ismét visszaépítsék a hiányzó 11km-es vasúti vonalszakaszt Kőszeg és Felsőlászló között, a történteket figyelembe véve erre sajnos egyre kisebb az esély. Pedig igény lenne a vasútvonalra, egyrészt mert így közvetlen kapcsolatot lehetne biztosítani Sopron és Kőszeg között kötött pályán is, másrészt azért, mert jelentős az ingázóforgalom a közutakon, a határon átjáró buszjárat pedig egyáltalán nincs, így Kőszegről például Felsőpulyára tömegközlekedéssel csak úgy lehet eljutni, hogy az ember felutazik Sopronba, ott átszáll a Sopronkeresztúrra közlekedő másik vonatra, ott pedig átszáll egy buszra, amiből egyébként elég kevés van naponta.

Tehát a vasútvonal jelenlegi állapota:

Sopron – Sopronkeresztúr: van forgalom ütemes menetrenddel, óránként akár több vonattal is + teherforgalom
Sopron – Sopronnyék-Harácsony: nincs forgalom
Sopronnyék-Harácsony – Felsőpulya: hajtánytúrák
Felsőpulya – Felsőlászló: nincs forgalom
Felsőlászló – Kőszeg: pálya felszedve
Kőszeg – Szombathely: van forgalom ütemes menetrenddel, a vonalszakaszt hamarosan felújítják

The post Végleg elúszott a Sopron-Kőszeg vasútvonal? appeared first on Ikvahír.

m87 Archives - Ikvahír

4 év múlva gyorsforgalmi út lesz Rőtfalvától Szombathelyig

Végleg elúszott a Sopron-Kőszeg vasútvonal?