közút Archives - Ikvahír

A zsirai fejlesztéssel megint a gépjárművek nyertek

Keszler — Wed, 11 Sep 2019 10:22:37 +0000

Megújult a zsirai főutca, erről írtunk már itt az IkvaHíren. A fejlesztéssel kapcsolatban azonban nem csak előnyök, de hátrányok is előjöttek, mégpedig azért, mert ugye Zsirán nem csak autóval/teherautóval/busszal közlekednek az emberek. De először kezdjük mégis a gépjárművekkel: bár az útburkolat megújult, új parkolóhelyeket sehol sem alakítottak ki, így marad az eddig is jól megszokott vadparkolás.

Egy 2005-ös EU-s projekt keretén belül a falun végig kerékpárutat is kialakítottak, amit a mostani fejlesztéssel viszont gyakorlatilag tönkre is ment. Eddig sem volt túl jó állapotú a kerékpáros infrastruktúra, most viszont a közút és a kerékpárút közötti területet több helyen is zúzottkővel töltötték fel, ami nyilván el is helyezkedett a kerékpárút aszfaltján. Apropó aszfalt, mivel a megújult közút egy kicsivel feljebb került az eddigiekhez képest, jó ötletnek tűnt, hogy néhány ház kapubejáróját is kicsit elegyengetik. Ezzel persze megint azt is sikerült elérni, hogy a kerékpárútba hupni került, mondjuk nem olyan szinten, mint Körmenden, de azért ezzel sem a kerékpározás előnyeit sikerült gyarapítani.

De hogy ne csak a kerékpárútról essen szó, természetesen a fejlesztés során a járdához sem nyúltak, így a falu bizonyos részein továbbra is hatalmas kráterek tarkítják azt.

És a végére hagytunk még egy érdekes megoldást: a közúton zebra, a kerékpárúton pedig kerékpárút vége? Nem kellett volna inkább oda is zebrát festeni?

The post A zsirai fejlesztéssel megint a gépjárművek nyertek appeared first on Ikvahír.

Megújult Zsira főutcája

Keszler — Tue, 10 Sep 2019 09:08:34 +0000

INTERREG projekt keretén belül az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából a NIF beruházásában újult meg a Zsirát Locsmánddal összekötő út magyar szakasza. A 8626 számú út Zsira belterületén haladó szakasza új kopóréteget kapott mintegy 2 kiolométer hosszan, emellett elvégezték az út melletti csapadékvíz-elvezető rendszer tisztítását, valamint kialakítottak egy gyalogátkelőhelyet is a polgármesteri hivatal előtt.

Az osztrák oldalon a locsmándi termálfürdőt elkerülő út tavaly került átadásra, mely csatlakozik a néhány évvel korábban kialakított zsirai elkerülőhöz. A csatlakozási pontnál szükség volt egy 40 méteres szakasz korrekciójára, most ezt is elvégezték.

A projekt célja a környező osztrák és magyar települések egymás közötti elérhetőségének javítása volt, a NIF szerint az új útburkolattal biztonságosabbá vált a közlekedés a térségben. A kivitelezés nettó értéke mintegy 165.977.104 forint volt.

A felújított szakasz megfelelő minőségű összeköttetést biztosít a régió másod- és harmadrendű csomópontjai és a transzeurópai közlekedési hálózat (TEN-T) között, lehetőséget nyújt a határon átnyúló infrastruktúrában rejlő lehetőségek hatékonyabb kiaknázására. A projekt a 87. sz. főút Kőszeg (HU) – Rattersdorf (Rőtfalva AT) országhatár közötti szakasz kivitelezési munkáinak elvégzése beruházással közös Interreg V-A pályázat keretében nyert támogatást.

The post Megújult Zsira főutcája appeared first on Ikvahír.

Közlekedési balesetek keddje

Keszler — Tue, 12 Dec 2017 13:31:14 +0000

Az A3-as autópályán a kismartoni csomópont valamint Szárazvám (Müllendorf) között Bécs irányában hajnalban két személygépjármű ütközött eddig tisztázatlan okból kifolyólag. A baleset során az egyik ajtó a szalagkorlát alá szorult. Kiderült, a baleset okozója, egy 46 éves férfi alkoholizált állapotban volt, ő nem sérült meg. A baleset másik résztvevőjét, a vétlen 56 éves nőt kórházban szállították.

Fotó: Freiwillige Feuerwehr Eisenstadt

Lövő külterületén a 8627-es úton Röjtökmuzsaj felé két személygépjármű karambolozott, majd az egyik autó az útról lesodródva az út melletti füves területen állt meg. A baleset során egy embert feszítővágóval kellett kiszabadítani a járművéből, őt a mentők kórházba szállították.

Fotó: Katasztrófavédelem

The post Közlekedési balesetek keddje appeared first on Ikvahír.

A lényeg, hogy az utak rendben vannak (nem)

Keszler — Tue, 11 Jul 2017 11:59:23 +0000

Az S31-es gyorsforgalmi út egy része ugyebár autóút, egy része pedig autópálya. Az autóút abban különbözik, hogy a megengedett maximális sebesség ott 100km/óra, nincs leállósáv, illetve középen nincsen elválasztás, csak két felezővonal. Nemrég tűnt fel, hogy a két felezővonal között azt az üres részt bizonyos szakaszokon zöld színnel töltötték ki. Tehát a két záróvonal között zöld csík is van. Nagyjából így néz ki:

Mérsékelten elkapott a röhögőgörcs, mert feltűnt valami. Valami, ami megint egy kicsit olyan magyar „országimázs” jellegű dolog… Mégpedig az, hogy a térségben, magyar oldalon se kétszer kétsávos autóút, se autópálya. Ez oké, hamarosan lesz (se). Viszont sávelválasztó zöld csík van, méghozzá BIO MEGOLDÁSSAL!

Annyira szét van hasadva az aszfalt a 861-es út (Kópháza-országhatár) több szakaszán, hogy a két sáv két aszfaltrétege között kráter keletkezett, ahol már a növényzet is elkezdett megtelepedni. Vajon mikor nő majd itt ki egy fa?

Egyébként a 861-es útra szerintem simán rámondhatjuk, hogy az ország szégyene. Itt van az a határátkelő, ahol talán a környéken leginkább lehet érezni a közutak állapotbeli különbségét Magyarországon és Ausztriában. Míg az Őrvidéken nagyjából évente festik újra az útburkolati jeleket, ahogy az történt az út folytatásaként a B62-es úton (értitek, a 861-es folytatása a B62), itt bizonyos utakon fel se lehet festeni, mert a kráter elnyelné a festéket. Ja, és azt szokták mondani, arra van mindenkinek pénze, amire akarja, hogy legyen. Hát akkor ezek szerint a Magyar Közút nem akarja, hogy az útjai rendben legyenek, a 861-es út különösen fekete báránynak tűnik. Pedig teherforgalom az van itt dögivel, ugyanis a kamionok erre közlekedhetnek a kelénpataki határátkelő helyett…

The post A lényeg, hogy az utak rendben vannak (nem) appeared first on Ikvahír.

Motorosoknak szánt burkolati jeleket tesztelnek

Keszler — Tue, 30 Aug 2016 08:15:06 +0000

A Kuratorium für Verkehrssicherheit (Közlekedésbiztonsági Kuratórium) új útburkolati jeleket tesztel Burgenlandban, Alsó-Ausztriában, és Karintiában. A legtöbb motoros baleset úgy történik a közutakon, hogy a motoros nagy sebességgel halad, a kanyart pedig a másik oldalra áttérve veszi be, azaz a másik sávba, ahol pedig épp jön szemből valaki. A tesztként felfestett ellipszisformák és téglalapok útmutatást nyújtanak a motorvezetőknek, hogy meddig javasolt kitérniük sávjukban egy ívben. Karintiában már több pozitív visszajelzés is érkezett a jelzések hatékonyságával kapcsolatban, ha másutt is beválnak, Ausztriában országszerte feltűnhetnek az új útburkolati jelek. 2015-ben 83-an haltak meg motoros balesetben Ausztriában, de több, mint 4000 motorosokhoz köthető sérüléses baleset is történt az országban.

(kiemelt kép: KFV)

The post Motorosoknak szánt burkolati jeleket tesztelnek appeared first on Ikvahír.

Vasúti átjáró lezárás Balf és Kópháza között

Ikvahír.EU — Tue, 08 Sep 2015 10:58:46 +0000

Az ÉNYKK Zrt. tájékoztatja az utazóközönséget, hogy

2015. szeptember 7-én reggel 7 órától szeptember 18-án 16 óráig
Kópházán a vasúti átjáró átépítése az útátjáró teljes lezárásával történik. Ennek megfelelően az alábbi regionális autóbuszjáratok terelőútvonalon közlekednek.

7209 SOPRON – BALF – KÓPHÁZA (14, 14B helyi járatok) helyi-helyközi integrációban közlekedtetett autóbuszvonal járatai

CSAK Sopron(Balf), központ megállóhelyig közlekednek
nem érintik Sopron(Balf), Szerb Antal utca, Kiskópháza, aut.vt., Kópháza, aut. vt. megállóhelyeket

Sopron(Balf), Szerb Antal utca – Sopron(Balf), központ között, a balesetmentes közlekedés biztosítása érdekében, a gyalogjárda hiánya miatt, kisebb befogadó képességű autóbuszok szállítják az utasokat az alábbi menetrend szerint
Balf, Szerb Antal utca megállóhelyről indulBalf, központ megállóhelyről indul 7073 GYŐR – CSORNA – KAPUVÁR – FERTŐD – SOPRON
7208 SOPRON – FERTŐHOMOK – PETŐHÁZA
7210 SOPRON – FERTŐD – KAPUVÁR regionális autóbuszjáratok

nem érintik Sopron(Balf), Szerb Antal utca, Kiskópháza, aut.vt., Kópháza, aut. vt., Sopron, vízműtelep megállóhelyeket
helyettük a Sopron(Balf), szanatórium, Sopron, balfi erdősarok, Sopron, pihenőkereszt, Sopron, Töpler Kálmán utca, Sopron, Balfi út, autószalon, Sopron, AlphAPark megállóhelyek érintésével közlekednek.

Az autóbuszjáratok a terelőútvonalon regionális járatként, regionális díjszabással közlekednek, helyi menetjegyet nem adnak ki és nem fogadnak el!

A vasúti átjáró lezárásának ideje alatt azon bérletek, melyek viszonylati igazolásán illetve bérletigazolvány lapján az egyik végállomás a lezárással érintett, a megállóhely megközelítésére Sopron, aut. áll. érintésével, átszállásos utazásra igénybe vehetők.

The post Vasúti átjáró lezárás Balf és Kópháza között appeared first on Ikvahír.

Bringázzunk Sopronban

Keszler — Wed, 20 Feb 2013 07:54:53 +0000

Szeged a „Magyar Amszterdam”. Legalábbis sokan ezt állítják, és tényleg lehet benne valami, hiszen az Alföld egyik legszebb városában eléggé fordítanak figyelmeta kerékpárosokra is. Persze ilyen szörnyűségek azért ott is készülnek időnként. Sopron akár el is szedhetné ezt a „rangot” Szegedtől, hiszen adottságilag elég jó helyen vagyunk, vannak ugye az őrvidéki infrák, amihez sok helyen csatlakozik (csatlakozhatna) a soproni bringaútkavalkád. Ez persze korántsincs így, ráadásul városon belül itt is készültek már borzalmas, használhatatlan szarok, amit egyesek kerékpáros infrastruktúrának mernek nevezni. De nem csak ez a probléma, hanem hogy időnként a más módon közlekedők, mondjuka személygépjárművel közlekedők, vagy a gyalogosok sem képesek harmonizálni a kerékpárosokkal. Tény, sok kerékpáros a járdán teker, ami helytelen, és magam is elítélem. Na de járdafelület azért van elég, kerékpáros felület pedig nem túl sok, időnként mégis rajta parkolnak, kutyát sétáltatnak, vagy csak egyszerűen nincs róla eltolva a hó.

Idén, azaz 2013-ban ezen is szeretnénk valamit segíteni, ötleteinkkel bombázni fogjuk az önkormányzatot, na meg persze barátainkat a Bringázz Sopron -nál! Ezeket az ötleteinket pedig itt is publikálni fogjuk, úgyhogy készüljetek, megpróbáljuk rendbe tenni Sopron közlekedését (nem csak a kerékpárost)!

The post Bringázzunk Sopronban appeared first on Ikvahír.

Hiányosságok a Szent Mihály körforgalomnál

Keszler — Thu, 07 Feb 2013 08:42:19 +0000

Régebben már említettem, hogy a Szent Mihály utcai körforgalomnál hiányzik a Szent Mihály utca felőli nagy útirányjelző tábla. Ennek már több éve, és azóta sem lett kipótolva. Most viszont a körforgalomból még több infrastruktúra hiányzik, többek között a Fertőrákosi kijárat iránytáblája, világító terelőbólya, illetve fogalmam sincs hogy hogyan, de az egyik körforgalom közepén levő terelőtáblát is kidöntötték. Ezt a cikket egyébként elküldöm a Magyar Közút Nonprofit ZRt. -nek is, volt már rá példa, hogy a bejelentésemre kijavítottak egy-két hibát/hiányosságot.

Ezen kívül lassan a több, mint fél évtizede kint levő FORGALMI REND VÁLTOZÁS táblákat le kellene szedni…

The post Hiányosságok a Szent Mihály körforgalomnál appeared first on Ikvahír.

Vadriasztó prizmák Őrvidék útjain

Keszler — Mon, 29 Oct 2012 07:08:41 +0000

Két éve próbaként szereltek fel plusz prizmákat a közutak melletti oszlopokra Burgenlandban. Az eredmény: egyértelműen kevesebb vadbaleset – írja a Burgenland.ORF.at .

A Statisztikák szerint Őrvidék útjain naponta 25 vadállat pusztul el. Összességében egy évben 9500 baleset jön létre, ezek 60 százalékának közvetlenül vagy közvetetten okozói az állatok. A közútkezelő kerítésekkel, úgynevezett „zöld hidakkal”, figyelmeztető táblákkal, illetve vadriasztó prizmákkal igyekszik csökkenteni ezt a számot. Két éve kezdtek új, kék színű prizmákat kihelyezni Burgenland közútjaira, ezek elvakítják az állatokat, amik így megriadnak, és kvázi figyelmeztetve vannak a közeledő járműre.

A cél a 80 százalékos hatékonyság, ennek érdekében a következő években összesen mintegy 5000 ilyen prizmát helyeznek ki. Arról, hogy a Nyugat-Dunántúlon is tesznek-e kísérletet hasonló jellegű védekezésre, egyelőre nincs információ.

(Burgenland.ORF.at nyomán)

The post Vadriasztó prizmák Őrvidék útjain appeared first on Ikvahír.