” kiegészítés. Máris jobb, köszönjük. Azért a kerékpárosoknak is üzenném, hogy óvatosan

.

És akkor itt meg is ragadnám az alkalmat, hogy bedobjak egy javaslatot a következő lépésre: esetleg lehetne kétirányúsítani a Szent Mihály utca macskaköves szakaszát is kerékpárosok számára.

The post Ilyen apró lépésektől lesz közlekedhető egy város appeared first on Ikvahír.

A Várkerület idén elkezdett felújításával ez a rendszer némileg megdőlt, az azonban változatlan maradt, hogy az önkormányzat az Ógabona tér helyett a Színház utcában képzeli majd el a kerékpáros forgalom kétirányú vezetését, egészen a Városház utcáig. Ez az elképzelés persze számos helyen hibádzik, ebben a cikkben viszont csak egyetlen ezzel kapcsolatos — talán a legszembetűnőbb — problémát szeretnénk kiemelni, konkrét megoldási javaslatot is felvetve. Mégpedig azt, hogy a kerékpáros útvonalak a gyakorlatban nem úgy működnek, hogy valaki felül a biciklire az útvonal elején, majd végigmegy rajta és leszáll az útvonal végén. A valóságban a kerékpárosok nem mindig teljes hosszában használnak egy kijelölt útvonalat, hiszen előfordulhat, hogy éppen egy, az útvonalba valahol annak a közepén becsatlakozó utcáról érkeznek. Ilyen a fent említett Színház utcai útvonal esete is: aki a Lackner Kristóf utcából érkezik majd, az nem fog tudni becsatlakozni rá, hiszen a Lackner Kristóf utca végén nincs egyenes továbbhaladási lehetőség, csak balra vagy jobbra lehet kanyarodni közvetlenül a Várkerületre vagy az Ógabona térre. Alább összefoglaljuk, milyen lehetőségei vannak a kerékpárosnak, ha a Színház utcába akar jutni a Lacknerről:

[osm_map_v3 map_center=”47.687,16.589″ zoom=”16″ width=”100%” height=”450″ file_list=”http://www.ikvahir.eu/wp-content/uploads/2015/07/lackner0.gpx,http://www.ikvahir.eu/wp-content/uploads/2015/07/lackner1.gpx,http://www.ikvahir.eu/wp-content/uploads/2015/07/lackner2.gpx,http://www.ikvahir.eu/wp-content/uploads/2015/07/lackner3.gpx,http://www.ikvahir.eu/wp-content/uploads/2015/07/lackner4.gpx,http://www.ikvahir.eu/wp-content/uploads/2015/07/lackner5.gpx” file_color_list=”green,red,blue,black,orange,purple”]

Magyarázat:

• A zölddel jelölt útvonal lenne a legkézenfekvőbb, azaz át egyenesen a kereszteződésen. Ez azonban jelenleg nem szabályos, hiszen a Lackner Kristóf utca végén kötelező haladási irány van balra vagy jobbra.
• Megpróbálhatjuk, hogy a Lackner végén jobbra fordulunk és a Diónál próbálunk bekanyarodni balra az első kis utcában (a térképen pirossal jelöltük). Ide azonban tilos behajtani, úgyhogy ezt bebuktuk.
• Menjünk akkor tovább, hátha a következő kis utcánál, a Gellért pékséggel szemben nagyobb szerencsénk lesz (kék vonal). Hoppá, ide is tilos a behajtás.
• Eszünkbe juthat, hogy talán ha még tovább megyünk, akkor már jók leszünk egy balra kanyarra a feketével jelölt kis utcánál. Itt 2 gond is van: a) az Ógabona tér kék és fekete vonalak közé eső részén már tilos kerékpározni b) amúgy is tilos az Ógabona térről balra kanyarodni a fekete vonallal jelölt utcába.

Látható, hogy az Ógabona térre való jobbra kanyarodással nem érünk célt. Jó, próbáljunk meg akkor a Lacknerről balra kanyarodni a Várkerület felé, hátha így elérjük a hőn áhitott Színház utcát. Erre van is némi esély, hiszen a narancssárgával jelölt gyalogkerékpárútra jobbra felkanyarodva elvileg nyert ügyünk lenne. Elvileg. A gyakorlatban a kerékpárút szerencsétlen kialakítása miatt nehezen elképzelhető, hogy egy lendületesen haladó forgalomban dudálás- és anyázásmentesen felkanyarodjunk rá, hiszen a kerékpárútra csak a zebrán keresztül tudnánk felhajtani, de az az előtt várakozó gyalogosok nem biztos, hogy örülnek, ha letaroljuk őket. Ekkor állunk elő a B tervvel, hogy továbbmegyünk és akkor a lilával jelölt kis utcán kanyarodunk be, de szomorúan konstatáljuk, hogy a Várkernek a narancssárga és a lila utcák közé eső szakaszán tilos a kerékpározás.

Azt hiszem, nem kell tovább magyarázni, hogy az önkormányzati kerékpáros koncepció mennyire átgondolatlan és milyen új, korábban nem létező kihívások elé állítja a bringával (is) közlekedőket. Most leírjuk, hogy szerintünk hogyan lehetne menteni a helyzetet. A megoldás kulcsa a legelső lehetőség, a zöld vonal, a Lackner Kirstóf utcából való egyenes továbbhaladás engedélyezése kerékpárosok számára. Ez pár táblacserével és néhány piktogram felfestésével minimális költségen megvalósítható, nagyjából a most következő látványterveken ismertetett változtatások eszközlésével.

1. A besorolás rendjét jelző táblán fel kell tűntetni, hogy a kerékpárosok egyenesen is továbbhaladhatnak. Budapesten számos példát találunk ennek a táblatípusnak a gyakorlati alkalmazására.

2. A balra kanyarodó sávot úgynevezett kvalifikált forgalmi sávvá (lásd Wolfgang Rauch: Utak a kerékpározáshoz, 88. oldal) kell alakítani olyan piktogramok felfestésével, melyek arról informálják a közlekedőket, hogy kerékpárral egyenesen is lehetséges a továbbhaladás. Ennek alkalmazására is számtalan budapesti példa van már.

3. Az Ógabona térnél kint lévő behajtani tilos tábla alá kivéve kerékpár kiegészítőt kell elhelyezni.

The post Kerékpáros kedvezményeket a Lackner-Ógabona tér kereszteződésbe! appeared first on Ikvahír.

Az Ógabona tér kicsit érdekesebb, oda behajthatunk kerékpárral

aztán az Újteleki utcát elhagyva kb 50 méterrel hirtelen egy kerékpárral behajtani tilos tábla fogad, itt a kerékpáros aztán leszáll a kerékpárjáról, és a járdán tolva a kerékpárját folytatja az útját. (a kerékpárosok erre a táblára is nagy ívben tesznek (vagy még fel sem tűnt nekik))

Ha mégis bement (benézte), akkor megismétlik a táblát a Petőfi térnél

Az Ógabona téren tilos a kerékpáros közlekedés, de akkor hol??? Hát itt!!!

A feni kép a Színház utca, szemből egyirányú, de ti kerékpárosok ilyen aprósággal ne foglalkozzatok!

van táblátok, ami ezt megengedi. És van táblájuk az autósoknak is, de szerintem nem fogják észrevenni ők sem, így frankón lehet a dudálásra vissza-anyázni  

Ami az egyirányú utcán szemből kerékpározást illeti, ugyanez a helyzet a kisVárkerületen is

ha szembe jön egy dudálós autó, annak nem lesz igaza

És ezt már csak érdekességnek rakom fel, ha a lenti képen tekerünk, és anyáznak a gyalogosok, akkor nem tudom kinek van igaza (nem néz ki úttestnek)

The post Megint biciklis poszt appeared first on Ikvahír.

–>

Közvetlenül a behajtani tilos előtt ott a kerékpáros útirányjelző tábla, ami megmondja nekem, hogy 1,3 km múlva ott leszek, ha egyenesen megyek tovább ezen az utcán. Ez persze azt jelenti, hogy végigmegyek a Hidegségi utcán, az utcát a Szent Imre utcával összekötő új kerékpárúton, végül ez utóbbi utcán (lásd alábbi ábra).  
Arra lennék kíváncsi, hogy hogyan tudom mindezt úgy megtenni, hogy a célforgalom kategóriába essek. Szerintem a jelenlegi kitáblázás mellett nem hajthatok át a Hidegségi utcán még kerékpárral sem. Csak akkor tehetném meg mindezt, ha lenne „kivéve kerékpár” kiegészítő tábla. Kommentben várom a cáfolatokat, az út kitáblázójának az álláspontjára is kíváncsi lennék.

The post Behajtani tilos. Vagy mégsem? appeared first on Ikvahír.