• Móricz Zsigmond utca
• Fapiac
• Híd utca, Balfi út sarok
• Fertő-tavi vitorlástelep

2.  Novemberben jártunk a tónál, megnéztük a haltelepítést és az új buszfordulót, de semmiféle digitális utastájékoztató oszlopot nem lehetett találni…

3.  Szinte hihetetlen dolog történt!

A nemlétező szakmaiság apró öröme az ilyesmi, mikor egészen véletlenül megoldódik a cikkben felvetett anomália. A szokásos szerkesztőségi megbeszélés alatt bukkantunk rá erre. Hogy ez már az ÉNYKK Zrt. által hozott változás szele e, nem tudni. Megszívlelendő, miszerint végre kihelyezték a „totemoszlopot”, azt hogy nem üzemel meg még el is nézhetjük, hisz jelenleg úgyis szünetel a közlekedés

The post Apró örömeink 2015/1. appeared first on Ikvahír.

Persze, mondhatnánk azt is, hogy oda teljesen felesleges, ami igaz is, de ha ezt mondják ki a pályázatban leírtak, akkor annak úgy kell megvalósulnia, különben vissza az egész…

The post Hol van a digitális utastájékoztató!? appeared first on Ikvahír.

A helyi tömegközlekedés fejlesztése érdekében a Kisalföld Volán Zrt. és Sopron Megyei Jogú Város Önkormányzata a „Helyi és helyközi közlekedés integrációja Sopronban és vonzáskörzetében” címmel sikeres pályázatot nyújtott be, aminek köszönhetően tovább korszerűsödhetett városunkban az autóbusz-közlekedés, ezzel is növelve az utaselégedettség színvonalát.

A főbb eredmények:

• A fertő-tavi végállomáson egy olyan utastájékoztató rendszer telepítése, amely a buszközlekedés mellett a hajóközlekedésről is tájékoztatást ad.
• Olyan új forgalomirányító központ kiépítése a soproni autóbusz-állomáson, amely biztosítja a diszpécseri szolgálat zavartalan működését és helyet ad az operatív irányító személyzetnek, valamint az integrált személyforgalom vezetésének is.
• Újabb 23 helyszínen autóbuszmegállók átépítése, felújítása, valamint szigetek, buszfordulók kialakítása.
• Több helyszínen vakvezető sávok valamint kerékpársávok kiépítése.
• Olyan elektronikus forgalomirányítási rendszer kialakítása, amely a változó körülményeket is rugalmasan képes követni.
• „Zöld út” kérés kiterjesztése 47 járműre.
• Az utastájékoztatás fejlesztése a járműveken, megállókban és a pályaudvaron. A járműveken fedélzeti számítógépek, hangosításhoz szükséges eszközök beépítése. A megállókban (4 helyszínen) dinamikus utastájékoztató oszlopok kihelyezése. A pályaudvaron a központ számítógépekkel való felszerelése, a hangos és vizuális utastájékoztatás fejlesztése.
• A Kisalföld Volán Zrt. és a Drescher Hajózási Kft, valamint a Kisalföld Volán Zrt., a Vasi Volán Zrt. és a Zala Volán Zrt. egyes menetrendjeinek összehangolása.

A projekt teljes költsége 371,7 millió forint, melyből a kormány támogatása közel 316 millió forint volt, a Kisalföld Volán Zrt. mintegy 37 millió-, és Sopron Megyei Jogú Város Önkormányzata 18 millió forintos önrésszel járult hozzá.

L.L.ZS.

The post Korszerűbb lett Sopron tömegközlekedése appeared first on Ikvahír.

The post Szegény Credok appeared first on Ikvahír.

The post Kombijeggyel a VOLT-ra! appeared first on Ikvahír.

Sajnos beágyazni nem lehet őket, de a képre kattintva indul is az 1-es járat.

The post Helyi buszvonalak HD-ben appeared first on Ikvahír.

A megállapodás alapja az az együttműködési szerződés, amelyet a GYSEV Zrt. és a Vasi Volán Zrt. 2012 novemberében kötött. Ennek eredményeként mára megvalósult a közös jegyértékesítés és utastájékoztatás Körmenden. Püspökmolnári és Szombathely között pedig bevezették az autóbuszos és vasúti közlekedésre is feljogosító kombinált bérletet, amely rendkívül népszerű az utasok körében.
A mostani megállapodás értelmében az együttműködés kiterjed többek között a közös beszerzési lehetőségek feltérképezésére, a menetrendek és vágányzárak egyeztetésére, ügyfélkapcsolati pontok létrehozására, az utastájékoztató rendszerek összehangolására, valamint új, kombinált utazási lehetőségeket biztosító termékek kidolgozására.
„Régóta tudjuk, hogy a buszos és a vasúti közlekedés nem egymás konkurenciái. Feladatunk, hogy a közösségi közlekedési ágak teljes összehangolásával az egyéni, autós közlekedés minél színvonalasabb alternatíváját teremtsük meg a térségben” – mondta a megállapodás aláírásakor Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. vezérigazgatója.
„A GYSEV és a Vasi Volán közötti korábbi megállapodás is bebizonyította, hogy szükség van az együttműködésre a térségben szolgáltató vasúttársaság és a Volán társaságok között. A mostani szerződéssel már nem csak egy, hanem négy megyében léphetünk fel közösen, ennek pedig az utazóközönség lehet az igazi nyertese” – tette hozzá Papp László, az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. vezérigazgatója.
Háttér-információk:
Jelenleg az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. közös irányítása alatt működnek Győr-Moson-Sopron, Vas, Veszprém és Zala megye Volán társaságai. A központ székhelye Szombathely. Az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt., a régióban autóbuszos közösségi közszolgáltatást nyújtó Volán társaságok (Bakony Volán Zrt., Balaton Volán Zrt., Kisalföld Volán Zrt., Somló Volán Zrt., Vasi Volán Zrt., Zala Volán Zrt.) többségi tulajdonosa. A régió Volán társaságai 2015. január 1-től beolvadnak az ÉNYKK Zrt.-be.
Forrás: GYSEV közlemény

Végül néhány gondolat a szerző tollából a jövőre nézve:
Szép lassan talán mi is eljutunk a régiós közlekedési szövetségek megalapításához, közös tarifával, összehangolt közlekedési csomópontokkal és egységes megjelenéssel. Így lehetne valódi alternatívát nyújtani az egyéni motorizált közlekedéssel szemben.
Halkan jegyzem meg, hogy mindeközben Ausztriában már a 30.-ik születésnapját ünnepli a Verkehrsverbund Ost-Region (röviden VOR). Ennek keretében az 1974-ben alapított (de valódi működését csak 1984-ben megkezdett) társaság mára mintegy 40 közlekedési vállalatot tömörít egységbe Alsó-Ausztriában, Bécsben és Burgenlandban. A GYSEV osztrák vonalszakaszait magában foglalva Sopron is a VOR tarifa része. Az egyszerű zóna alapú jegyekkel a környék összes települése elérhető egyetlen viszonylatjeggyel amely érvényes buszra, vonatra, villamosra vagy éppen metróra…
Sajnos kelet felé ez még várat magára, de a ma megköttetett együttműködési megállapodás mindenképp jó irány, hisz már születtek örvendetes együttműködések pl. a GYSEV és a Vasi Volán között.
Régiónk adottságai miatt mégis azt látom a legjobbnak, ha nem egyszerű szigetüzemet építünk ki, hanem fontos lenne a már tapasztalt VOR-al való együttműködés. Az EU-s csatlakozásunk óta sokat egyszerűsödött a határátmenetek tarifa-megállapítása és a már fent említett kedvező helyzet miatt Sopronból úgy utazhatunk Ausztria felé, mintha belföldi állomás lenne. Jó lenne ezt a jó példát a többi vasúti határátmenetre is kiterjeszteni, illetve az eddig elégé hiányosnak számító kishatárforgalmi buszjáratok igény esetén történő beindítása. Így haladhatnánk egy „határtalanabb” Európa felé…

The post Együttműködési megállapodást kötött a GYSEV Zrt. és az ÉNYKK Zrt. appeared first on Ikvahír.