ELLOPTÁK A VILÁGJÁRÓ BRINGÁM!
Sopronban, a vasúti pályaudvar kerékpár parkolójából 2019.09.09-re virradóra, eltulajdonították a lezárt Genesis-Columbia biciklimet.
A forgalmi értékén túl, magas eszmei értéket képviselt, hisz ezzel vittem a Dán királynőnek Kopcsik Lajos Oszkár díjas cukrász marcipán művét és ezzel vittem a magyarok kopjafáját – – e kerékpárt tolva – az El Caminón, Santiagó-ig, Finistere-ig. A legkedvesebb kerékpárom, most már csak emlék… Aki meglátná vagy tudna róla jelezzen. A kép friss, ebben a kinézetben tűnt el. Köszönöm.

A közösségi médiában több hozzászóló is panaszkodott, hogy az ő kerékpárjaikat is a SPAR melletti fedett kerékpártárolóból tulajdonították el, ami egyébként be van kamerázva.

The post Sopronban lopták el Zelei József kerékpáros békenagykövet kerékpárját appeared first on Ikvahír.

Bár néhány éve lett egy második számú bejárat a buszmegállónál, az pont az ellenkező irányban van. Az általam említett fedett kerékpártároló mellett azonban van egy kapu, ami kiválóan alkalmas lenne a feladatra. Ez a kapu a kapcsolókert mellett az 1-es peronra visz, onnan pedig már némi gyaloglás árán az összes vágány elérhető, ha pedig az 1-es vágányról indulna vonatunk, akkor pedig puff, ott is vagyunk már.

Higgyétek el nekem, bizonyos esetekben életmentő lehet ilyen 1-2 percnyi időmegtakarítás, ebben lehetne nagy segítség ennek a kapunak a megnyitása.

The post De jó lenne még egy bejárat a vasútállomásra appeared first on Ikvahír.

Emellett a megrongálódott kerékpártároló helyére is jó állapotú került, igaz, itt sajnos ugyan olyan kerékgörbítős verzió, mint amilyen eddig volt, pedig milyen jó lenne, ha P, vagy fordított U alakú kerékpártámaszok lennének kihelyezve… Meg a maradék két ösvényből is jó lenne kövezett út

The post Kis lépésekkel, de haladunk előre appeared first on Ikvahír.

Az biztos, hogy rengetegen vásárolnak itt, főleg azért is, mert az INTERSPAR mellett több egyéb üzlet is található a bevásárlóközpontban. Ami viszont sokaknak szúrhatja a szemét, az az épület előtti rész. Először is a főbejáratnál már sokadszor töredeznek szét a lépcső járólapjai, de ez egy olyan dolog, amit időnként ki szoktak javítani. Ami már kevésbé kerül kijavításra, az a több ösvény a bejárat mellett.

A füves részen keresztül csak így lehet elérni a járdáról például a liftes bejáratot, és ezek az ösvények burkolva sincsenek, épp ezért egy kisebb csapadék után már sártenger fogadja a vásárlókat, ami nem ad egy túlzottan igényes környezetet. A másik a kerékpártárolók kérdése, az amúgy is „kerékgörbítős” kerékpártároló több tartója tönkrement, és eleve nem is kényelmes ide kerékpárt lerakni, a hely adott lenne P vagy fordított U alakú kerékpártámaszok elhelyezésére.

Utolsóként a parkolóházat említeném, rendszertelenül egyszer kell parkolójegyet kihúzni, egyszer nem, nem tudom, mi alapján működik a rendszer, az biztos, hogy az ingyenes időszakon belül bőven meg lehet oldani egy bevásárlást.

The post Az INTERSPAR ösvényei appeared first on Ikvahír.

The post Bringát a korláthoz ne! appeared first on Ikvahír.

A lámpa nagyságú darázsfészket eltüntették, a gazt és az indokolatlan mennyiségű nádat lenyírták, a szemetet elszállíttatták, ez így már egész jó. Köszönjük szépen!

De legközelebb egy kalapáccsal, meg pár szöggel megyek majd, hogy ezt összerakjam

The post Na most már nincs gaztelep appeared first on Ikvahír.

Ha a környéken jár az ember, azért észre lehet venni, az elmúlt pár év alatt rendesen leamortizálódtak a dolgok. Vagy még el sem készültek. Zsira és Locsmánd között azért volt szükség egy új határátkelőhelyre, mert bár jelenleg is van egy, ráadásul nyílegyenesen lehet átjutni egyik településről a másikra, ott „átmenő forgalom tilos” tábla van bizonyos kivételekkel, ezzel pedig a Sonnentherme fürdő és szállodakomplexum nyugalmát próbálták megőrizni. Helyette egy új átkelőt létesítettek, csak ez még eddig sajnos nem készült el. A magyar oldalon egészen a határig van széles aszfaltozott út, a határnál azonban vége. Onnantól a fürdő bejárati útjáig egy új elkerülő út készül majd valamikor, ott egy körforgalmat kialakítva. Persze az elkészült úton is vannak hiányosságok, úteligazító tábla, valamint több egyéb KRESZ táblát is elloptak már.

A Nikitsch-Und út torkolatában pedig kialakítottak egy tavat, hozzá parkot, sütögető helyet, fedett padokat, információs táblákat helyeztek ki. Na és akkor amiről ez a cikk szól, az nagyjából itt kezdődik. A környék ugyanis rendkívül gondozatlan. A fedett esőbeálló sarkában üres borosüvegek, tömérdek szemét van felhalmozva. Az egyik információs tábla alján található prospektustartó pedig már le van szakadva, de azért van benne két darázsfészek is, csak hogy kényelmesen érezhessük magunkat. A tó szép, a környezete azonban rendkívül elhanyagolt. A két betonszegély között végigvezetett makadám gyalogútból valahol szinte egyáltalán nem látszik semmi, annyira benőtte a nád, vagy egyéb növényzet. A padok jó állapotban vannak, azonban a tavat rendkívül sok kiszáradt fa is övezi, na meg persze olyanok, amik a folyamatos északnyugati szél miatt semmire sem mennek.

A parkoló, és a kerékpártároló is nagyjából annyira gazos, mint az egész környék. Bónusznak van itt egy kisebb kilátó, magasles, nevezzük annak, aminek akarjuk, de ide senki ne akarjon felmenni, ugyanis egy bitang nagy darázsfészek van a tetejének a közepén, akkora darazsakkal, amekkorát még talán nem is láttam.

Mindez a nemzetközi EUROVELO 13-as út, valamint a Vasfüggöny túraútvonal mellett.

Hogy mire lenne szükség? Egy kis karbantartásra. Általában az ilyen EU -s projektekkel az szokott lenni a baj, hogy kialakítják, amit ki kell, aztán miután kész, puff, ennyi volt, onnantól kezdve nincs aki gondozza. ITT a következőre lenne szükség: a darázsfészkeket mindenhonnan el kell távolítani, a szemetet el kell szállítani, kukákat kihelyezni (nem is tudom, láttam-e egyáltalán kukát), a gazt le kell nyírni, a makadám utakat pedig teljesen gyommentesíteni, esetleg fellazítani, majd újra lehengerezni. Ennyike.

TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

The post Turistacsalogató gaztelep appeared first on Ikvahír.

The post Kerékpártámaszok tűntek fel a Várkerületen appeared first on Ikvahír.

• „Tisztelt Kerékpárosok!
  Felhívjuk figyelmüket, hogy az óratorony melletti kerékpártápló 2014. augusztus 04. napjától az építési munkálatok miatt lezárásra kerül.”
  „Kérjük Önöket, hogy a kerékpárjaik tárolására az állomásépület másik oldalán található, fedett kerékpártárolót használják!
  Aki mégis otthagyná a biciklijét, számítson arra, hogy elszállítja a GySEV. Hogy hova és, mennyiért, azt nem tudni…

The post Változások a vasútállomáson! appeared first on Ikvahír.

Ezek voltak a száraz tények.
Tegyük fel, hogy én az Állomás utca felől jövök, ez esetben ha fedett kerékpár tárolót szeretnék igénybe venni, további 220 métert kell megtennem. És utánna még vissza az állomás épületéhez, mert hiába vagyok a perontól 20 méterre, kerülnöm kell. Pedig lenne ott egy kapu, és az építkezések alatt a kerítést is megbontották…

Meg elég eldugott helyen is van, nem ártana egy kamerát is létesíteni, már ha ezt az anyagiak engedik.

The post Elkészült az új kerékpártároló az állomáson appeared first on Ikvahír.

The post Készül az új bringatároló az állomáson! appeared first on Ikvahír.

Két dolog azért eléggé bökte a szemem, az egyik az a megközelítés, állítólag „megerősített” 12-es buszt járatott a Kisalföld Volán, milyen kár, hogy a kemping bejárati útjánál a 32-es áll meg, azt persze nem reklámozták sehol. Parkolóhely nagyon kevés volt, az Egeredi úton többszáz méter hosszan parkoltak, ezzel akadályozva a bármiféle járművel való továbbhaladást. Kerékpártároló pedig egész egyszerűen nem volt, pedig többen érkeztek bringával.

A másik pedig a Béka-tó állapota, nem csoda, hogy minden rendezvény alkalmával egyszerűen körbekerítik, vagy körbeszalagozzák, aki abba beleesne, fel is zabálnák az ebihalak, vagy életre kelne a nád, ami lassan az egész tó területét beborítja.

The post Igazi Majális volt appeared first on Ikvahír.

Ráadásul időnként hallani arról, hogy el-eltűnnek innen bringák, annak ellenére, hogy a tároló mellett levő ikertornyok egyikén térfigyelő kamera működik. Kerékpárok egyébként nem csak itt vannak, hanem a vasútállomás bejárata környékén gyakorlatilag mindenhol, ahol van valami, amihez kerékpárt lehet zárni. A kerékpártárolók számát mindenféleképpen bővíteni kell!

Mindeközben Bécsújhely főpályaudvara mellett több, nagy befogadóképességű kerékpártároló is akad, többségük fedett, és természetesen este kivilágított, talán még be is van kamerázva, amellett hogy Ausztriában igen sokan használnak személygépjárművet, figyelemre méltó a kerékpár+vasút kombinációjának kiemelt használata is.

UPDATE:
Időközben megkeresett minket a GYSEV-től Rázó László sajtószóvivő, aki elmondta, hogy tudnak a vasúttársaságnál a problémáról és rajta vannak az ügyön a zsúfoltság elkerülése érdekében.
„Természetesen a vasúttársaságunk szakemberei is tapasztalták, hogy az állomásépület előtti közterületen, a GYSEV Zrt. által 2 éve, a területen jelentkező gondok enyhítésére megépített kerékpártároló mára túlzsúfolttá vált. A vasúttársaság vezetői ezért egy új kerékpártároló megépítéséről döntöttek ez év elején. A létesítmény az állomás területén készül, az Arany János utca felőli oldalon, a P+R parkolók melletti területen. Az új kerékpártároló 110 férőhelyes lesz, a fejlesztéshez a vasúttársaság saját forrásokat használ fel. A tervek elkészültek, a pályáztatás lezárása után, várhatóan május végén indulhatnak a kivitelezési munkálatok. Az új kerékpártároló a tervek szerint június végére készülhet el. A kerékpárosok kényelmét szolgálja, hogy az új, 110 férőhelyes tároló teljes egészében fedett lesz.”
A bringások nevében is hálás köszönet a fejlesztésért!

The post 150%-on a soproni B+R – Sínen van a megoldás appeared first on Ikvahír.

Három dolog egyértelmű:

• eredetileg 3 kerékpár tárolására volt alkalmas
• ráhajtottak a mellette levő parkolóból, és ezzel tönkre is tették
• ennyire fontos a környék vállalkozásainak a kerékpáros forgalom

Ugyanakkor a fal mellett általában sorban állnak a kerékpárok, és a vékony kis fák törzsén is gyanús kopásnyomok találhatóak, kerékpáros forgalom tehát van.

The post Tároljunk kerékpárt appeared first on Ikvahír.

Az útfelületre festett sárga piktogrammok is megerősítik, hogy kerékpáros parkolóval van dolgunk — még mielőtt valaki tornaszernek nézné és röptében bemutatna rajta egy Magyar-vándort.



Így néz ki a létesítmény egy másik perspektívából:

A dicséret után pedig jöjjön a sötét oldal:

1. Nem fedett.
2. Félő, hogy nem a legbiztonságosabb rögzítési technikát választották. Azok a csavarok ott a talpánál nem tűnnek valami bizalomgerjesztőnek.
   
   
   
   Csak nekem van olyan érzésem, hogy elég egy villáskulcs a láncra vert kerékpárok „kiszabadításához”? Két egyedet vandáltesztnek vetettem alá: az egyik masszívan állt, a másik viszont már most kotyog. Ez egy kicsit azért elveszi a kedvem attól, hogy melléhorgonyozzak.
   

The post Kerékpárbarát lett a GySEV appeared first on Ikvahír.