kátyúzás Archives - Ikvahír

Kátyúzás megszakítva

du — Sun, 11 May 2014 04:20:51 +0000

Fura. Április hatodikáig villámtempóban haladt a munka, bár hagyott némi kivetni valót maga után, mint minőségileg és hozzáállás tekintetében is, de legalább látszatnak volt valami. Mostanra, így bő egy hónappal utána sem utal semmi arra, hogy folytatnák, pedig jócskán maradt még olyan felfestékszórózott pont. Nem egy nem kettő. Én azt gondolom -és talán ezzel nem vagyok egyedül-, ha kijelölnek valamit, hogy azt megcsinálják, akkor az meg is lesz csinálva. De nem így van.

Sopron, Teleki Pál út. Ezt megnéztem volna, hogy hogyan betonozzák be a fedlapot!

Persze jöhetnénk azzal is, hogy a foltozgatás nem ér semmit, az egészet újra kéne aszfaltozni, de ez egy nagyobb kaliberű dolog lenne.

Sopron, Barátság park (Hétpecsét)

The post Kátyúzás megszakítva appeared first on Ikvahír.

Csapnivaló munkavégzés?

du — Tue, 25 Mar 2014 15:30:08 +0000

Még mindig kátyúznak, és nem tanultak a hibáikból. Ami nem is mindenképp a kétkezi munkás hibája, hiszen nem ő dönti el, hogy kap e világító mellényt, fülvédőt a bontógéphez, vagy jelzőőrt az aznapi munkálatokhoz.

Egy csapat egyszerre több szakaszon is dolgozik, de a felszerelésük egyhez sem elég. A Lövér körút aljára jutott sebességkorlátozás és munkavégzést figyelmeztető tábla is. A József Attilára már nem igazán. Úgy dolgozik egyszerre két sávban a munkaerő, hogy semmiféle biztosításuk nincs. Sem lentről, sem fentről. Hétből kevesebb mint a felén van fényvisszaverő mellény, egy olyan utcában ahol nem egy súlyos baleset történt…

A sofőrök nem egészen tudták melyik irányból kerüljék ki az út közepén állókat

A hibás aszfalt felszedése után megállapították, hogy nincs terelőkúpjuk az autóban, elpakoltak és elhajtottak. Megjegyezném, hogy a Felsőbüki Nagy Pály utcában és a Kaboldi utcában öt darab minimum van a fűben amit nem szedtek össze a múlthéten.

Uptadte: Fél óra múlva visszatértek 5 sávozott terelőtáblával, a középső rész kapott minden sarkára egyet-egyet, meg az útszéli is egyet. Igen ám, de jött a 12-es autóbusz és nem tudott tőle bekanyarodni, így az útszélit inkább visszarakták a kocsiba. Meg középről is még kettőt. De figyelemfelhívó sárga villogó, vagy az szélső felmart réteg biztosítása elmaradt. A két keréken közlekedők fognak nagyot esni. Itt is. Sajnos.

Az utolsó rész kivételével minden így történt.

The post Csapnivaló munkavégzés? appeared first on Ikvahír.

Kátyúzás ezerrel

du — Fri, 14 Mar 2014 16:46:26 +0000

Szépen dübörög a ~~kampány~~ kátyúzás, akár egy Harley Davidson. Bár itt-ott annyira túlszárnyalták magukat, hogy el is felejtették kitáblázni, vagy éjszakára villogóval biztosítani közlekedést a munkálatok alatt lévő területeken.

Az Erdburger dűlőnél például semmilyen kitáblázás, értesítés nélkül teljes útpályán dolgoznak. Leszórták murvával az utat és egy földgyalu járkál fel s alá. Itt tehát nem jutunk le. Oké, akkor próbálkozzunk a Mély úttal. Ja hoppá, itt is jár egy gréder. Vissza az Amfiteátrumhoz. Szerencsére az útépítők a jól megérdemelt pihenőjüket töltik. (Hiszen jó munkához idő kell.)

Egyébként feleslegesen fognak aszfaltozni, mert ide 2×1 sávos utat terveztek. (Ezért van több helyen okosan beljebb a kerítés.) Ennek a tessék-lássék munkának a költségeit inkább csoportosíthatták volna valami fontosabb dologra is.

Hasonló gerilla kátyúzás volt a Egeredi úton is, ahol a időközben mondjuk kikerült a 30-as tábla, de ott is maradt a munkálatok befejezése után is. De legtöbb helyen csak egy bolyára futja….

The post Kátyúzás ezerrel appeared first on Ikvahír.

Utcák, ahol a kátyúzás megváltás lenne

Keszler — Thu, 29 Aug 2013 11:31:55 +0000

Az elmúlt hónapokban gyakorlatilag az egész várost bekátyúzták. Hol jobb, hol rosszabb minőségben, hol nagyobb felületeket, hol csak lyukakat. Sokan megkérdőjelezik a kátyúzás hatékonyságát, azonban vannak utcák, ahol a kátyúzás megváltás lenne a jelenlegi állapotokhoz képest. Vagy talán nem is lenne elég?

Pár ilyen minőségű utca nevét a címkék közé írtam

The post Utcák, ahol a kátyúzás megváltás lenne appeared first on Ikvahír.