A város határában, a Győr felé vezető oldalon található két növekvő méretű keréktörő életpályáját én is figyelemmel követem, megtapasztaltam, hogy egy kisebb foltozásból hogy lett brutális úthiba. A környéken egyébként az aszfaltot több helyen is felfújták spray-festékkel, ebből arra lehet következtetni, hogy megint lesznek itt javítások. Ám ezen két nagy kátyú körül nincs jelzés, reméljük azért eltüntetik őket is. Persze teljes mértékben egyértelmű, hogy Sopron és Kópháza között újra kéne aszfaltozni az egész főutat, sőt, véleményem szerint a kétszer kétsávosításnak is lenne értelme, márpedig arra most lenne lehetőség, amíg az M85 fel/lehajtó el nem készül…

Egyébként az említett két kátyút én úgy szoktam kikerülni személygépjárművel, hogy jobbra húzódom. Viszont volt, hogy ezt egyesek úgy vették, hogy akkor én engedem őket előzni, és már itt, a várostáblát alig elhagyva húztak el mellettem, pedig én csak nem akartam a kocsi kerekét kitörni.

The post Brutális keréktörők Sopron határában appeared first on Ikvahír.

A felület ugyanis kritikán aluli, a suli mellett még aszfaltos jellgű burkolatú, a továbbiakban pedig nyomokban betont tartalmaz, de inkább mondanám tankcsapdának, akár el is kezdhetné énekelni, hogy „Be vagyok rúgva” Évekkel ezelőtt akartam már írni erről, végülis nem lett belőle semmi, a lényeg: szélessége elég jó lenne, viszont új burkolatra lenne szükség. Most, télen pedig azt is elmondhatjuk, hogy nem is törődik vele senki: pár napja, mikor arra jártam, látszott, a havat se takarították le, pedig forgalmas szakaszról van szó.

The post A Jereván legelhanyagoltabb járdája appeared first on Ikvahír.

Pénteki látogatásom az említett úton, amikor a fotók is készültek érdekes élményekkel gazdagította lelkivilágomat. Amikor megálltam egy-egy kritikus szakasznál képeket készíteni, szinte minden harmadik autós megállt és miután egyeztettünk, hogy milyen célból készülnek a képek, csak úgy dőlt a panasz az emberekből és persze a köszönet, hogy végre valaki foglalkozik ezzel a problémával. Volt, aki nagyon drasztikusan fogalmazott, volt aki ötletelt, hogy mi lehetne a megoldás és persze volt olyan is aki most hívná meg a miniszterelnök urat a piknikparkba, de szigorúan kerékpárral túráztatná erre. Szóval vegyes véleményeket hallottam, de a közös szál mindenkinél egyezett, az út állapota katasztrofális, jó lenne ha az illetékesek valami tartós megoldást találnának végre.

Emlékszem olyan évre is, amikor annyira rossz volt az út, hogy betonkordonokkal zárták le a téli időszakban, hogy megelőzzék az esetleges baleseteket. Ami persze nem tartott vissza jó pár embert, simán megoldották a kikerülést és mint szabálysértők utat törtek maguknak. No persze nem ez a követendő példa, sőt, ez nem lehet megoldás, de ugye a szükség nagyúr és a magyar ember leleményes. De ez nem lehet megoldás!

Jelen pillanatban, több tábla figyelmeztet az úthibákra, illetve sebességkorlátozás is érvényben van!

Információim szerint már régebb óta húzódik az útszakasz felügyeleti és kezelési jogának átadás-átvétele, ami jelenleg a soproni önkormányzathoz tartozik de ha sikeres lesz a folyamat, akkor átkerül a Magyar Közútkezelőhöz. Az, hogy ez jó lesz-e, vagy sem, azt nem tudom megmondani, hiszen nem vagyok jós, de az biztos, ha átkerülne, akkor nem a mi önkormányzatunk anyagi büdzséjéből húzná ki a forintokat évről-évre,és a karbantartási és javítási költségek már nem Sopront terhelnék.

Természetesen még pénteken kerestem illetve tájékoztattam az önkormányzat sajtóosztályát a jelenlegi helyzetről és kértem őket, hogy álláspontjukat juttassák el részünkre. amint ez megérkezik természetesen hozom az infókat a témáról.

Szombaton viszont kellemes meglepetés ért az említett szakaszon, hiszen egy „ÚTELLENŐRZÉS” feliratú kisteherautó is a helyszínen járt , a nagyobb kiesett aszfaltdarabokat igyekeztek eltávolítani a kátyúk körül és remélhetőleg felmérték a károkat is.

(Nem akarok példálózni és bezzeg lenni, de az ausztriai oldalon a nyáron úgy felújították az egyébként jó állapotú szakaszt, hogy közben zavartalanul haladt a forgalom, és jelenleg is kifogástalan az állapot arra. Ezt csak érdekességképpen közlöm.)

L.L.ZS.

The post Rutinpálya két ország közt avagy kalandosan Ausztriába appeared first on Ikvahír.

Az eredeti fent – és fotósunk elképzelése alul

„A siker receptje egyébként nem olyan bonyolult ebben az esetben. Elő kell venni egy méltán népszerű filmet, amely már klasszikusnak számít, adott esetben a Star Warsot. Kell egy jó forgatókönyv, rengeteg pénz, pár új karakter és persze valami extra helyszín. Nos, nézve az előzetest, arra gondoltam, pár „snitt” erejéig akár városunkban is forgathatták volna a hetedik részt, hiszen minden adott lett volna. Ismeretlen táj, szinte közlekedésre alkalmatlan terület és viszonylag kis költségvetéssel megoldható forgatás. No persze, csak elkalandoztam! Sopron egyik lakónegyedében jártam fotózni, ahova az egyik helyi lakos invitált, csak mellé dobtam egy kis Star Wars „fűszert”! Valóban nem túl rózsásak a körülmények, kátyúk, sár, használhatatlan utak. Az igazsághoz tartozik azonban, hogy az elmúlt hetekben némi „murvás kátyúzás” volt a kritikusabb területeken, de a helyzet még mindig katasztrofális. Vajon hol jártam? „

Egy kis segítség …

… ezt pedig csak úgy

L.L.ZS.

The post Star Wars VII. – Sopron is a lehetséges helyszínek között ? appeared first on Ikvahír.

2. A másik utcán bejön a aszfalthordó kamion és megsemmisíti az utat

 3.  !?

The post „Egyebet nem tudok mondani. Kérem kapcsolja ki.” appeared first on Ikvahír.

Tetszik? Pedig a látszat csal, de még mennyire! A fekete oszlopok mögött, mintha egy másik világba lépnénk át! Érdemes csak rápillantani a képekre!

A Szent György utcában, és önmagában a belvárosi utcák többségében áldatlan, turistariogató állapotok vannak. A várfalsétány és az Új utca ami kivétel ez alól.

A szerkesztőség számára is ismert problémát egy olvasónk levele juttatta abba a fázisba, hogy írjunk is róla.  Az Ő tapasztalataira mindenképp hagyatkozhatunk, hiszen közel két évtizede az utca lakója:

Gyalogosok csetlenek botlanak, a turisták nem tudnak az épületekben gyönyörködni mert állandóan a lábuk alá kell nézni a rossz burkolat miatt. Én eddig kétszer tettem tönkre a felnimet a kátyús, girbe-gurba út miatt. كاس امم اوروبا 2022

Az aszfalt foltosabb mint egy Holstein-fríz, és össze-vissza van rajt mindenféle méretű és mélységű kátyú. Az aknafedelek is hol megsüllyedve, hol kifordulva vannak az úttesten.  Körülöttük mindenhonnan hajt ki a friss fű, millió darabra tört a fekete aszfalt.

Elméletileg -bár sétálóutca- mindkét oldalon van járda, mégis az egyik szintben van az úttal. A századfordulós sárga kerámiapadkák, már ahol megvannak, meg nem tudják merre dőljenek.  A jelenlegi aszfaltburkolat a második világháború előtt készült el, az hogy most így néz ki, ugyanannyira az elmúlt 60 év és a jelenlegi vezetők felelőssége is. A foltozgatás már régóta nem segít, valódi megoldásra van szükség. ٨٨٨

Egy olyan utcának, amiben megannyi neves ház áll (Prépost-ház, Jezsuita konviktus, Erdődy-palota, Sax-ház), kijár ennyi tisztelet.
A helyzet súlyossága és megoldásának a mielőbbi kidolgozása érdekében felvettük a kapcsolatot az Önkormányzattal.
Reméljük, hogy hamarosan nem csak digitálisan lesz ilyen szép díszkőburkolat!

-A címnek olvasónk levelének egy mondatát emeltem ki, de hozzáfűzném azt is, hogy bár ez a legrosszabb de a többi se kifogástalan. Szintén megemlítve, hogy az Új utca kivétel, ami ugye pályázati forrás felhasználásával újult meg. Mielőtt jönnének azok a kommentek, hogy tessék megnézni a Sarudi utcát (vagy tetszőlegesen behelyettesíthető bármely szilárd burkolat mentes, vagy nagy rossz minőségű utcára), igen tudjuk mi is nagyon jól. فورملا ون

The post „Legócskább burkolatú utca az óvárosban” appeared first on Ikvahír.

Persze jöhetnénk azzal is, hogy a foltozgatás nem ér semmit, az egészet újra kéne aszfaltozni, de ez egy nagyobb kaliberű dolog lenne.

The post Kátyúzás megszakítva appeared first on Ikvahír.

Az meg a másik dolog, hogy pont ebből az irányból nincs egy Harka település kezdetét, és végét jelző tábla.

The post Évek óta hiányzik néhány méter aszfalt appeared first on Ikvahír.

The post Képek vasárnapra appeared first on Ikvahír.

Március 12-én, szerdán a Révai Miklós utca útburkolata a parkolókkal együtt – a Juharfa utcai kereszteződéstől a salakos focipályákig – teljes aszfaltszőnyeget kap. A munkálatok ideje alatt az utcát lezárják a forgalom elől, a Szent Imre templom és a Lackner iskola előtti parkolókat szintén nem lehet igénybe venni.

Ezen kívül viszont sok egyéb is történik amiről nem kapunk/kapnak tájékoztatást.

• Bizonytalan ideig zsákutca a Madách utca egyik fele csatornázási munkálatok miatt:
  

• A Kisalföldre tegnap kikerült beszakadt járdát pedig szokatlanul villámgyorsan javítják meg:
  
  Már a betonozási fázissal végeztek is, pedig én személy szerint kíváncsi lettem volna miféle kráter van a járda alatt.

• Bozótot tisztítottak az Ipar körút szilárd útburkolat mentes részén, aminek következtében rengeteg szemét, eldobált üveg került elő.

The post Közérdekű információk appeared first on Ikvahír.

A körforgalom építése során ugyanis párszáz méteren minden főbb irányban új aszfaltréteget is fektettek le, természetesen csatornafedelekkel tarkítva. Az egyik ilyen csatornafedél a Storno Ferenc úton nem messze a Mély úttól, a temető oldalánál, de a Balaton felé vezető sávon található. ÉS hogy mi az érdekessége? Egészen pontosan az, hogy körülbelül 5-7 centiméterrel az út aszfaltos felülete ALATT helyezkedik el, illetve kisebb kátyúk is kialakultak már a környezetében. Ennek következtében aki belemegy, az zökkenik egyet, de szoktak ezen a környéken leszakadt dísztárcsák is heverni.

A rutinosak, illetve gyakran erre járók már tudják, hogy hol is van ez az „akadály”, és kikerülik jobbról, vagy kikerülik balról. Viszont akik először járnak erre, vagy egyszerűen nincsen lehetőségük kikerülni a kvázi gödröt, kénytelenek belemenni, és ez azért némi hanghatással jár a kívülről szemlélő számára, a bent ülők számára pedig „megrázkódtatással”.

Forgalom pedig aztán van ezen az útszakaszon, főleg hétköznap késő délutánonként, amikor is az ingázók, -akik vonat helyett kocsival mennek inkább dolgozni- mind egyszerre indulnak haza, aztán itt meg beállnak a sorba, ugyanis a körforgalom, illetve a lámpás csomópont kicsit lejjebb megfog mindenkit.

Remélhetőleg a közeljövőben végre kijavításra kerül LEGALÁBB ez a megsüllyedt csatornafedél, amiből egyébként a városban is elég sok található már.

The post Egy csatornafedél élete appeared first on Ikvahír.

Pár ilyen minőségű utca nevét a címkék közé írtam

The post Utcák, ahol a kátyúzás megváltás lenne appeared first on Ikvahír.

Eközben több kertvárosi, elővárosi utca minősíthetetlen aszfaltburkolattal rendelkezik, és ezek kijavítására esély sincs, körbe sincsenek rajzolva festékszóróval. Mondjuk komplett aszfaltréteg nélküli utcákat, mint az Agyag utca egy része, a Hüvelyk utca, Széleskúti út stb… nem is lehetne pár nap alatt leaszfaltozni.

The post Lenne még mit aszfaltozni appeared first on Ikvahír.

„Felháborítónak tartom, hogy a város egyik legforgalmasabb útján, a Frankebrug úti aluljáró Erzsébet kert felé eső oldalán, hónapok óta az út teljes szélességében óriási kátyú terpeszkedik. Tulajdonképpen évek óta látható a mellékelt képeken látható „toldás”, de az elmúlt tél teljesen tönkretette ezen a részen az utat. Kb. februárban két havazás között betömködték a fagy által okozott gödröket, de már ismét kezd berogyni az említett aszfalt-tömés.
Sajnos nap mint nap ezen az útszakaszon kell munkába járnom, a mai napon motorkerékpáromról alkatrészek hullottak le a nagy huppanás hatására, amiknek csak egy részét találtam meg. Az út katasztrofális állapotáról tovább árulkodnak az útszélen látható összetört dísztárcsák, indexbúrák, es egyébb műanyag autó/motor alkatrészek. Mikor történik már végre valami?”

The post Frankenburg úti nyaktörő appeared first on Ikvahír.

The post Szétfagytak Sopron útjai appeared first on Ikvahír.