Burgenland tartományfőnöke, Hans Peter Doskozil élesen bírálta az osztrák belügyminisztérium határvédelmi koncepciójának módosítását. Gerhard Karner belügyminiszter azzal indokolta a változtatást, hogy az illegális migráció és az embercsempészek tevékenysége visszaesett. A burgenlandi tartományi vezetés elfogadhatatlannak tartotta a terveket, és Doskozil vezetésével határozottan ellenezte azokat, attól tartva, hogy a módosítás gyengítené a határvédelmet. Ausztria Magyarországgal közös schengeni határszakaszán immáron 10 éve tart az „ideiglenes” határellenőrizet, melyet fél évente mindig meghosszabbítottak. Ennek köszönhetően az elmúlt évek során rengeteg illegális migránst sikerült feltartóztatni, valamint csempészt is elfogni, ugyanakkor az intézkedések a közúti közlekedésben gyakran jelentős fennakadásokat okoztak.

(A cikk szövege részben mesterséges intelligencia segítségével íródott)

The post Koncepcióváltás az osztrák határvédelemben appeared first on Ikvahír.

A menedékkérők számának csökkenése a miniszter szerint többek között annak is köszönhető, hogy megerősítették az EU külső határainak védelmét, valamint az olyan, határon átnyúló akciók, mint az „Operation Fox” sikeresek voltak. A burgenlandi politikai pártok vegyesen, de többnyire pozitívan reagáltak a döntésre. Az ÖVP üdvözli a döntést, az FPÖ viszont bírálta a lépést, mert szerintük nincsenek felkészülve egy újabb menekülthullámra. A Zöldek a hadsereg további határ menti bevetésének szükségességét kérdőjelezték meg, míg az SPÖ tartományi frakciója ragaszkodik annak fenntartásához.

The post Megszűnik a menedékkérők regisztrációs állomása Somfalván appeared first on Ikvahír.

UGYANAKKOR a 10 éve „ideiglenesen” bevezetett határellenőrzés a továbbiakban is érvényben marad.

The post Eltűnik a „pestis szőnyeg”, vége a korlátozásoknak a határon appeared first on Ikvahír.

https://www.bmi.gv.at/news.aspx?id=5578574657394C325379383D

A következő határátkelők lesznek lezárva:

Ausztria és Magyarország között:

• Andau – Jánossomorja
• Andau – Kapuvár (Mosontarcsai híd felé vezető út)
• Baumgarten – Sopron
• Deutsch Jahrndorf – Rajka
• Deutschkreutz – Harka
• Deutschkreutz – Nagycenk
• Halbturn – Várbalog
• Halbturn – Várbalog (Albertkázmérpuszta)
• Klostermarienberg – Ólmod
• Loipersbach – Ágfalva
• Lutzmannsburg – Zsira
• Lutzmannsburg (Szőlőhegy) – Zsira
• Lutzmannsburg (Fürdő) – Zsira
• Neckenmarkt – Harka
• Nickelsdorf – Rajka
• Nikitsch – Sopronkövesd
• Nikitsch – Zsira
• Ritzing (Helenenschacht) – Sopron (Brennbergbánya)
• Schattendorf – Ágfalva
• Sieggraben (Urak asztala) – Sopron (Görbehalomtelep)
• Wallern – Kapuvár (Vallai híd felé vezető út)

Ausztria és Szlovákia között:

• Angern-March – Zahorská Ves
• Schloss Hof – Devinská Nová Ves
• Marchegg – Vysoká pri Morave

(Fotó: illusztráció 2021-ből)

The post Több kisebb határátkelőt is lezárnak ideiglenesen appeared first on Ikvahír.

Erre lett volna (lesz?) megoldás majd az az engedély, amit egy kisebb összegért lehet kiváltani. Gondolná az ember, hogy egy egyszerű mobilapplikációban lehet megvenni, de nem: kifejezetten bonyolult a menete és nem is adják oda akárkinek. Pedig a somfalva megközelítése a magyar oldalról gépjárművel így meglehetősen nehézkes lett: a kelénpataki határátkelő túlterhelt, főleg most, az M85 átadása után. Sopronkertesnél nem lehet átjárni a földút, meg a tiltó tábla miatt, máshol pedig legközelebb Ilonaaknánál van határátkelő gépjárműveknek. Somfalva esete különösen kellemetlen, mert annak ellenére, hogy két vasútvonal két állomásában is benne van a neve (Loipersbach-Schattendorf és Baumgarten-Schattendorf), egyik sem a településen található.

Pedig amúgy milyen egyszerű lenne, ha Sopronból a Somfalvi úton végighaladva tényleg Somfalvára érhetne az ember. Ez most a magyar oldali út rossz minősége és az osztrák oldali lezárás miatt gyakorlatilag lehetetlen. A somfalvi polgármester ötlete a lezárással, illetve a forgalom kelénpataki határátkelőre való terelésével azért is volt kimondottan rossz döntés, mert így sokaknak sokkal nagyobb az út, nagyobb időveszteséggel, nagyobb stresszel, hosszabb úttal és ennek megfelelően magasabb károsanyag-kibocsájtással. De azért lássuk be, itt is, ahogy sok másik esetben is, néhány olyan ember miatt döntöttek a lezárás mellett, akik nem voltak képesek bizonyos szabályokat, például sebességkorlátozást betartani. Emiatt zárták le a 16-os út kelénpataki felhajtóját is, mert sokan állítólag nagy sebességgel száguldottak át a település Fő utcáján, amelynek ráadásul egy szakaszán 30km/h a megengedett legnagyobb sebesség.

Visszatérve a somfalvi határátkelőhöz: egészen nevetséges helyzet alakult ki, a nyugat-dunántúli oldalon rengeteg autó parkol össze-vissza, sőt, már magára hagyott autót is lehet találni. Eközben a burgenlandi oldalon a parkolást is lekorlátozták… Amúgy elgondolkodtam azon, milyen király is lenne, ha legalább a BAST telebuszok átjárnának akár Ágfalvára, akár Sopronba. Ezzel közvetlen kapcsolatot biztosítva az Észak-burgenlandi és a Győr-Moson-Sopron megyei buszhálózat között.

The post Egészen nevetséges a helyzet a somfalvi határátkelőnél appeared first on Ikvahír.

The post További lépések a koronavírus megfékezésére Magyarországon appeared first on Ikvahír.

Hegyeshalom, Sopron és Rábafüzes

közúti határátkelőhelyeken lehet. A magyar és az osztrák állampolgárok a már felsorolt átkelőhelyeken túl igénybe vehetik a határátlépéshez

Kópháza, Kőszeg, Bucsu és Szentpéterfa

közúti határátkelőhelyeket.

Az ORFK későbbi közleményében azt írta: a kormány döntése alapján ideiglenesen visszaállított határforgalom-ellenőrzés során a rendőrök igazoltatják és megkérdezik úti céljukról a Magyarország területére belépni szándékozókat. Mind a magyar, mind a külföldi állampolgárokat nyilatkoztatják arról, hogy fertőzött területről érkeztek-e.

A magyar állampolgárokat beléptetik Magyarország területére, majd – az utazási előzmények alapján – egészségügyi személyzet közreműködésével döntenek arról, hogy szükséges-e kéthetes hatósági házi karantén elrendelése. Fertőzés gyanúja esetén a mentőszolgálat kórházba szállítja az érintettet – emelték ki.
A beléptetett, Magyarországon átutazó külföldieknek a hatóságok egy úgynevezett tranzitútvonalat határoznak meg, kijelölt pihenőhelyekkel és benzinkutakkal, hogy a lehető leggyorsabban áthaladhassanak az országon.
A Kínából, a Dél-Koreából, az Iránból és az Olaszországból személyforgalomban érkező külföldi állampolgárok beléptetését a rendőrség megtagadja.

„Az intézkedések az új koronavírus terjedésének megelőzését és a magyar emberek biztonságát szolgálják” – fogalmazott a rendőrség.

The post LEZÁRJÁK A KISEBB HATÁRÁTKELŐKET – csak ezeken a helyeken lehet átjutni Ausztriába appeared first on Ikvahír.

Eközben ellentmondásos információk érkeznek a magyar-osztrák határátkelőkről, az ellenőrzéseket illetően. A Kelénpatak felől Sopronnál Magyarországra belépőket a legutóbbi információk szerint ellenőrzik,  már órákkal ezelőtt is kisebb sor alakult ki a B16-os úton. Ugyanakkor a Vas megyei határátkelőknél, például Bucsunál a 112press munkatársai nem tapasztaltak torlódást vagy rendkívüli ellenőrzéseket. A GYSEV-Raaberbahn információi szerint a vonatok normál rend szerint járnak, ugyanakkor ellenőrzések miatti késések előfordulhatnak.

The post Két újabb koronavírusos megbetegedés Burgenlandban appeared first on Ikvahír.

• Ausztriához hasonlóan betiltják a 100 főnél nagyobb beltéri és az 500 főnél nagyobb kültéri rendezvényeket az koronavírus terjedése miatt
• Beutazási tilalmat rendelnek el Olaszországból, Kínából, Dél-Koreából és Iránból érkezőkre, kivéve, ha magyar állampolgárok, nekik viszont hatóságilag karantént rendelnek el
• Az osztálykirándulásokat betiltják, a kéthetes külföldi nyelvtanulási programot elhalasztják egy évvel
• intézménylátogatási tilalom lép életbe az egyetemeken
• lejáró okiratokat nem szükséges megújítani a veszélyhelyzet lejártáig
• a szlovén és osztrák közúti, vasúti határátkelőhelyeken legkésőbb éjféltől szigorú határellenőrzésre kell számítani

A GYSEV-Raaberbahn információi szerint egyébként a határon átlépő vonatok menetrend szerint közlekednek továbbra is, így fennakadásokra egyelőre Sopronkeresztúr (Deutschkreutz), Ebenfurt (Ebenfurth) és Bécsújhely (Wiener Neustadt) felé sem kell számítani.

The post Rendkívüli jogrend, azonnali intézkedések a koronavírus miatt Magyarországon appeared first on Ikvahír.

Az osztrák oldalon a régi határőrségi épületeket már rég elbontották, a magyar oldalon azonban a legtöbb helyen még ma is állnak, leginkább romokban. Az idei költségvetésben majdnem 600 millió forint, azaz mintegy 1,8 millió euró áll rendelkezésre, hogy az egykori határátkelőket rendbe tegyék. A cél az, hogy a Magyarországra érkezőket ne fogadja már a határon is csúf látvány. Emellett a folyamatos közlekedés elősegítése is a szempontok között van. A Sopron-Klingenbach határátkelőhelyen egyébként a NIF, a Kópháza-Deutschkreutz határátkelőn pedig a Magyar Közút az illetékes. Előbbi helyen az M85 projekttel együtt végzik majd a bontást és a rekultiválást, utóbbi helyszínen viszont az épületek egy részét bérbe adták, motel, étterem, trafik működik itt, ezek sorsa egyelőre nyitott kérdés.

The post Elbontják a határátkelőket appeared first on Ikvahír.

És hol van például a térség egyik legfontosabb nyelve, a horvát?

The post Már a határon üdvözöl a családbarát Magyarország appeared first on Ikvahír.

A Szent Mihály utcai körforgalomtól egészen a régi vízműtelepig ért a sor a Pozsonyi úton, a Lövér körúton az Erzsébet kerttől az épülő Csik Ferenc uszodáig ért a sor, akik pedig Kelénpatak felé akarták elhagyni a várost reggel, csalódniuk kellett, a határátlépési ponttól ugyanis a visszafogott rendőri ellenőrzés ellenére a Teleki Pál út/Lackner Kristóf utca körforgalmáig ért a sor legalább.

A legsúlyosabb helyzetben azok voltak, akik Fertőrákos, Sopronkőhida, Sopron-Tómalom felől akartak bejutni a városba, a személygépjárművek mellett a buszok is bent álltak a sorban. Ehhez képest 7 óra körül Sopronból Kópháza irányába gond nélkül lehetett haladni, persze befelé ilyen időtájt mindig áll a sor. A sopronkeresztúri határátkelőnél sem volt semmi probléma, arra valahogy mindig kényelmesen lehet közlekedni.

A Facebookos kommenteket böngészve többen panaszkodtak a buszokra, valaki egy órás késéssel tudott eljutni csak a munkahelyére úgy, hogy városon belül használta csak a közösségi közlekedést. Valaki azt írja, a Tómalomtól a Gárdonyi iskoláig egy óra alatt sikerült eljutni, normálisan ez negyed órát venne nagyjából igénybe. Vicces, hogy az Indexen pont ma jelent meg egy cikk, melyben arról számolnak be, hogy Szegeden a Fidelitas a városvezetést hibáztatja azért, mert a városban egyre nagyobbak a dugók. Vajon a soproni Fidelitas mikor fogja a soproni városvezetést hibáztatni?

The post Összeomlott Sopron közlekedése az első tanítási napon appeared first on Ikvahír.

Magyar Levente, magyarországi külügyi államtitkár Burgenland tartomány kormányzójával, a leköszönő Hans Niessl -lel találkozott a közelmúltban, és a határátkelők helyzete is fontos téma volt. A jó hír pedig az, hogy egyetlen kivétellel (Harka-Sopronnyék) szinte minden határátkelő átjárhatóságáról megállapodtak, de ezutóbbi esetében is borítékolható az egyességre jutás. Ennek értelmében a Soproni járás és a Kőszegi járás, valamint Burgenland között az alábbi határátkelők használhatók személygépjárművel is:

• Fertőd – Pomogy (Pamhagen)
• Fertőrákos – Margitbánya (Sankt Margarethen)
• Sopron – Kelénpatak (Klingenbach)
• Ágfalva – Somfalva (Schattendorf) [05-08 és 16-19 óra között StVO értelmében nem]
• Sopron/Brennbergbánya – Récény/Ilonaakna (Ritzing/Helenenschacht)
• Kópháza – Sopronkeresztúr (Deutschkreutz)
• Sopronkövesd – Füles (Nikitsch)
• Und – Füles (Nikitsch)
• Zsira – Locsmánd (Lutzmannsburg) [az új elkerülőn]
• Kőszeg – Rőtfalva (Rattersdorf)
• Bozsok – Rohonc (Rechnitz)

Függőben van még:

• Harka – Sopronnyék (Neckenmarkt)

Meg aztán van itt még két olyan határátkelő, ami a híradásokban ujjongással szerepel, hogy „végre újra járható”, pedig földutakról van szó, amik gyakorlatilag alig járhatóak bármilyen járművel, különösen azért, mert jelenleg mindegyiknél nehéz munkagépek közlekednek, fakitermelés, vagy az M85 építése miatt:

• Harka – Sopronkeresztúr (Deutschkreutz)
• Nagycenk – Sopronkeresztúr (Deutschkreutz)

Végezetül pedig van néhány határátkelő, ami, bár egy személygépjármű számára is megfelelő szélességű, illetve esetenként aszfaltburkolatú is, továbbra sem használható autóval, viszont ez már pusztán a KRESZ okán van így (átmenő forgalom tilos, kivéve ez meg az)

• Fertőrákos – Fertőmeggyes (Mörbisch)
• Sopron/Nyugatmajor – Sopronkertes (Baumgarten) [???]
• Ólmod – Borsmonostor (Klostermarienberg)

The post Nagyjából megoldódott a határátkelők problémája appeared first on Ikvahír.

A mostani hosszabbítás alapján legalább 2019 májusáig lesznek ellenőrzések Burgenland határátkelőinél, persze csak ha aztán meg nem hosszabbítják megint. Átlagosan 400 fő próbálkozik hetente Burgenlandba jutni illegálisan, mondta el Martin Huber, tartományi rendőr-főkapitány. És ennyi azoknak a rendőröknek illetve katonáknak is a száma, akik nap mint nap ellenőrzik a forgalmat Burgenland határátkelőinél.

Ami a kisebb határátkelőkhöz kihelyezett táblákat illeti, kiderült, hogy nem StVO (KRESZ) táblákról van szó, hanem a határőrizeti törvény alapján kerültek kihelyezésre, az „ideiglenes” határellenőrzés megszűnésével pedig el is tűnnek majd. ivermectin erfahrungen Céljuk egyébként egyértelműen az, hogy az „illegális migráció” megakadályozása érdekében a gépjárműforgalmat a nagyobb, jól ellenőrzött határátkelőkre tereljék. can you worm dogs with ivermectin Arról viszont már nem szól a fáma, hogy mi alapján lettek kiválasztva a határátkelőhelyek, miért lehet például Sopronkövesd és Füles (Nikitsch) között gépjárművel is közlekedni, és miért nem lehet ugyan ezt megtenni Harka és Sopronnyék (Neckenmarkt) között. preço de ivermectina 6mg

Az ingázók, a határtalan közlekedők, az esetlegesen szomszédos országban található szomszédos település szolgáltatásait igénybe venni kívánók pedig csak szívnak, mert így gyakran több kilométert is kell kerülni, hogy „legálisan” átjuthassanak másik országba. Ráadásul aki a kihelyezett, nem StVO táblák ellenére áthajt az országhatáron, és elkapják, akár 2180 eurós bírságra is számíthat.

A Soproni járásban illetve a Kőszegi járásban az alábbi határátkelési pontokat lehet személygépjárművel is igénybe venni:

• Fertőd – Pomogy (Pamhagen)
• Fertőrákos – Margitbánya (Sankt Margarethen)
• Sopron – Kelénpatak (Klingenbach)
• Ágfalva – Somfalva (Schattendorf) (05-08 és 16-19 óra között nem)
• Kópháza – Sopronkeresztúr (Deutschkreutz)
• Sopronkövesd – Füles (Nikitsch)
• Und – Füles (Nikitsch)
• Zsira – Locsmánd (Lutzmannsburg) (az új elkerülőn)
• Kőszeg – Rőtfalva (Rattersdorf)
• Bozsok – Rohonc (Rechnitz)

The post Kishatár autók nélkül: eddig is így volt, csak senki nem ellenőrizte appeared first on Ikvahír.

Mérsékelten elkapott a röhögőgörcs, mert feltűnt valami. Valami, ami megint egy kicsit olyan magyar „országimázs” jellegű dolog… Mégpedig az, hogy a térségben, magyar oldalon se kétszer kétsávos autóút, se autópálya. Ez oké, hamarosan lesz (se). Viszont sávelválasztó zöld csík van, méghozzá BIO MEGOLDÁSSAL!

Annyira szét van hasadva az aszfalt a 861-es út (Kópháza-országhatár) több szakaszán, hogy a két sáv két aszfaltrétege között kráter keletkezett, ahol már a növényzet is elkezdett megtelepedni. Vajon mikor nő majd itt ki egy fa?

Egyébként a 861-es útra szerintem simán rámondhatjuk, hogy az ország szégyene. Itt van az a határátkelő, ahol talán a környéken leginkább lehet érezni a közutak állapotbeli különbségét Magyarországon és Ausztriában. Míg az Őrvidéken nagyjából évente festik újra az útburkolati jeleket, ahogy az történt az út folytatásaként a B62-es úton (értitek, a 861-es folytatása a B62), itt bizonyos utakon fel se lehet festeni, mert a kráter elnyelné a festéket. Ja, és azt szokták mondani, arra van mindenkinek pénze, amire akarja, hogy legyen. Hát akkor ezek szerint a Magyar Közút nem akarja, hogy az útjai rendben legyenek, a 861-es út különösen fekete báránynak tűnik. Pedig teherforgalom az van itt dögivel, ugyanis a kamionok erre közlekedhetnek a kelénpataki határátkelő helyett…

The post A lényeg, hogy az utak rendben vannak (nem) appeared first on Ikvahír.