The post Biztonságosabbak lettek a zebrák a Lackner Kristóf utcában appeared first on Ikvahír.

Számtalan, főleg frekventáltabb helyen a „Gyalogátkelőhely” tábla sárga, figyelemfelhívó kerettel ellátott verziót is kapott. A rendőrség pedig most a Soproni Egyetemmel hívja fel a figyelmet arra, hogy zebra előtt, illetve zebrán való átkelés alatt lehetőleg ne nyomkodjuk a mobilunkat.

Az Erzsébet utcában felfestett háromdimenziós zebra ugyanakkor lassan kezd lekopni…

A „hajtva tilos, tolva szabályos” táblákról viszont nincs túl jó véleményem. Szerintem ugyanis lehet, hogy hatásos, de szinte kizárólag olyan helyekre került ki, ahol azért keveredik valahogy zebrára a kerékpáros, mert a kerékpársáv, vagy gyalog- és kerékpárút egész egyszerűen egy zebrában végződik. Ez persze legkevésbé sem a rendőrség problémája, de érdemes lenne a város kerékpáros infrastruktúráját felülvizsgálni és megreformálni, a hiányosságokat pótolni, természetesen megfelelő szakmai segítséggel.

The post Piros zebra, sárga tábla, biztonságodat szolgálja appeared first on Ikvahír.

The post Megoldódik a Csengery utcai zebrák világítása appeared first on Ikvahír.

A Sopronmédia egy egész hosszú cikket közöl erről a kettő darab korszerűsített zebráról, mintha valami hatalmas fejlesztés történt volna, pedig van már a városban piros alapú zebra, illetve megemelt szintű zebra is. A cikkbe ráadásul a Sopron TV riportjából kivágott screenshotokat is beszúrtak, ahol egyébként több környékbelit és erre közlekedőt is megszólaltattak, akik bizony mind azt mondták, hogy milyen jó, milyen pozitív a beruházás, végre lelassítanak az autósok, satöbbi…

Tegyük hozzá, hogy a Ferenczy János utca ezen szakasza, illetve a Mező utca is 30-as sebességkorlátozással van ellátva, bár tény, hogy sokan elég nagy ívben sz_rják ezt le. Mégis, úgy gondolom, ekkora csinnadrattát csapni két zebrának, kicsit mintha túlzás lenne. A gyalogátkelőhelyek pont ott vannak ahol eddig, pont annyira beláthatóak a sarokháztól, amennyire eddig, és pont annyira abszurd a fordított közlekedés az Y kereszteződésben, amennyire eddig is volt…

ITT LEHET MÉG TÖBB FOTÓT NÉZEGETNI KÉT DARAB FELÚJÍTOTT ZEBRÁRÓL

The post Így lehet zebrákkal flexelni appeared first on Ikvahír.

A felújított Várkerület gépjárműforgalomra „fenntartott” útjával párhuzamosan halad kerékpárút nagy részben. Az Ikvaghíd, Árpád utca, Torna utca kereszteződésében a kerékpárosoknak van elsőbbsége. Vagyis volt, mert az előbbinél ezt most megszüntették, a következő módszerrel: a kerékpárút az Ikvahíd kereszteződésében „kerékpárút vége” táblával megszakad, majd az út túloldalán újra elkezdődik. A két kerékpárút szakaszt pedig mostantól csak zebra köti össze.

Az elmélet még akár jó is lehet, hiszen az Ikvahídról érkező autósok, vagy az Ikvahídra kanyarodó autósok nem túlzottan figyeltek arra, hogy kerékpárutat kereszteznek, de nem is volt könnyű dolgok, beláthatatlanra sikerült ez a kereszteződés, tükör, figyelmeztető tábla, vagy egyéb figyelemfelhívó eszköz pedig nem került elhelyezésre. Most viszont a kerékpárosoknak elég valószínű, hogy LE KELL SZÁLLNIUK a kereszteződésben, áttolni, majd a másik oldalon megint felszállhatnak.

Tapasztalatból mondom, hogy ezt a kerékpárosok 95%-a nem fogja megtenni, és teljesen életszerűtlen is, megtöri a kerékpározás dinamizmusát. Ráadásul ezzel a kerékpárosok hirtelen egy zebrán találják magukat, ezzel pedig jelen helyzetben jogos anyázásra késztetve az erre közlekedő gépjárművezetőket.

Mi lehetett volna a megoldás?
Nagyon egyszerű: az Ikvahíd kereszteződésének mindkét felén STOP vagy „elsőbbségadás kötelező” tábla a kerékpárosoknak, ha már mindenféleképp meg akarjuk állítani őket. Itt megálltak volna, meggyőződhettek volna arról, hogy mikor mehetnek tovább, és szabályosan, áttekerve juthattak volna a túloldalra. Most viszont a város legszélesebb zebráján tekerhetnek át szabálytalanul tolhatják át a bringát szabályosan.

The post Sopron legszélesebb zebrája appeared first on Ikvahír.

The post Zebraszaporítási láz Sopronban appeared first on Ikvahír.

A KRESZ-park mellett elkanyarodó Lővér körút egyik buszmegállójánál, egész pontosan a Citadella parkinál, süllyesztett kövezésű útvezető és figyelmeztető útburkolati jel is van, gyalogátkelőhely azonban nem. Ami természetesen nem azt jelenti, hogy az autósnak semmilyen teendője nincsen, de egy zebra mégiscsak megkönnyítené a játszótérre közeledő családosok átkelését. Javítsanak ki, ha nincs igazam…

The post Ide sem ártana egy zebra… appeared first on Ikvahír.

The post Kidöntötte, de nem is akárhogy! appeared first on Ikvahír.

A gyalogosforgalmat nem akadályozta az anomália.

The post Random kép appeared first on Ikvahír.

1. Közvetlenül, LED fényforrással

2. Közvetlenül, fehér halogén fényforrással

3. Közvetlenül, narancs halogén fényforrással

4. Nem közvetlenül, narancs halogén fényforrással

5. Sehogy

Szerencsére nem találkoztam ilyennel, esti buszos-gyalogos városjárásom keretein belül!

Egyébként remélem, hamarosan simán utcai közvilágításként is elterjed Sopronban a LED.

The post Sopron új attrakciója: a LED appeared first on Ikvahír.

A soproniak biztonsága érdekében, összesen kilenc gyalogátkelő helyen, korszerű és energiatakarékos LED-es fényforrású világítótesteket helyezett el a város önkormányzata. Az erősebb, irányított fénynek köszönhetően sötétedéskor, éjszaka vagy rossz látási viszonyok között nagyobb biztonságban lesznek így a gyerekek és a felnőttek egyaránt. – mondta Dr. Fodor Tamás polgármester a mai sajtótájékoztatón.

A következő gyalogátkelő helyek újultak még meg:

Ady Endre – Ibolya utca, Ferenczy – Vitnyédi utca, Lackner – Höflányi utca

Csatkai utca – Deák tér, Lackner – Damjanich utca, Kossuth – Fasor utca

Csengery – Frankenburg út, Erzsébet – Rákóczi utca

Osváth András a Gida patak utcai lakópark önkormányzati képviselője elmondta továbbá, hogy a lakóparkban élők részére 180 méter hosszan 7 db LED-es lámpatestet is elhelyeztek, ami a helyiek kérése volt. A helyszínen is látható sárga villogóval ellátott gyalogátkelőhelynél az autóbuszmegállóhoz a járdacsatlakozások is elkészültek. A Gida patak utcai fejlesztés összesen 11.5 millió forint volt, amit az önkormányzat saját erőből finanszírozott.

L.L.ZS.

The post Biztonságosabb gyalogátkelők a városban appeared first on Ikvahír.

Nem mindig a problémákat keresem, de tény, hogy már több baleset volt ezen az útszakaszon az elmúlt időszakban is. Nem lenne indokolt egyet telepíteni? Vélemények?

L.L.ZS.

The post Pozsonyi út és a gyalogátkelőhelyek appeared first on Ikvahír.

Vártam, hogy vajon valós-e az a probléma, amire felhívták a figyelmünket, mármint hogy ugyanazzal a lendülettel száguldanak át a településen az autósok, mint, amit az úton előzőleg tapasztaltam. Nem sokáig kellett tétlenül figyelnem, hiszen az elmúlt időszakban jelentősen megnövekedett erre a forgalom, így személyesen is tapasztaltam egy-két meghökkentő dolgot, ami valóban döbbenetes. Az, hogy nagy sebességgel száguldanak be lassítás nélkül a versenyzők ( … és az sem veszi el a pilóták kedvét, hogy a település táblája után körülbelül 100 méterre gyalogátkelőhely van!) Már ez is meghökkentő, de hogy még szemrebbenés nélkül előzgessék is azokat, akik a sebességhatárt betartják már több mint megdöbbentő volt. Láttam itt mindent! Nagy sebességű autóst, amolyan kaszkadőrféle előzést, rettegő kerékpárosokat és tanácstalan gyalogosokat, akik a gyalogátkelőhely ellenére, igyekeznek minden óvintézkedést megtenni, hogy átjussanak a túloldalra. Hihetetlen, hogy mennyire nem veszik sokan figyelembe, hogy lakott területre érnek, ahol sokan élnek és szeretnének is élni! Kicsit beljebb látogatva látszik a fejlődés ezen a településen is és főleg az út mentén, ami érthető. A lakóparkban épült játszótér még csak-csak megóvja a gyerekeket, nehogy kiszaladjanak az úttestre, hiszen külön kerítést is kapott a terület, de szemben a fagylaltozó, kicsit tovább az élelmiszerüzlet és az óvoda jelenléte is indokolná, hogy lassabban és körültekintőbben közlekedjenek az autósok. Félreértés ne essék, nem az autóstársadalommal van bajom, csak azokkal, akik az aszfaltcsíkon nem tudják hol a határ és hajlamosak Fittipaldit játszani. A helyiektől megtudtam, hogy már közösen tervezgetnek, ha kell, aláírást is gyűjtenek, mert ez nem mehet így tovább. Összefognak és mindent megtesznek azért, hogy biztonságosabb környezetben élhessenek. Jogosnak érzem, hogy megoldást kell találni erre a problémára, hiszen nem kell megvárni minden esetben egy-két tragédiát.
Kicsit továbbgondoltam a dolgot, vajon mi lehet a megoldás és eszembe jutott az egyik bevált módszer. A lassító sziget! Ugye, hogy ugye? Még nagyobbat is mertem álmodni és megkértem DiesUrbis kollégámat, hogy számítógépen valósítsa meg az én látomásomat! Az eredmény a képeken látható, valami ilyesmire gondoltam.

Jelenleg ez a kép fogadja az autósokat

Én pedig valami ilyesmire gondoltam ( Köszi DiesUrbis )

A lényegét gondolom, nem kell elmagyarázni, a cél, hogy lassításra kényszerítse a járműveket! Sok helyen bevált módszer ez , talán itt is segítene, hogy nyugodtabban éljenek a helyiek, figyelembe véve azt is, hogy egyre több gyermek él és közlekedik a környéken.

L.L.ZS.

The post Sopronkőhidán jártam … appeared first on Ikvahír.

Mondjuk, ha rutinból vezet az ember és nincs gyalogos sem az úttesten, bizony könnyen meglepődik a nem várt lengéscsillapító teszten. Nem éppen „autóbarát” megoldás, de tény, hogy hiánypótló volt egy gyalogátkelőhely kialakítása itt, hiszen nem volt egyszerű átjutni a túloldalra. Amolyan „ csigaeffektus” volt érvényben, így az átjutást a túloldalra, az „oda születni kell” gondolat jellemezte. Nos, nagyobb figyelemmel és csak óvatosan a Patak utcában!

Csak egy javaslat illetve észrevétel az illetékeseknek!
Az elmúlt időszakban több baleset is történt a Pozsonyi úton, többek közt sajnos halálos kimenetelű is. Esetleg, ha van rá lehetőség, bizony oda is lehetne telepíteni egy gyalogátkelőhelyet!

L.L.ZS.

The post Szinte kész a „Huppanós-zebra” projekt a Patak utcában appeared first on Ikvahír.

Az Erzsébet-kertnél, ahol valóban szükséges volt, is lassan elkészül a padka, reméljük ide is kerül majd kerékpár átvezető sárga festés. És pótolják a lelopott táblát.

The post Jellegmegóvás a kerékpárútjainkon appeared first on Ikvahír.