Amiről viszont nem esett szó egyetlen soproni médiumban sem, hogy mi van a kerékpárosokkal. Nos, kijelenthetjük, hogy őket ez gyakorlatilag nem érinti: a Várkerület gépjárműforgalom számára fenntartott részével párhuzamosan futó kerékpárutat ugyanis nem érinti a korlátozás. Talán ez egy újabb indok, hogy az ember bringára üljön az autó helyett.

The post Bringával kétirányú a Várkerület! appeared first on Ikvahír.

Fotók: olvasónk

The post Új utca karótlanítva appeared first on Ikvahír.

The post Útfelbontás Szentmargitbányánál appeared first on Ikvahír.

1. Széchenyi tér – Templom utca kereszteződésnél a Templom utcai csatlakozás lezárásával és teljes szélességű út átvágásával történik munkavégzés. A Templom utcába kerülő úton, a Széchenyi tér felől a Petőfi tér – Liszt Ferenc utca irányából, a Belváros felől a Liszt Ferenc utca – Színház utca irányába lehet majd közlekedni.
   A Széchenyi tér – Templom utca kereszteződésben a Széchenyi téri gyalogos átkelőnél félpályás útlezárásra lehet számítani.

2. Várkerület – Széchenyi tér kereszteződésnél a Mátyás király utca irányából a balra kanyarodás a Várkerület irányába vezető forgalmi sávból lehetséges.
   A Várkerület – Széchenyi tér kereszteződésben a gyalogos átkelőhelynél félpályás útlezárásra lehet számítani.

A munkálatok alatt kérjük szíves türelmüket.

Sopron önkormányzata

The post Félpályás útlezárása kell számítani a Széchenyi téren! appeared first on Ikvahír.

Ma (elsején), reggel egyedül érkezett a határátkelőhöz, egy autó tűnt fel még Somfalva felől, de a temetőnél visszafordult. A reggel Ausztriába induló főhősünk a határnál felállított Fahrverbot táblát értelmezvén kiszállt kocsijából, és eltolta azt egészen a fekvőrendőrig, ameddig a tiltás tart. A helyszínen szolgálatot teljesítő rendőrök számon kérték, ám a Fahrverbot ilymódú kikerülésére nem tudtak mit mondani. Egy „legközelebb ez feljelentést von maga után”-nal útjára is engedték.

Közben még mindig hét előtt vagyunk, de az autók mit sem törődve a tilalomnak, áthajtanak. Feltűnik egy kerékpáros is, valamiért az út közepén haladva… Hirtelen utoléri egy  magyar-rendszámos Fiat, talán ez a sofőr az egyetlen aki nem tartott be a 30-as korlátozást. Rövid idő elteltével meg is előzi a biciklist, akiről obszcén szitkozódása során kiderül, hogy honfitársunk.

Találkozópartnerünk elárulja, hogy a helyi benzinkutakon, trafikokban már gyűjtik az aláírásokat a módosításért, kár, hogy ez csak a szóban forgó döntés után kezdődött meg.  Megjegyezhetjük azt is, hogy ajánlatos lenne, és valóban a helyiek érdekét szolgálná, ha iskolaidőben korlátoznák a forgalmat. (Nyolcórás becsengetés előtt, majd kora délután)

Lassan hét óra, említett biciklisünk Ágfalva irányából visszatér, persze az út közepén, majd a temetőnél megfordul, mintha direkt járná ezt az útvonalat.

Merőben eltérő véleményt szeretne olvasni?
Itt találja az önkormányzatok nyilatkozatait.

The post Határzár – mit gondolnak erről azok, akik az utat használják? appeared first on Ikvahír.

Mindennek az okozója: „a magyar melósok”…
A korlátozásra a szociáldemokrata településvezetés szerint a tarthatatlanul magas magyar ingázó forgalom miatt volt szükség, tudni illik Sopronból, Wiener Neustadt felé erre vezetett a legrövidebb út közúton. Sem a lakók, sem az új út nem bírta tovább elviselni a napi több ezres tranziforgalmat, áll a somfalviak indoklásában. Ráadásul közlekedésbiztonsági aggályokat is felvetett a hatalmas forgalom: óvoda, iskola, temető és uszoda fekszik a forgalmas út mentén.

Somfalván és a környező településeken (Lépesfalva, Sopronkertes, Darufalva) tehát pozitív hozamként vonult be a lakosság tudatába az intézkedés. Különösen fontos mérleg mindez két hónappal a tartományi választások előtt. Azonban nem ilyen nagy az öröm mindenhol. Találni aggályosokat a határ mindkét oldalán.

Melyik ujjam harapjam meg? – avagy az ingázók terhének átsöprése más falvaknak
A döntés elsődleges vesztesei a napi ingázók, akiknek Sopronból érkezvén minimum 15 kilométeres kerülővel kell számolniuk, ha a 84-es főutat választják. Pont emiatt a kerülőútvonal miatt aggódik Vulkapordány polgármestere: „Egyáltalán nem tartom helyesnek a most született megoldást. A kiinduló problémaforrás ezáltal nem lesz megoldva, csak a negatív externáliákat elviselni kényszerülő alanyok változnak.” – nyilatkozta a Burgenländische Volkszeitungnak Fritz Zarits. Hozzátette: „A mi településünk is egy forgalmas közlekedési csomópont mentén fekszik, azonban mi belátjuk ezt a tényt és elfogadjuk”.
Siegendorf, Antau és Zagersdorf szintén érintett lesz a Wiener Neustadt felé vezető kerülőútirány mentén.

Érdekes helyzetet szült az osztrák sajtóban az érintett települések különböző pártállású önkormányzati vezetőinek eltérő véleményalkotása az útlezárást illetően. Míg a somfalvi lakosság bosszús panaszait meghallgató SPÖ (osztrák szocáldemokrata párt) a kerülőút tekintetében nem számít nagy forgalomnövekedésre az eddig is leterhelt Vulka-völgyi falvak esetében, addig az ÖVP (osztrák néppárt) az újabb tranzitforgalmat elviselni kényszerülők érdekeit látszik képviselni. A kérdés már csak az, hogy melyik érdekképviselettel lehet nagyobb szavazati támogatottságot szerezni a májusi tartományi választásokon? – a szerk. gondolatai.

Megdolgoztak az útért, mégse használhatják
Az egész döntéshozásban mintha háttérbe szorult Ágfalva álláspontját is kikértük Pék Zsuzsanna polgármestertől aki vegyes érzelmeket fogalmazott meg az ügy kapcsán: „Kétségtelen, hogy Somfalva és Ágfalva is iszonyúan terhelt az Ausztriába ingázók okozta forgalom növekedés miatt. Ezeknek a településeknek a szerkezete nem az átmenőforgalomra alakult. Ágfalván a Baracsi utcában lakók házai megrepedtek, reggel 4 órától fokozatosan emelkedik a forgalomzaj. Sokat romlott az itt élők életminősége.”
A határhoz vezető vegyes forgalmú kerékpárút padka javítása évről-évre komoly kiadást jelent, de muszáj megcsináltatni, mert közös pályázaton nyerték a beruházást Somfalvával, és az állagmegőrzésről gondoskodni kell az önkormányzatnak. Ebből a szempontból Somfalva település lezárása egyfajta megoldást jelent.
Nem ilyen fényes azonban az érem másik oldala: „Sajnos nagy probléma, hogy az ágfalviak sem közlekedhetnek az érintett időintervallumban. Mit érez az az ágfalvi polgár, aki tudja, hogy az út kivitelezését megelőlegeztük, természetesen hitelből. Az utolsó részletet 2014. tavaszán kapta meg az önkormányzat. A hitel addig kamatozott. Időközben már kétszer javíttatni kellett a padkát 2-2 millió forintból, az idén lesz a harmadik javítás. Ezekre a kiadásokra a költségvetésünkben a saját adóforintjainkból kell elkülöníteni pénzt. Ugyanakkor az ágfalvi sem használhatja épp akkor amikor munkába igyekszik. Elég fura helyzet. Erre igyekszünk megoldást keresni.” – tekintett bizakodóan a jövőbe a polgármester asszony.

Végleges megoldásnak Pék Zsuzsanna is – hasonlóan a Vulka-völgyi falvak álláspontjához – egy új út építését tudná elképzelni, amely elkerüli Ágfalvát és Somfalvát.

Érdekli, hogy milyen kibúvó mellett ment át április 1-én a leleményes magyar ingázó az osztrák rendőr mellett?
Itt olvashatja el helyszíni tudósításunkat.

The post Vegyes érzelmek a határátkelő lezárása kapcsán appeared first on Ikvahír.

The post FIGYELEM !!! Forgalomkorlátozás! appeared first on Ikvahír.

Félpályás útlezárás illetve forgalomkorlátozás van a Frankenburg úti aluljárónál 2014. február 10. (hétfő) és 2014. február 14. (péntek) között! A lezárás oka, hogy hídjavítási munkákat végeznek a szakemberek. Az arra közlekedőket kérik, hogy körültekintően, türelemmel és fokozott óvatossággal közlekedjenek az említett szakaszon!

A helyszínen, forgalomirányító „sárga mellényes” emberek segítettek a járművezetőknek a közlekedésben.  

Olvasónktól kapott videó az említett szakaszról! Köszönjük!

L.L.ZS.

The post Útlezárás a Frankenburg úton! A fiúk a híd alatt dolgoznak! appeared first on Ikvahír.