A Sopronmédia egy egész hosszú cikket közöl erről a kettő darab korszerűsített zebráról, mintha valami hatalmas fejlesztés történt volna, pedig van már a városban piros alapú zebra, illetve megemelt szintű zebra is. A cikkbe ráadásul a Sopron TV riportjából kivágott screenshotokat is beszúrtak, ahol egyébként több környékbelit és erre közlekedőt is megszólaltattak, akik bizony mind azt mondták, hogy milyen jó, milyen pozitív a beruházás, végre lelassítanak az autósok, satöbbi…

Tegyük hozzá, hogy a Ferenczy János utca ezen szakasza, illetve a Mező utca is 30-as sebességkorlátozással van ellátva, bár tény, hogy sokan elég nagy ívben sz_rják ezt le. Mégis, úgy gondolom, ekkora csinnadrattát csapni két zebrának, kicsit mintha túlzás lenne. A gyalogátkelőhelyek pont ott vannak ahol eddig, pont annyira beláthatóak a sarokháztól, amennyire eddig, és pont annyira abszurd a fordított közlekedés az Y kereszteződésben, amennyire eddig is volt…

ITT LEHET MÉG TÖBB FOTÓT NÉZEGETNI KÉT DARAB FELÚJÍTOTT ZEBRÁRÓL

The post Így lehet zebrákkal flexelni appeared first on Ikvahír.

Az épület szépen fel lett újítva, tisztaság, rend, miegymás. Nyitás napján, nyitás órájában mentünk, és egyet fizet kettőt kap akció is volt, így egyszemélyes stábommal ketten egy-egy sima kebabot fogyasztottunk. A hely nem is annyira gyorsétterem, inkább olyan beülős, várakozós, kellett is várni egy kicsit a kajára, de nem is baj, hiszen a környezet ezt teljes mértékben lehetővé teszi. كاس امم اوروبا 2024 Az étlapon széles választékban érhető el mindenféle étel, kezdve a frissensültektől, a tésztákon át egészen a levesekig, kebabokig, pizzákig. És azt kell, hogy mondjam, egész megfizethető áron.

A kebab, amit kikértünk, 890Ft-ba kerül, és kétféle hússal is kérhető: csirkével, illetve borjúval. Mi csirkéset ettünk, a pita friss, meleg volt, a hús rendesen át volt sütve, a saláta, az öntet, a hagyma pedig tökéletes elegyét alkotta azon kebab alapanyagoknak, amikből mindenki elképzel egy ilyesfajta gyorsételt. Meg merném kockáztatni, hogy ez most a város legfinomabb kebabja. مسابقات وجوائز مالية حقيقية 2022 Érdekesség, hogy a csomagolásokon, a szalvétán különféle osztrák vendéglátóipari egységek, szálláshelyek logói díszelegnek, ez lehet marketing, vagy lehet céghálós összefonódás eredménye is. Egyetlen negatívumot emelnék ki: a kis hifi hangját eléggé elnyomja a szagelszívó…

Sikerült egy piaci rést is betömni, úgy tűnik, egyre többen jönnek arra rá, hogy érdemes a hét minden napján nyitva tartani, ez esetben pedig elég korrekt ideig: naponta 10-23 óráig van nyitva a hely.

Hamarosan újabb epizóddal jelentkezünk! سباق خيول

The post Burgermeister: Egy kebabos, melynek nevében folyó van appeared first on Ikvahír.

Miután kiérkeztek, a tűzoltók rövid időn belül kiürítették az épületet: a négyemeletes lakóházból ideiglenesen tizenhét embernek kellett elhagynia otthonát. A tűzoltók, majd a gázszolgáltató és a kéményseprő vállalat szakemberei is átvizsgálták a lakóházat, azonban egyik lakás egyik készülékében sem találtak meghibásodást, és mérhető gázkoncentrációt sem tudtak kimutatni, ezért átszellőztették az épületet.

Fotónkon épp a Katasztrófavédelem mobil laborja vonul.

Forrás: katasztrofavedelem.hu

The post Erős, szúrós szagú anyag miatt tizenhét embernek kellett elhagyni otthonát! appeared first on Ikvahír.

Májusban dőlt lakóházra egy gesztenyefa a Ferenczy János utcában. A kivágott és elszállított fa helyett most egy friss hajtás tört ki a földből.

The post Friss hajtás appeared first on Ikvahír.

A végére egy bónusz Bécsújhelyről:

The post Irreleváns táblázás Sopronszerte appeared first on Ikvahír.

Ezt manapság már mindenre rá kell írni, de vajon milyen lenne egy „Hazai” vagy „Hazai feldolgozású” tűzcsap?

The post Random magyar termék appeared first on Ikvahír.

The post Megint eltűnt a gyík appeared first on Ikvahír.

The post Következetlen mackósajtok a Fűzfa sor mentén appeared first on Ikvahír.

The post Volt-nincs buszmegálló appeared first on Ikvahír.

Elsőként vegyük azt a szakaszt, ami a Balfi utca egy részén található,egész pontosan a Ravazd utcától a tüzéptelepig.

Nem kimondottan kerékpárútról van szó, hanem kerékpárosok és gyalogos által egyaránt használható útszakaszról. Erre tulajdonképpen azért volt szükség, mert a körforgalomba kerékpárral tilos a behajtás. Nincs is vele gond igazából, jó minőségű, jó az átvezetése a körforgalmon. Hiányzik viszont a kerékpáros átkelőhelyet jelző tábla, csak gyalogátkelőhelyet jelölő kapott itt helyet. Ami viszont kicsit kiakaszt, hogy a buszmegálló előtt vége van, onnantól átmenő forgalom tilos tábla tiltja a kerékpárosok járdán való továbbhaladását, van egy átkelő (szintén nem kapott kerékpáros átkelőhely táblát), ami viszont sehova sem vezet, csak azoknak jó, akik Balf felől jönnek, és szeretnének felhajtani a kerékpárútra (de ők se használják). A legnagyobb hiba az, hogy semilyen más kerékpárúttal nincs összeköttetése, ha csak nem vesszük magát a Balfi utcát kerékpárútnak.

Második áldozatunk az a szakasz, amely az Ikva soron található, a Virágoskert utcától a Selmeci utcáig.

Ez is gyalogosok és kerékpárosok számára egyaránt, viszont csak a Selmeci utca felől van konkrétan kitáblázva, hogy honnan is kezdődik, ergo ha a Virágoskert utca felől hajtunk fel, nem tudhatjuk, hogy ez kerékpárút, vagy járda-e, mert tábla csak a Ferenczy János utcától van. Egyébként a Ferenczy János utcán és a Dobner Nándor utcán is kerékpáros átkelőhely vezet át, ami viszont megint csak felfestve van, kitáblázva nincs. A legnagyobb hiba itt is az, hogy nincs összeköttetése más kerékpárúttal, pedig a Hubertus-Szent Mihály utca szakasz nincs éppen messze.

Harmadik, és egyben utolsó szakasz amit meg szeretnék említeni, a(z egyik) Kossuth Lajos utcai körforgalmat kerüli el.

Fel lehet rá hajtani a Táncsics utcából, és a Kossuth Lajos utcából egyaránt, viszont csak egy irányban szabad haladni rajta, a körforgalommal megegyezőleg. Az ötlet jó, viszont nem lenne negatív, ha a parkoló autó nem pont a felhajtónál állna, illetve ha mindkét irányba lehetne kerülni. Ottjártamkor 3 kerékpárost is láttam, abból 2 a körforgalmon át ment, egy pedig a kijelölt kerékpárúton, de menetiránnyal szemben. Külön kerékpáros átkelőhely tábla természetesen itt sincs.

Összegzésképpen: a kerékpárút darabokkal alapvetően az a baj, hogy más kerékpárutakkal nincsenek összeköttetésben, egyszerűen csak úgy vannak. A másik pedig, hogy nincsenek külön kerékpáros átkelőhely táblával elláva az átkelők.

The post Kerékpárúti állapotjelentés, 4. rész: Darabok appeared first on Ikvahír.

The post Káosz a Ferenczy János utcában appeared first on Ikvahír.