Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. Archives - Ikvahír

8 évesek Sopron legújabb buszai

Keszler — Thu, 22 Nov 2018 09:27:09 +0000

Más helyeken, vagyis tőlünk nyugatabbra lévő országokban az ilyen korú buszokat már rég selejtezik, nálunk viszont ezek a legújabbak az ÉNYKK (Északnyugat-Magyarországi Közlekedési Központ Zrt.) helyi állományában. Utoljára 2010 októberében érkeztek ÚJ buszok a leghűségesebb városba, persze 2016-ban is érkezett 5 busz, de azok már akkor 8 évesek voltak.

Az elmúlt években több magyarországi város, például Pécs, Miskolc, vagy Nyíregyháza is vadonatúj buszokkal büszkélkedhet, magyar és külföldi gyártmányokkal egyaránt. Sopron, mint a legnyugatibb magyarországi város sajnos nem ilyen szerencsés, itt még 1994-1995-ös Ikarus 415-ök is járnak dögivel, szám szerint 7db a helyi állományban. Jó buszok voltak ezek, de azért valljuk be, 24 évesek, gyerekkoromban még újnak számítottak, mostanra viszont iszonyatosan elavulttá váltak, utaskomfort szempontjából, és környezetvédelem szempontjából is.

2013-ban egy gázüzemű tesztbusz közlekedett Sopronban, ám az ebben a stádiumban meg is maradt. A soproni helyi tömegközlekedés lebonyolítását pályáztatás útján Sopron MJV önkormányzatának megbízásából a Kisalföld Volán Zrt. jogutódja, az ÉNYKK Zrt. végzi. A közlekedési központok buszparkjának flottakezeléséért információink szerint a Volán Buszpark Kft. felelős a Nemzeti Autóbusz Beszerzési Bizottság megbízásából. A kormany.hu adatai szerint:

A Nemzeti Autóbusz Beszerzési Bizottság (NABB) feladata, hogy – a regionális közlekedési központokkal és a flottakezelő társaságokkal közösesen – előkészítse az iparpolitikai céloknak megfelelő autóbusz-beszerzéseket és egységesítse a magyar autóbuszipar fejlődését elősegítő beszerzési szempontokat.

A soproni helyi buszparkban egyébként mindössze 25db busz szerepel, a buszpark átlagos életkora pedig 14,44 év. Ezt néha lerontja az a helyközi állományban szereplő Ikarus 280, ami időnként beforog a helyi közlekedésbe is a maga 27 évével, mellesleg pár éves fehér Credo -k is fel szoktak bukkanni helyi vonalakon, például az 1-es, 10-es vagy 12-es járatok valamelyikén. Egyébként a buszparkban vannak csuklós- és szólóbuszok egyaránt.

Midibusz, illetve mikrobusz nincs, pedig ilyenekkel le lehetne bonyolítani akár a Virágvölgy, Hermes vagy az Apácakert buszközlekedését is. A buszpark teljes, részletes listáját a www.gyoribuszok.hu oldalon lehet megtekinteni. A helyi járatú buszok közül egyébként a 2016-ban Svájcból illetve Ausztriából beszerzett használt Mercedes Citaro szóló és csuklós buszok rendelkeznek klímaberendezéssel, ez összesen öt darab.

Hogy lehet-e pozitív változás a helyi buszpark állapotát illetően? Na ez itt a kérdés.

The post 8 évesek Sopron legújabb buszai appeared first on Ikvahír.

Vasárnaptól érvényes az új soproni buszmenetrend

Keszler — Thu, 10 Dec 2015 15:12:16 +0000

Új autóbusz-menetrend kerül bevezetésre December 13-án Sopron közösségi közlekedésében is, mely egyaránt tartogat pozitív, és negatív változásokat az utazóknak. A Várkerületen például egy új, ütemes menetrend kerül bevezetésre mindkét irányban (kivéve az egyik megállót a Rókalyuknál), amelynek értelmében csúcsidőben 7-8, azon kívül 10, kora reggel és késő este pedig 15-20 percenként érkezik majd valamilyen busz. Vagyis nem valamilyen, hanem konkrétan ezek a járatok: 1, 2, 10, 10Y, 20. Minden más az Ógabona téren át közlekedik (már ha ebben az irányban jár). Több indulási idő módosítás is történt a menetrendben, illetve ritkítottak is „nem kihasznált” járatokat… Pedig ez is ilyen pszichológiai dolog, minél gyakrabban jár busz, annál többen veszik igénybe, minél kevesebb járat van, annál kevésbé is használják (ami aztán a döntéshozókat arra sarkallhatja, hogy még ritkítsák, hiszen úgysem kihasznált).

Na mindegy, az ÉNYKK részletesen leírta a változásokat, amiket egy táblázatba foglaltak, íme:

Vonal(ak)	Főbb változások
1	A Várkerületen új, összehangolt menetrend kerül bevezetésre az 1, 2, 10, 10Y, 20 vonalak révén, csúcsidőben 7-8, azon kívül 10, kora reggel és késő este 15-20 perces közös követéssel. Ennek érdekében a járatok indulási időpontja néhány perccel módosul.
2	Az új, összehangolt várkerületi menetrend megvalósítása érdekében a járatok indulási időpontja néhány perccel módosul. Hétvégén az első és utolsó 2-es járatpár kihasználatlanság miatt megszűnik, de az utazási lehetőségeket az 1-es vonal továbbra is biztosítja ebben az időszakban is.
3	Tanítási napokon Brennbergbányáról 14.58 helyett 15.15 órakor indul járat.
3Y	Az autóbusz mindkét irányban a Várkerület helyett az Ógabona téren át közlekedik, és a Jereván lakótelepről tanítási napokon 4 perccel később, 14.25 órakor indul.
4	Az autóbusz mindkét irányban a Várkerület helyett az Ógabona téren át közlekedik.
5, 5A	Az autóbusz a Jereván lakótelep felé is a Várkerület helyett az Ógabona téren át közlekedik.
5B	Az autóbusz az Ógabona téren keresztül, a Lackner Kristóf utcát követően meghosszabbított útvonalon, a Jereván lakótelepig közlekedik.
5T	A Belváros jobb elérhetősége érdekében az autóbusz mindkét irányban a Csatkai Endre utca helyett az Ógabona téren át közlekedik. Tanév tartama alatt munkanapokon az autóbusz-állomásról 5.50 helyett 5.20 órakor, illetve 5.40 helyett 10 perccel korábban, 5.30 órakor indul járat. Munkanapokon az autóbusz-állomásról 6.30 és 6.50 helyett 5 perccel korábban, 6.25 és 6.45 órakor indul járat. Győri út, AlphApark megállóhelyről munkanapokon 7.30 helyett 7 perccel korábban, 7.23 órakor, illetve munkaszüneti napokon (vasárnap, ünnepnap) 5.12 helyett 3 perccel később, 5.15 órakor indul járat.
5Y	Nincs változás.
6	Az autóbusz a Jereván lakótelep felé is az Ógabona téren át közlekedik.
7, 7A, 7B, 27, 27B	A rendszeres késések kiküszöbölése érdekében a menetidők korrigálásra kerültek, emiatt változnak a visszaindulási időpontok a Csengery utca, nyomda megállóhelyről. A tanítási napokon 7.25 órakor a Boldogasszonyi utcából induló 27-es rásegítő járat, valamint párja a 7-es vonalon a Csengery utca, nyomda megállóhelyről 7.36 órakor, kihasználatlanság miatt megszűnik. A Jereván lakótelepről 22.20 helyett 5 perccel később, 22.25 órakor indul 7A járat, illetve a Csengery utca, nyomda megállóhelyről 22.35 helyett 5 perccel később, 22. ملاعب اليورو 2024 40 órakor indul 27-es járat, minden nap.
8	Nincs változás.
10	Az új, összehangolt várkerületi menetrend megvalósítása érdekében a járatok indulási időpontja néhány perccel módosul.
10Y	Az új, összehangolt várkerületi menetrend megvalósítása érdekében a járatok indulási időpontja néhány perccel módosul.
11, 11A	Kihasználatlanság miatt szabadnapokon (szombaton) a Jereván lakótelepről 6.45 és 7.15 órakor induló járatok, illetve a Thököly térről 7.00 és 7.30 órakor induló párjaik összevonásra kerülnek. Az új menetrend szerint szabadnapokon (szombaton) a Jereván lakótelepről 6.55 órakor indul 11-es járat, a Thököly térről 7.10 órakor indul 11A járat. Munkaszüneti napokon (vasárnap, ünnepnap) a szombatival azonos időpontban indulnak a 11, 11A járatok.
11Y	Az autóbusz a Jereván lakótelep felé a Várkerület helyett az Ógabona téren át közlekedik.
12, 12A	Az új várkerületi rendszerbe a 12, 12A járatok hangolási problémák miatt nem illeszthetők be, ezért mindkét irányban a Várkerület helyett az Ógabona téren át közlekednek (a 32-es járatokkal egységesen). Munkaszüneti napokon (vasárnap ünnepnap) a hajnali 12A járatpár kihasználatlanság miatt megszűnik, de az utazási lehetőségeket az 1-es és 32-es vonalak járatai továbbra is biztosítják ebben az időszakban is.
12V	A 2015. évi VOLT Fesztiválon tapasztalt, megnövekedett utazási igények színvonalas kiszolgálása érdekében az autóbusz bizonyos időszakokban sűrűbben, 60 helyett 30 percenként közlekedik a 2016. évi fesztivál rendezvényei idején.
13, 13B	Az autóbusz a Jereván lakótelep felé is az Ógabona téren keresztül közlekedik. Az eddig csak tanítási napokon közlekedő, a Jereván lakótelepről 13.25 órakor induló 13B, majd Sopronkőhidáról 14.10 órakor induló 13-as járat tanszünetes munkanapokon is közlekedik.
14, 14B	Az autóbusz az autóbusz-állomás felé is az Ógabona téren keresztül közlekedik. A munkanapokon az autóbusz-állomásról 13.55 órakor induló, Balf, központig igénybe vehető 14-es járat 5 perccel később, 14.00 órakor indul.
16	Kihasználatlanság miatt megszűnnek a következő járatok: a Lackner Kristóf utcából 6.58 órakor csak tanítási napokon indul 16-os járat; az Ágfalvi úti lakótelepről 7.25 órakor tanszünetes munkanapokon sem indul járat; szabadnapokon (szombaton) a Lackner Kristóf utcából 15.40, 16.48, 18.48, 21.35 órakor, illetve az Ágfalvi úti lakótelepről 15.50, 17.05, 19.05, 22.08 órakor induló 16-os járatok megszűnnek; munkaszüneti napokon (vasárnap, ünnepnap) a Lackner Kristóf utcából 8.05, 9.48, 21.35 órakor, illetve az Ágfalvi úti lakótelepről 8.15, 10.05, 22.08 órakor induló 16-os járatok megszűnnek. oonoo Az utazási lehetőségeket az 21-es vonal némileg ritkább követési idővel, de továbbra is biztosítja ezekben az időszakokban is.
17	Nincs változás.
20	Az új, összehangolt várkerületi menetrend megvalósítása érdekében a járatok új, ütemes menetrend szerint, kibővített üzemidőben közlekednek.
21	Nincs változás.
22	Nincs változás.
32	Az új várkerületi rendszerbe a 32-es járatok hangolási problémák miatt nem illeszthetők be, ezért mindkét irányban a Várkerület helyett az Ógabona téren át közlekednek (a 12, 12A járatokkal egységesen). Tanítási napokon az autóbusz-állomásról 6.50 helyett 2 perccel korábban, 6. امريكان اكسبريس 48 órakor, míg a Gida patak utcai lakóparktól 7.18 helyett 5 perccel korábban, 7.13 órakor indul autóbuszjárat.
33	Az autóbusz az autóbusz-állomás felé is az Ógabona téren keresztül közlekedik. Az eddig csak tanítási napokon közlekedő, az autóbusz-állomásról 17.00 órakor, illetve Sopronkőhidáról 17.38 órakor induló járat tanszünetes munkanapokon is közlekedik. Az október 1-től április 30-ig Sopronkőhidáról 10.47, 12.47 és 16.47 órakor induló járatok 10 perccel később, 10.57, 12.57 és 16.57 órakor közlekednek.

Az új helyi menetrendkönyv már kapható a soproni helyközi autóbusz-állomáson (Lackner Kristóf utca 9-11.) és az utazási irodában (Lackner Kristóf utca 1-3.), bruttó 250 Ft-os egységáron.

Weben a websopron.enykk.hu, mobilon pedig a wapsopron.enykk.hu oldalon lehet elérni a valósidejű utastájékoztató rendszert, statikus menetrend pedig PDF formátumban itt tölthető le:
http://www.enykk.hu/data/files/trkp_sopron_2015.12.13_tl.pdf

The post Vasárnaptól érvényes az új soproni buszmenetrend appeared first on Ikvahír.

Együttműködési megállapodást kötött a GYSEV Zrt. és az ÉNYKK Zrt.

Gery — Thu, 20 Mar 2014 16:29:29 +0000

Együttműködési megállapodást írt alá a GYSEV Zrt., és az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. Egységes, regionális közlekedési rendszer kialakítása a célja annak az együttműködési megállapodásnak, amelyet a GYSEV Zrt., és az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. írt alá Sopronban. Az egyezmény értelmében a két vállalat az autóbuszos és vasúti közlekedés folyamatos összehangolásával kívánja elérni, hogy a régióban tovább emelkedjen a közösségi közlekedést használó utasok aránya.
A GYSEV Zrt., valamint a régió hat Volán társaságát tömörítő ÉNYKK Zrt. megegyezése értelmében a felek olyan regionális közlekedési rendszert kívánnak létrehozni, amely a szolgáltatási színvonal folyamatos emelésére fókuszál. A közlekedési vállalatok kiemelt figyelmet fordítanak az utazási körülmények javítására, az átszállási kapcsolatok optimalizálására és az információnyújtásra.
Az együttműködés értelmében az autóbuszos, ill. vasúti személyszállítást végző társaságok vállalják, hogy tevékenységüket összehangoltan, egymás működését erősítve végzik. Mindennek köszönhetően az utasok számára vonzóbb, a szolgáltatók számára magasabb bevételt eredményező közszolgáltatást végezhetnek, amely a megrendelő által meghatározott közösségi céloknak is jobban megfelel.

Kézjegyével látja el a megállapodást (balról jobbra) Papp László, vezérigazgató, ÉNYKK Zrt.; Kövesdi Szilárd, vezérigazgató, GYSEV Zrt.; Lendvay Péter, személyszállítási üzetág vezető, GYSEV Zrt. Fotó: GYSEV

A megállapodás alapja az az együttműködési szerződés, amelyet a GYSEV Zrt. és a Vasi Volán Zrt. 2012 novemberében kötött. Ennek eredményeként mára megvalósult a közös jegyértékesítés és utastájékoztatás Körmenden. Püspökmolnári és Szombathely között pedig bevezették az autóbuszos és vasúti közlekedésre is feljogosító kombinált bérletet, amely rendkívül népszerű az utasok körében.
A mostani megállapodás értelmében az együttműködés kiterjed többek között a közös beszerzési lehetőségek feltérképezésére, a menetrendek és vágányzárak egyeztetésére, ügyfélkapcsolati pontok létrehozására, az utastájékoztató rendszerek összehangolására, valamint új, kombinált utazási lehetőségeket biztosító termékek kidolgozására.
„Régóta tudjuk, hogy a buszos és a vasúti közlekedés nem egymás konkurenciái. Feladatunk, hogy a közösségi közlekedési ágak teljes összehangolásával az egyéni, autós közlekedés minél színvonalasabb alternatíváját teremtsük meg a térségben” – mondta a megállapodás aláírásakor Kövesdi Szilárd, a GYSEV Zrt. vezérigazgatója.
„A GYSEV és a Vasi Volán közötti korábbi megállapodás is bebizonyította, hogy szükség van az együttműködésre a térségben szolgáltató vasúttársaság és a Volán társaságok között. A mostani szerződéssel már nem csak egy, hanem négy megyében léphetünk fel közösen, ennek pedig az utazóközönség lehet az igazi nyertese” – tette hozzá Papp László, az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. vezérigazgatója.
Háttér-információk:
Jelenleg az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. közös irányítása alatt működnek Győr-Moson-Sopron, Vas, Veszprém és Zala megye Volán társaságai. A központ székhelye Szombathely. Az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt., a régióban autóbuszos közösségi közszolgáltatást nyújtó Volán társaságok (Bakony Volán Zrt., Balaton Volán Zrt., Kisalföld Volán Zrt., Somló Volán Zrt., Vasi Volán Zrt., Zala Volán Zrt.) többségi tulajdonosa. A régió Volán társaságai 2015. január 1-től beolvadnak az ÉNYKK Zrt.-be.
Forrás: GYSEV közlemény

Végül néhány gondolat a szerző tollából a jövőre nézve:
Szép lassan talán mi is eljutunk a régiós közlekedési szövetségek megalapításához, közös tarifával, összehangolt közlekedési csomópontokkal és egységes megjelenéssel. Így lehetne valódi alternatívát nyújtani az egyéni motorizált közlekedéssel szemben.
Halkan jegyzem meg, hogy mindeközben Ausztriában már a 30.-ik születésnapját ünnepli a Verkehrsverbund Ost-Region (röviden VOR). Ennek keretében az 1974-ben alapított (de valódi működését csak 1984-ben megkezdett) társaság mára mintegy 40 közlekedési vállalatot tömörít egységbe Alsó-Ausztriában, Bécsben és Burgenlandban. A GYSEV osztrák vonalszakaszait magában foglalva Sopron is a VOR tarifa része. Az egyszerű zóna alapú jegyekkel a környék összes települése elérhető egyetlen viszonylatjeggyel amely érvényes buszra, vonatra, villamosra vagy éppen metróra…
Sajnos kelet felé ez még várat magára, de a ma megköttetett együttműködési megállapodás mindenképp jó irány, hisz már születtek örvendetes együttműködések pl. a GYSEV és a Vasi Volán között.
Régiónk adottságai miatt mégis azt látom a legjobbnak, ha nem egyszerű szigetüzemet építünk ki, hanem fontos lenne a már tapasztalt VOR-al való együttműködés. Az EU-s csatlakozásunk óta sokat egyszerűsödött a határátmenetek tarifa-megállapítása és a már fent említett kedvező helyzet miatt Sopronból úgy utazhatunk Ausztria felé, mintha belföldi állomás lenne. Jó lenne ezt a jó példát a többi vasúti határátmenetre is kiterjeszteni, illetve az eddig elégé hiányosnak számító kishatárforgalmi buszjáratok igény esetén történő beindítása. Így haladhatnánk egy „határtalanabb” Európa felé…

The post Együttműködési megállapodást kötött a GYSEV Zrt. és az ÉNYKK Zrt. appeared first on Ikvahír.