Az osztrák oldalon a régi határőrségi épületeket már rég elbontották, a magyar oldalon azonban a legtöbb helyen még ma is állnak, leginkább romokban. Az idei költségvetésben majdnem 600 millió forint, azaz mintegy 1,8 millió euró áll rendelkezésre, hogy az egykori határátkelőket rendbe tegyék. A cél az, hogy a Magyarországra érkezőket ne fogadja már a határon is csúf látvány. Emellett a folyamatos közlekedés elősegítése is a szempontok között van. A Sopron-Klingenbach határátkelőhelyen egyébként a NIF, a Kópháza-Deutschkreutz határátkelőn pedig a Magyar Közút az illetékes. Előbbi helyen az M85 projekttel együtt végzik majd a bontást és a rekultiválást, utóbbi helyszínen viszont az épületek egy részét bérbe adták, motel, étterem, trafik működik itt, ezek sorsa egyelőre nyitott kérdés.

The post Elbontják a határátkelőket appeared first on Ikvahír.

Másik, szintén a környéken lévő háznak is lebontották a tetejét, ez a Szent Mihály utca/Halász utca kereszteződésében található. Szintén nem egy megszokott látvány a történelmi külvárosban.

The post Fedél nélkül appeared first on Ikvahír.

The post Lehullt a lepel a Hátsókapu utcai házról appeared first on Ikvahír.

És ehhez kapcsolódik a címben említett rossz hír is, mégpedig az, hogy a vakolat leverésével eltűnt az 1940-es évekből fent maradt, és nemrég ismét előbukkant SOPRONI ÚJSÁG felirat is, mely most Facebookon borítóképként is láthattok nálunk.

TELJES KÉPGALÉRIÁT ITT LEHET ELÉRNI!

The post Van egy jó, és egy rossz hírünk appeared first on Ikvahír.

The post A jövőből jöttek a Hátsókapu 1-3. felújítói appeared first on Ikvahír.

Mostanra viszont elkészült az új „vízház”, mely ízléses megvilágítást kapott. Amennyiben nincs az épületben senki, a nagy üvegablakokon keresztül remekül fest a zöld LED világítás. Azonban ha valaki belép, rendes világítás gyullad fel. Három kifolyócsapból lehet megtölteni a palackokat, poharakat, melyből az egyik alacsonyabban van, nyilván gondoltak a gyerekekre is.

Némi tervezési hibának tűnik, hogy a rácsra folyó víz kifröcsög, és ezáltal eláztatja a kövezetet az épületben. Az azonban szerencsére megfelelően hézagos, így elfolyik a víz. Az épületet egyébként két villanykonvektor tartja melegen.

A környéken egyébként a járdákat is rendbe tették, melyek közvilágítást kaptak, illetve zajlik itt egy nagyobb munka is: a településen keresztülhaladó Schwarzenbach medrét teljes mértékben rekonstruálják, újra kiöntik betonból, ezért például az egyik híd le van zárva, és a patak egy szakaszon egy csőben folyik.

The post Elkészült a kaboldi ásványvízkút appeared first on Ikvahír.

The post Megdöbbentő állapotban a Hotel Maroni appeared first on Ikvahír.

Ausztriában sok helyen OBI nyílt a Baumax áruházak helyén, Kismartonban azonban nem ez történt, itt ugyanis már van egy OBI. Egy új márka jelent meg a városban, és ezzel együtt az egész tartományban: a FETTER család tulajdonában álló Hagebaumarkt barkácsáruház létesített új egységet. A mintegy 9800 négyzetméteres áruház így továbbra is barkácsáruházként funkcionál, a 60 régi Baumax dolgozó mindegyikét átvették. Az új üzlet kialakítása mintegy 11.000.000€ befektetéssel valósulhatott meg.

The post Fetter Hagebaumarkt nyílt a Baumax helyén appeared first on Ikvahír.

A településen szabadon is hozzáférhető az ásványvíz, ugyanis van egy mindenki számára ingyenesen használható kút. Vagyis csak volt, ugyanis az épületet most lebontották. Ám semmi gond, már épül az új, de az ásványvíz-kedvelők addig sem maradtak lehetőség nélkül: egy kis fabódéban helyeztek el ideiglenes csapokat.

A területen új utak is kialakítás alatt vannak, az aszfaltozott parkoló pedig már elkészült. Az eddigi fa épület helyett pedig már épül az új téglaházikó, melyben helyet kapnak majd hamarosan az új csapok.

És egy érdekesség: az ideiglenes kis ásványvíz palackozó házikóban egy ilyen mini hősugárzó is biztosította a látogatók, és a víz el nem fagyását:

The post Átalakítják a kaboldi ásványvízkutat appeared first on Ikvahír.

Az, hogy az Ikva esetleges áradása mennyire fogja megbontani a dolgokat, egyelőre kérdéses. Az egyébként biztos, hogy a városnak mind a Giczy közt, mint az Árvaház közt szanálnia kellene, ugyanis a burkolat minősége mindkét helyen kritikán aluli, köztisztaság botrányos, és az sem tisztázott, hogy kerékpárosok is használhatják-e a közterületet, vagy sem.

Ezzel a város egyik szégyenfoltja tűnik el végleg, ami tavaly még egyébként így nézett ki:

The post Nem hulladéklerakó már a Giczy köz appeared first on Ikvahír.

Google utcaképen még látszik a fal:

The post Lebontották a Panoráma úti falat appeared first on Ikvahír.

The post A Petőfi téri banképület appeared first on Ikvahír.

The post Tarolt a dózer a Felsőlövérekben appeared first on Ikvahír.

 

The post Megújul a Kossuth utca csúfsága appeared first on Ikvahír.

Először akkor kezdjük a Klingenbachival. Ez egy fontosabb átkelőhely, régen itt 4+ sávon ment az átkelő forgalom, ugye külön forgalmi sávval a személygépjárműveknek, a buszoknak, és a teherjárműveknek. Most már csak 2 sávon lehet haladni, a határellenőrzés megszűnte óta ugye mindenki arra megy, amerre tud. A sávkorlátozást alacsony betonfal illetve fényvisszaverő „bólyák” segítik, viszont a felfestések a régiben maradtak, nem követik az új rendszert. A kihelyezett közlekedési táblák többsége is még a régi rend szerint tájékoztat, például hogy kinek melyik sávba kellene mennie, vagy mennyi a maximálisan megengedett sebesség. A felépítmények szinte mind állnak még, többségében kihasználatlanul, de akad itt azért pénzváltó és nyerőterem is. A posztkommunista épületek többsége viszont úgymond *rohad*, mindenhol eltávolított feliratok helyei, gaz, rozsda és üzemen kívüli közlekedési lámpák fogadják az itt áthaladókat. A kedvencem egyébként az üres, berozsdált INFORMATION AUS UNGARN feliratú tartó, mely anno Magyarországról szóló prospektusokat volt hivatott tárolni, illetve az a váltás, ami az osztrák-magyar aszfaltréteg között érezhető A képek beszédesek.

http://static.indafoto.hu/swf/photo_stream.swf
Másodikként a Deutschkreutziról essen pár szól. Azt kell hogy mondjam, itt talán még rosszabb is a helyzet, mint Klingenbach-nál, először is azért, mert itt már csak 1 sávon haladhatnak a járművek a magyar oldalon, természetesen itt is betonkordonnal körülvéve, és a felfestéseket 100%-ig nem követve, és akkora ívben kell kikerülni az épületet, hogy már ez nagy feladatot róhat a határt átlépni kívánó vezetőknek. Viszont a legtöbb irritáló táblát már eltüntették (a sebességkorlátozást leszámítva), és talán az épületek sincsenek olyan rossz állapotban, de erre sötétedéskor érdemes járni, akkor lehet látni, hogy a magyar oldali ellenőrzőépület összes neonja fel van gyújtva, de már csak 1-2 van, ami nem égett ki. A virágládákban gaz és túlburjánzott cserjék nőnek, a mázsáló előtt fel van törve az aszfaltréteg, egy régi közlekedési lámpa oszlopa pedig be van döntve a szeméttel borított árokba. Ehhez képest az osztrák oldalon az épület alatt lehet haladni, az út teljes szélességében, és a parkolóhelyek is használhatóak. A képek itt is beszédesek.

http://static.indafoto.hu/swf/photo_stream.swf
Összegzésképpen: Az egykori határépületek borzalmas állapotban vannak, legalábbis a magyar oldalon, viszont mindkét térfélen kihasználatlanok. Ezen az Osztrákok úgy tűnik, változtatnak, Magyarországon egyelőre nem tudni ilyesmiről. Minden estre az épületek állaga egyre csak romlik, ahogy a környezet se lesz szebb önmagától, érdemes lenne mielőbb kezdeni valamit ezzel a helyzettel, elsőként korrektebb közlekedési rendszer bevezetésével, és a megtévesztő, felesleges táblák és felfestések eltüntetésével.

The post Határ-állapot appeared first on Ikvahír.