Kibelezett totemoszlop csúfítja a környezetet az egyetlen magyarországi Fertő tavi vízitelepen. A berendezés csak szezonban, azaz május 1. és szeptember 30. között üzemel, és a busz illetve a hajójárat indulási időpontjait is mutatja, valamint ad róla hangos információt is. Aki most megnézi a helyszínt, az azt tapasztalhatja, hogy a totemoszlop hátsó ajtaja hiányzik, menetrendek sehol, a kijelző sincs a helyén, az előlapi üveg pedig be van törve. Megkérdeztük az ÉNYKK-t, mi történt a totemoszloppal.

2017. augusztus 8-án ismeretlen tettesek az utastájékoztató oszlop egyik oldalának üvegét betörték, mellyel kapcsolatban egy nappal később a busztársaság feljelentést tett. Augusztus 10-én a környékre lecsapó, olykor 137km/h sebességű szélvihar az oszlop nyitható ajtaját letépte. A biztosító kárszakértőjének szemrevételezését követően az ÉNYKK Zrt. megrendelte az oszlop helyreállítását. A javítást végző cég a keletkezett kár nagyságát felmérte, a teljes helyreállítással kapcsolatos árajánlatot összeállította, melyet a közlekedési központ el is fogadott. A javító cég munkatársai az alkatrészeket bevizsgálásra és javításra elszállították, az üvegajtók legyártása pedig folyamatban van. Az oszlop helyreállítása az első negyedévben, de legkésőbb a 2018-as hajózási szezon kezdetére várható.

(ÉNYKK)

The post Utastájékoztatás a Fertőnél: májustól ismét élesben appeared first on Ikvahír.

A berendezés amúgy teljesen ugyanolyan, mint a városban megszokott „totemoszlopok”, a különlegesség csupán annyi, hogy a buszokon túl a hajójáratok indulását is megtalálhatjuk, vagy ahogy a kijelzőre kifért: „HAJ(”
A rendszer egyébként egyaránt kiírja a Drescher Hajózási Kft. és a Fertő-tavi Hajózási Kft. hajójáratait is, hiszen Fertőrákosról két társaság is indít hajóutakat.
Persze felvetődhet az emberben, hogy tényleg ez volt-e a legmegfelelőbb helyszín ennek a totemoszlopnak. A városban bizonyára számos megállóhelyet találhatnánk, melyek forgalma jóval többszöröse a Fertő tavinak buszostul, hajóstul… Annál is inkább, hisz ősztől tavaszig mondhatni a madár se jár erre, legalábbis buszok és hajók nem. A filozofálgatást félretéve, a rendszer már üzemel, és mint írtam, az országban szinte biztos, hogy egyedülálló ez a fajta közlekedési eszközök közötti integráció. Ha másért nem, ezért már talán megérte a pénzét…

A fertőrákosi strand a közlekedési projekteken túl is épül-szépül, mi sem mutathatja ezt jobban, hiszen újraaszfaltozták teljes hosszában a mólóra vezetőt utat, így a korábbi kátyús, szűk bekötőút már a múlté. A strand területén is készülnek már a nyári szezonra különféle parkosítási munkákkal. Amúgy még egy-két kósza turistán kívül nincs nagy élet erre, pedig már a büfésor is várja vendégeit.

Fotók: Lacee

The post Üzembe helyezték a fertőrákosi kikötő multimodális utastájékoztató rendszerét appeared first on Ikvahír.

A helyi tömegközlekedés fejlesztése érdekében a Kisalföld Volán Zrt. és Sopron Megyei Jogú Város Önkormányzata a „Helyi és helyközi közlekedés integrációja Sopronban és vonzáskörzetében” címmel sikeres pályázatot nyújtott be, aminek köszönhetően tovább korszerűsödhetett városunkban az autóbusz-közlekedés, ezzel is növelve az utaselégedettség színvonalát.

A főbb eredmények:

• A fertő-tavi végállomáson egy olyan utastájékoztató rendszer telepítése, amely a buszközlekedés mellett a hajóközlekedésről is tájékoztatást ad.
• Olyan új forgalomirányító központ kiépítése a soproni autóbusz-állomáson, amely biztosítja a diszpécseri szolgálat zavartalan működését és helyet ad az operatív irányító személyzetnek, valamint az integrált személyforgalom vezetésének is.
• Újabb 23 helyszínen autóbuszmegállók átépítése, felújítása, valamint szigetek, buszfordulók kialakítása.
• Több helyszínen vakvezető sávok valamint kerékpársávok kiépítése.
• Olyan elektronikus forgalomirányítási rendszer kialakítása, amely a változó körülményeket is rugalmasan képes követni.
• „Zöld út” kérés kiterjesztése 47 járműre.
• Az utastájékoztatás fejlesztése a járműveken, megállókban és a pályaudvaron. A járműveken fedélzeti számítógépek, hangosításhoz szükséges eszközök beépítése. A megállókban (4 helyszínen) dinamikus utastájékoztató oszlopok kihelyezése. A pályaudvaron a központ számítógépekkel való felszerelése, a hangos és vizuális utastájékoztatás fejlesztése.
• A Kisalföld Volán Zrt. és a Drescher Hajózási Kft, valamint a Kisalföld Volán Zrt., a Vasi Volán Zrt. és a Zala Volán Zrt. egyes menetrendjeinek összehangolása.

A projekt teljes költsége 371,7 millió forint, melyből a kormány támogatása közel 316 millió forint volt, a Kisalföld Volán Zrt. mintegy 37 millió-, és Sopron Megyei Jogú Város Önkormányzata 18 millió forintos önrésszel járult hozzá.

L.L.ZS.

The post Korszerűbb lett Sopron tömegközlekedése appeared first on Ikvahír.