Deutschkreutz Archives - Ikvahír

Befellegzett a sopronkeresztúri vinotékának

Keszler — Mon, 12 Jan 2026 08:07:00 +0000

Meg vannak számlálva a sopronkeresztúri vinotéka, azaz a Vinatrium Deutschkreutz napjai. A 30 éve létező borüzlet és rendezvényközpont anyagi nehézségekkel küzd, a döntést pedig már meghozták: bezár a létesítmény. Hogy mikor, az „hetek kérdése”, legalábbis ezt nyilatkozták a Kronen Zeitung kérdésére.

A szerveződésben mintegy 45 helyi és környékbeli borászat vesz részt, eleinte minden az elképzelések szerint alakult, az utóbbi 15 évben viszont egyre nehezebbé vált a helyzet, a lassú hanyatláson pedig az sem segít, hogy egy év alatt 30 százalékkal csökkent a vörösbor-fogyasztás Ausztriában. Minden érintett a végsőkig próbálta menteni, ami menthető, a Vinatrium működtetése azonban már nem finanszírozható. Pár éve egyébként Haracsonyban (Horitschon) is bezárt a vinotéka.

Sopronban viszont pár éve nyitott VINODOM néven közösségi vinotéka a Deák téren, ahol a Soproni Borvidék borait lehet kóstolni, de különböző rendezvényeket is szerveznek. Reméljük, ez hosszú távon is fenntartható lesz. Számomra egyébként továbbra sem egészen világos, hogy miért nincs mind a magyar, mind az osztrák oldalon egy olyan bolt, vagy ha már ennél a szóhasználatnál vagyunk, vinotéka, ahol a szomszédos borvidékek borait is meg lehetne vásárolni, kóstolni. Hiszen például a Blaufränkischland, a Weinregion Neusiedlersee és a Soproni Borvidék egymással határosak, mégis olyan, mintha még mindig egy vasfüggöny választaná el őket.

Bezárási hullámot hozott az új év

The post Befellegzett a sopronkeresztúri vinotékának appeared first on Ikvahír.

A Soproni-hegység lábánál palackozzák Ausztria legnépszerűbb ásványvizét

Keszler — Fri, 09 Jan 2026 07:51:49 +0000

A tavalyi évben, 2025-ben is a Waldquelle másfél literes, szén-dioxiddal dúsított ásványvize volt a legnépszerűbb Ausztriában, ebből fogyott a legnagyobb mennyiség a boltokban. Az év első tizenegy hónapjában ugyanakkor országosan csaknem 499 millió liter hazai ásványvizet vásároltak, ami közel 9 százalékos visszaesést jelent az előző évhez képest. A kaboldi (Kobersdorf) Waldquelle szerint a hűvös időjárás, a nehéz gazdasági helyzet és az egyszer használatos palackok betétdíjának bevezetése is érezhetően visszafogta a keresletet. Az ízesített ásványvizek piaca is csökkent, de kisebb mértékben.

A betétdíjas rendszer ugyanakkor erősítette a többutas üvegpalackok szerepét: a Waldquelle több százezer eurót fektetett be egy új üvegmosó berendezés telepítésébe kaboldi üzemében, és a növekvő kereslet miatt további fejlesztéseket tervez.

Ehhez képest pár hónappal ezelőtt volt hír, hogy a sopronkeresztúri Juvina egészen más irányba lép.
A hagyományos ásványvízmárka 2026-tól teljesen megszünteti az üvegpalackos kiszerelést, és kizárólag PET-palackban lesz elérhető. A döntést gazdasági kényszer indokolja: a sopronkeresztúri üzemben működő üvegpalackos technológia elavult, a szükséges fejlesztések pedig jelenleg nem finanszírozhatók. A cég szerint az üveges gyártás fenntartása csak jelentős áremeléssel lenne lehetséges, amit a piac nem viselne el. A Juvina hangsúlyozta, hogy a jövőben újrahasznosított alapanyagot tartalmazó PET-palackokra és a betétdíjas rendszerre támaszkodik.

Magyarországon jelenleg se a Waldquelle, se a Juvina ásványvíz nem kapható, a többutas visszaváltási rendszer pedig főleg az ásványvizek körében nem tényező.

(A cikk szövege részben mesterséges intelligencia segítségével íródott)

The post A Soproni-hegység lábánál palackozzák Ausztria legnépszerűbb ásványvizét appeared first on Ikvahír.

Újabb frekvencián a Radio MORA

Ikvahír.EU — Tue, 25 Nov 2025 11:29:10 +0000

A térség egyetlen helyi, és egyetlen többnyelvű, szabad, közösségi rádiója, a Radio MORA új frekvencián kezdte meg a sugárzást. Az eddigi, 98.8 MHz-es, Felsőpulya (Oberpullendorf) melletti adótelephelyhez csatlakozott a 92.8 MHz, Sopronkeresztúrról (Deutschkreutz). Az antenna a gabonasiló tetején kapott helyet, ezzel jelentősen javítva a vételi viszonyokat Harkán, Sopronkeresztúron, Alsópéterfán (Unterpetersdorf), Hasfalván (Haschendorf), Sopronnyéken (Neckenmarkt), Haracsonyban (Horitschon), Récényben (Ritzing), Lakompakon (Lackenbach) és Lakfalván (Lackendorf) is, de Sopron egyes területein, Nagycenken, illetve a B62-es főúton és az S31-es gyorsforgalmi út több szakaszán is javult a vétel az új frekvenciának köszönhetően. A rádió célja, hogy első körben egész Közép-Burgenlandot, majd Dél-Burgenlandot is lefedjék, ehhez további frekvenciákon terveznek elindulni. A következő a Kőszegi-hegységben, Lékán (Lockenhaus) lesz.

The post Újabb frekvencián a Radio MORA appeared first on Ikvahír.

20 évig még biztosan marad a JUVINA

Keszler — Thu, 03 Jul 2025 21:43:42 +0000

Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) önkormányzata újabb 20 évre meghosszabbította a Starzinger italgyártó vállalattal kötött szerződését a JUVINA ásványvíz kitermelésére. Az 1975-ben kötött szerződés 50 év után lejárt, a meghosszabbított szerződés értelmében viszont a kitermelési díj húsz százalékkal emelkedik, és az önkormányzat számára évente legalább 40 ezer euró bevételt biztosít, de ez akár több is lehet. A döntést az ÖVP és a LBL frakciók támogatták, a SPÖ helyi képviselői viszont bírálták a folyamatot. Jürgen Hofer alpolgármester szerint túl későn kezdődtek meg a tárgyalások, az egyezség így más érdeklődők kizárásával született meg. A szociáldemokraták módosító javaslatot is benyújtottak, hogy a díjat az inflációhoz igazítsák, és a vízjog ne legyen átruházható az önkormányzat jóváhagyása nélkül – ezt azonban a többség leszavazta. A húszéves hosszabbítást és a díjemelést végül többségi szavazással, az SPÖ tartózkodása mellett fogadták el.

(A cikk szövege részben mesterséges intelligencia segítségével íródott)

The post 20 évig még biztosan marad a JUVINA appeared first on Ikvahír.

Megnyitották Burgenland első iskolautcáját

Keszler — Wed, 21 May 2025 04:49:43 +0000

A diákok biztonsága a legfontosabb, Sopronkeresztúron meglépték, talán Sopronban is szükség lenne ilyenre?

Sopronkeresztúron (Deutschkreutz) nemrég megnyitották Burgenland első iskolautcáját. Ne tessék különösebb dologra gondolni, egy sima utcáról van szó, lakóházakkal. Az utca végén pedig iskolakomplexum áll, alsóbb és felsőbbfokú iskolákkal, zeneiskolával. Eddig lakó- és pihenőövezet volt, mostantól viszont más szabályok vonatkoznak az utcára: iskolai előadások napján ugyanis 7:30 és 8:00 között nem lehet behajtani gépjárművel, kivéve azokat, akik az iskolák valamelyikében dolgoznak. Heinrich Dorner tartományi tanácsos szerint ez jelentősen növeli az iskolába igyekvő diákok biztonságát. A dologhoz hozzá tartozik, hogy a szomszéd utcában egy „szülő megálló” található, parkolóhelyekkel, ahol a csemeték nyugodtan kiszállhatnak, majd pedig az utolsó pár száz métert már gyalog tehetik meg.

Az iskolautca kialakítása Burgenland új gyalogos közlekedési kezdeményezésének része, amelynek keretében a „Burgenland zu Fuß” mesterterv is kidolgozás alatt áll. Célja a gyalogosok közlekedési feltételeinek javítása és biztonságuk növelése. Heinrich Dorner hangsúlyozta: „A gyaloglás a legegyszerűbb, legolcsóbb és legegészségesebb közlekedési forma – szeretnénk, ha ez lenne a legkényelmesebb és legbiztonságosabb is, különösen gyermekeink számára.”

A sopronkeresztúri iskolautca létrehozását egyébként egy felmérés előzte meg, ennek eredménye az lett, hogy a diákok szívesen teszik meg az iskolai utat önállóan és aktívan, azonban a forgalmas autóútvonalak és a nagy sebesség zavaró számukra. Érdekes kérdés, hol lehetne ilyet megvalósítani Sopronban. A probléma a legtöbb helyen az, hogy az iskolák akár forgalmasabb utca mellett helyezkednek el, de például a Lackner vagy a Német Nemzetiségi iskola környékén akár meg is lehetne valósítani valami hasonló intézkedést. Nektek mi a véleményetek?

(A cikk szövege részben mesterséges intelligencia segítségével íródott)

Loading poll ...

The post Megnyitották Burgenland első iskolautcáját appeared first on Ikvahír.

Bezárási hullámot hozott az új év

Keszler — Sat, 11 Jan 2025 18:07:46 +0000

Az új év jónéhány változást jelent Sopronkeresztúron, már ami a különböző üzletek sokszínűségét érinti. Januártól ugyanis már nem nyit ki a Lagerhaus építőipari- és kertészeti árudája, az üzletvezető a haracsonyi vagy a felsőpulyai boltot ajánlja. Ugyanakkor a mezőgazdasági termékek forgalmazása megmarad.

Bezárt Monika Strehn virágüzlete is, a Moni’s Blumenladen. Az üzlet tulajdonosa 14 év után döntött a bezárás mellett, miután nyugdíjba megy. Elmondása szerint ugyanakkor a bezáráshoz hozzájárult, hogy hiányzik a szakképzett munkaerő.

És végül bezárt a Fleischerei Hausensteiner is. A Fő utcán található hentesüzlet 16 év után húzta le a rolót, az indokok között pedig az általános drágulást hozták fel.

Felreppent a hír, hogy még két üzlet, a Gradwohl pékség és a Pizzeria Caliente is bezárja kapuit, de szerencsére ez csak kacsának bizonyult. A két üzlet egyértelművé tette, hogy csak spekulációkról van szó, és nem tervezik a bezárást a következő évben sem. A többi üzlet bezárása ugyanakkor azért is kellemetlen, mert a mezőváros lakossága már átlépte a 3000-et, és folyamatosan növekszik.

The post Bezárási hullámot hozott az új év appeared first on Ikvahír.

A szélkerekek fogynak, a teljesítmény nő

Keszler — Mon, 18 Nov 2024 08:45:32 +0000

Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) mellett korábban 9 szélerőmű is üzemelt. Számuk mostanra 4-re csökkent, a teljesítményük ugyanakkor nagyobb lett. Ráadásul 2025 végére már hibridparkként működik, szélerőművek mellett naperőműveket is üzembe helyeznek.

A Burgenland Energie folyamatosan fejleszti erőműparkját. A cél az, hogy 2030-ra teljes energiafüggetlenséget érjenek el a tartományban, valamint növeljék az ellátásbiztonságot. Ezért több korábbi szélerőművüket is korszerűsítik, melynek köszönhetően a szélkerekek száma csökken, a megmaradókat viszont nagyobb teljesítményűre cserélik. Ráadásul több helyen hibridparkként üzemeltetik majd az erőműveket, a szélenergia mellett a napenergiát is hasznosítva.

The post A szélkerekek fogynak, a teljesítmény nő appeared first on Ikvahír.

Reaktiválják a régi kutat Sopronkeresztúrnál

Keszler — Wed, 10 Jun 2020 14:32:06 +0000

Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) és Harka között nagyjából félúton, a mostani JUVINA palackozóüzem mellett található a régi Rudolfquelle, történelmi magyar nevén Rezső-forrás maradványa, melyet a második világháború után temettek be. A palackozóüzem közelében van is egy emlékmű, mely azoknak a harkaiaknak állít emléket, akik 1946-ig innen vitték az ásványvizet. A BVZ hetilap információi szerint most ismét kibontják a régi kutat, ezzel együtt pedig rendezik a környezetet is, a tervekben pedig szerepel, hogy eredeti formájában állítsák helyre a régi forrásépületet – írja az enyugat.hu.

Fotó: Keszei László/enyugat.hu

Sopronkeresztúr önkormányzata már megtisztíttatta a közeli patak medrét, rendbe tették a környék útjait. Sopronnyék (Neckenmarkt) irányában pedig egy új rekreációs területet kívánnak létrehozni, játszótérrel, tűzrakóhellyel, kerékpáros pihenővel, de terveznek egy mászófalat is a szomszédos golfpályán. A környék bővelkedik vadállományban, arra is lehetőséget biztosítanának, hogy az érdeklődők megfigyelhessék az állatokat, tervben van egy biotóp tó létrehozása is. Az enyugat.hu cikkében további fotókat is találhatunk a környékről.

The post Reaktiválják a régi kutat Sopronkeresztúrnál appeared first on Ikvahír.

Szájmaszkot kapott a húsvéti nyúl

Keszler — Sat, 21 Mar 2020 15:41:12 +0000

Egy ilyen krízishelyzet, mint a mostani koronavírus világjárvány nem csak azokat állítja próbatételre, akik már elkapták a kórokozót, de azokat is, akik csak a híreket olvassák. A megváltozott mindennapi életünk, a korlátozások, a nagyon sok rossz hír, a kijárási tilalom mind-mind negatívan érintik az egyébként fizikailag egészséges ember lelki világát is. Épp ezért nem értem azokat, akik szerint ízléstelen ilyenkor humorizálni. Pedig az embereknél a problémákat legalább egy kicsit el tudja feledtetni a humor, a jókedv. A koronavírusos mémek, a zenék, a TikTok videók is ezt a célt szolgálják. Meg persze az ilyen kis poénos, de mégis elgondolkodtató alkotások, mint amit az egyik sopronkeresztúri (Deutschkreutz) körforgalomban fotóztam.

A Fő utca, a Soproni út és az Állomás utca kereszteződésében található körforgalom mindig alkalomhoz illő gúnyát kap, most épp a Húsvéthoz közeledvén települtek oda ki a húsvéti nyulak, de nem akárhogy. Pofikájukra ugyanis szájmaszk került, sőt, egyikük még egy kis búrát, avagy karantént is kapott, mert a felirat szerint „Síelni volt Tirolban”.

The post Szájmaszkot kapott a húsvéti nyúl appeared first on Ikvahír.

Végleg elúszott a Sopron-Kőszeg vasútvonal?

Keszler — Tue, 03 Mar 2020 10:46:02 +0000

A Sopron-Kőszeg vasútvonalat, azaz a Sopron-Kőszegi HÉV-et 1908 november 5-én adták át a forgalomnak. Ahogy sok más vasútvonalra, így erre is a Trianoni békeszerződés mérte az első csapást, az összefüggő vasútvonal koporsójába viszont a vasfüggöny leereszkedése verte be az utolsó szöget. Először a személyforgalom szűnt meg Kőszeg és Rőtfalva (Rattersdorf) között, majd később a teherforgalom is, végül Kőszeg és Felsőlászló (Oberloisdorf) között a vasúti pályát is felszedték, beleértve a Répce-folyó hídját is. A két zsákvonalon Szombathely és Kőszeg között van rendszeres forgalom ütemes menetrenddel, az osztrák oldalon már csak Sopronkeresztúrig közlekednek a vonatok, eddig egyébként villamosítva is lett a vonalszakasz. Sopronnyék-Harácsony és Felsőpulya között hajtánytúrákon lehet részt venni, a vasútvonal többi, még létező szakasza 2013 óta pusztul.

A kitisztított vasúti pálya a kőszegi határátkelő közelében

Ahogy arról mi is beszámoltunk, Kőszeg mellett épül a 87-es út új nyomvonala, mely egy körforgalmon keresztül a B61a jelzésű autóúthoz csatlakozik majd, közvetlen kapcsolatot biztosítva az S31-es gyorsforgalmi úthoz, ezzel pedig az osztrák autópálya-hálózathoz is. Az osztrák oldalon már kész az útpálya egészen a határig, magyar oldalon zajlanak a munkálatok. Az új nyomvonal pedig egy részen az egykori vasúti töltésen halad, melyet ki is tisztítottak egyébként. Bár betonaljak illetve talpfák már nincsenek, a helyszínen jól megfigyelhető a nyomvonal, a betonaljaknak egykor ágyazatot biztosító bazaltkövek mind máig a helyükön vannak, legalábbis a határ magyar oldalán.

Az egykori vasúti pálya helyén halad majd a főút

Bár voltak tervek arra, hogy valamilyen módon ismét visszaépítsék a hiányzó 11km-es vasúti vonalszakaszt Kőszeg és Felsőlászló között, a történteket figyelembe véve erre sajnos egyre kisebb az esély. Pedig igény lenne a vasútvonalra, egyrészt mert így közvetlen kapcsolatot lehetne biztosítani Sopron és Kőszeg között kötött pályán is, másrészt azért, mert jelentős az ingázóforgalom a közutakon, a határon átjáró buszjárat pedig egyáltalán nincs, így Kőszegről például Felsőpulyára tömegközlekedéssel csak úgy lehet eljutni, hogy az ember felutazik Sopronba, ott átszáll a Sopronkeresztúrra közlekedő másik vonatra, ott pedig átszáll egy buszra, amiből egyébként elég kevés van naponta.

Tehát a vasútvonal jelenlegi állapota:

Sopron – Sopronkeresztúr: van forgalom ütemes menetrenddel, óránként akár több vonattal is + teherforgalom
Sopron – Sopronnyék-Harácsony: nincs forgalom
Sopronnyék-Harácsony – Felsőpulya: hajtánytúrák
Felsőpulya – Felsőlászló: nincs forgalom
Felsőlászló – Kőszeg: pálya felszedve
Kőszeg – Szombathely: van forgalom ütemes menetrenddel, a vonalszakaszt hamarosan felújítják

The post Végleg elúszott a Sopron-Kőszeg vasútvonal? appeared first on Ikvahír.

Elbontják a határátkelőket

Keszler — Fri, 17 Jan 2020 15:27:04 +0000

Magyarország Kormánya még tavaly döntött arról, hogy a schengeni közúti határátkelőket akadálymentesítik. Az ország már több, mint 12 éve csatlakozott a schengeni övezethez, melynek köszönhetőn többek között a magyar-osztrák határon is megszűnt az állandó határőrizet.

A régi bódék már évek óta félre lettek állítva Kópházánál

Az osztrák oldalon a régi határőrségi épületeket már rég elbontották, a magyar oldalon azonban a legtöbb helyen még ma is állnak, leginkább romokban. Az idei költségvetésben majdnem 600 millió forint, azaz mintegy 1,8 millió euró áll rendelkezésre, hogy az egykori határátkelőket rendbe tegyék. A cél az, hogy a Magyarországra érkezőket ne fogadja már a határon is csúf látvány. Emellett a folyamatos közlekedés elősegítése is a szempontok között van. A Sopron-Klingenbach határátkelőhelyen egyébként a NIF, a Kópháza-Deutschkreutz határátkelőn pedig a Magyar Közút az illetékes. Előbbi helyen az M85 projekttel együtt végzik majd a bontást és a rekultiválást, utóbbi helyszínen viszont az épületek egy részét bérbe adták, motel, étterem, trafik működik itt, ezek sorsa egyelőre nyitott kérdés.

A kőszegi határátkelő sincs túl jó állapotban (Fotó: IkvaHír archívum)

The post Elbontják a határátkelőket appeared first on Ikvahír.

Nem lesz krematórium Sopronkeresztúron

Keszler — Mon, 13 Jan 2020 11:42:00 +0000

Nem épül meg a tervezett krematórium Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) határában. Korábban már volt szó arról, hogy halotthamvasztót építenének a településen, ám abból a projektből nem lett semmi. Az elmúlt hónapokban azonban ismét napirendre került a téma, mely azonban a lakosság körében nem aratott osztatlan sikert. Az ellenzők petíciót is indítottak, hogy a beruházás ne valósulhasson meg. Deutschkreutzban novemberben tartottak fórumot, ahol a lakosság egyhangúlag úgy döntött, nem kérnek a krematóriumból. Az ingatlant birtokló bajor vállalat január 10-éig kapott haladékot, hogy értékesítse a telket, melyre találtak is vevőt egy karintiai cég személyében. Ők egy napelemparkot építenének, mely két megawattos teljesítményével a felsőpulyai járás mintegy 800 háztartását látná el elektromos árammal, ezzel pedig az egyik legnagyobb naperőmű lenne Burgenlandban.

The post Nem lesz krematórium Sopronkeresztúron appeared first on Ikvahír.

Vége a jó világnak, már az ásványvíz sincs ingyen

Keszler — Wed, 17 Jul 2019 13:02:34 +0000

A sopronkeresztúri (Deutschkreutz) Rudolfquelle, régebbi magyar nevén Rezső-forrás, márkanevén Juvinaquelle egy közismert ásványvíz vételi lehetőség. A környékbeliek gyakran járnak ide palackokat tölteni, a víz ugyanis enyhén szénsavas, és kissé vasízű is. Eddig bárki korlátlan mennyiségben tölthetett itt ásványvizet, sokan ki is használták a lehetőséget, és egész rekesznyi palackot töltöttek meg. Ennek most vége, a keresztúri önkormányzat ugyanis lekorlátozta a lehetőséget.

Hogy ezentúl vizet vételezhessünk, egy csipkártyára van szükség. Ez 10€-ba kerül, és Sopronkeresztúr Önkormányzatánál (Gemeindeamt Deutschkreutz) szerezhető be. A kihelyezett törtmagyarságú tájékoztató szerint ez „feltölthető/díjköteles”, egy hozzászólónk leírása alapján ez azt jelenti, hogy a kártyát 5€-ért fel kell tölteni, és az 500 liter ásványvíz vételére elegendő. Ha a keret elfogy, újabb 5€-ért lehet feltölteni azt. Ottjártamkor egyébként az egyik számlálón 476, a másikon 389 volt, és folytak is a csapok, tehát előttem valaki használhatta a berendezést, ezek szerint én pedig az ő kárára töltöttem meg poharamat ásványvízzel…

Az biztos, hogy a csipkártyás rendszer nem volt egy túl barátságos húzás az önkormányzattól, már csak azért sem, mert nemzetközi kerékpárút húzódik itt, a kerékpáros turisták pedig jobbára nem rendelkeznek kártyával a vízcsapokhoz, így egy hosszú kerékpártúra után itt akár szomjan is maradhatnak…

Sovány vigasz lehet, hogy a balfi savanyúkút légvonalban nagyjából 5,6km-re, a kópházi savanyúkút pedig mindössze 2,2km-re van a Juvinától, bár előbbit a közelmúltban többször is megrongálták, utóbbira pedig pár éve „nem ivóvíz” felirat volt kitéve…

The post Vége a jó világnak, már az ásványvíz sincs ingyen appeared first on Ikvahír.

Fejlesztenék az utaskomfortot a vasúton

Keszler — Tue, 27 Feb 2018 13:44:42 +0000

Közép-Burgenland egyetlen rendeltetésszerűen működő vasútállomása, Sopronkeresztúr (Deutschkreutz) jelentős teherforgalmat is bonyolít, mely azonban az utasok kényelmét zavarja. Az állomás utasforgalmi részének felújítása tervben van, a rakodás pedig szintén elkerülhet az utazóközönség szeme elől. Eközben Észak-Burgenlandban egy tervezett deltavágány miatt tiltakoznak.

A Sopronkeresztúr-Felsőlászló (Oberloisdorf) vasúti vonalszakasz 2013-as bezárása óta már majdnem 5 év telt el. Személyforgalom már ekkor is csak Sopronkeresztúr és Sopronnyék-Harácsony (Neckenmarkt-Horitschon) állomások között volt, napi 3 vonatpár közlekedett erre összesen. Sopronnyék-Harácsony és Felsőpulya (Oberpullendorf) között már ekkor is volt lehetőség hajtányozásra, ez most is remek kikapcsolódási lehetőség, ám a tolatós tehervonatok estefelé jártak még Felsőlászlóig, itt rakodták meg őket többek között fával. A vasútvonal teherforgalmának megszüntetése után a fákat és például cukorrépát szállító tehergépjárművek ellepték a Felsőpulyai járást, a rakodást pedig Sopronkeresztúr állomáson végzik.

Tehervonat és személyszállító vonat Sopronkeresztúr állomáson, mellette a P+R parkoló

Ennek hamarosan vége lehet, ugyanis korábban felröppent sajtóinformáció alapján felújíthatják a vasútállomást, a rakodást a fokozott zaj és porterhelés miatt pedig el kívánják vinni innen. A BVZ információi szerint a régi ipari terület lehet a célpont, hogy ez alatt mit értenek, az nem pontosan tisztázott, mindenesetre Sopronkeresztúr és Sopronnyék-Harácsony állomások között jelenleg a pálya ki van zárva a forgalomból, évek óta nem járt arra vonat, pedig több helyen is optimálisan kialakítható lenne rakodóhely.

Észak-Burgenlandban, konkrétabban Vulkapordányban (Wulkaprodersdorf) pedig tiltakozásokat váltott ki egy, már régebb óta ismert, ám most újra a hírekbe bekerült terv. Eszerint Kismarton (Eisenstadt) irányából egy újonnan építendő deltavágány segítségével közvetlenül lehetne eljutni Ebenfurt (Ebenfurth) felé Bécsbe, ami jelenleg csak vulkapordányi átszállással lehetséges. A menetidő pedig 1 óra alá csökkenthető lenne. Más kérdés, hogy Kismarton és Bécs remek közvetlen buszjáratokkal is rendelkezik, emellett a Pannoniabahnon, a Fertő tó nyugati partján haladó vasútvonalon északi irányba is el lehet jutni a fővárosba.

A tervezett vasúti deltavágány zölddel (forrás: Unabhängige Dorfliste Wulkaprodersdorf)

A február eleji tüntetésen egy időre lezárták a Vulkapordányon áthaladó főutat, melynek nyomvonala módosulna az új vasúti összeköttetés miatt, és egy felüljárót, illetve egy körforgalmat is kialakítanának. A tüntetők félnek attól, hogy az új vasútszakasz és a közutak átalakítása miatt közlekedési káosz illetve jelentős zajterhelés lehet a településen.

The post Fejlesztenék az utaskomfortot a vasúton appeared first on Ikvahír.

Alsópéterfa vasút nélkül

Keszler — Sun, 02 Apr 2017 12:02:07 +0000

Kicsivel kevesebb, mint 4 évvel a Sopronkeresztúr-Sopronnyék/Harácsony (Deutschkreutz-Neckenmarkt/Horitschon) vasútvonal személy- és teherforgalmának leállítása után így néz ki Alsópéterfa megállóhely. A vasútvonalat a Sonnenland Draisinentour Gmbh. vásárolta meg, a hajtányozás azonban csak Sopronnyék/Harácsony és Felsőpulya állomások között folyik, ahogy folyt korábban is. A vasútvonal többi része jelenleg az enyészeté. Pedig milyen szép is lenne, ha az egyébként hamarosan korszerűsítendő Szombathely-Kőszeg vonal vissza lenne építve Felsőlászló (Oberloisdorf) felé, és közvetlen összeköttetést biztosíthatna Kőszeg és Sopron között…

The post Alsópéterfa vasút nélkül appeared first on Ikvahír.