A város által kicserélt táblák közül kettő az Orsolya téren, az Új illetve Szent György utcák kezdeténél található.

Ebbe a sorba illeszkedik a harmadik kicserélt tábla is, melynek a jelentősége talán még az előzőeknél is nagyobb, hiszen a Deák teret a Győri út végi bevásárlóközpontokkal összekötő útvonal mentén helyezkedik el, a benzinkút, a szőnyegbolt és a bútorlapbolt után következő szervizútnál.

Aminek azonban a legjobban örülünk az az, hogy a Csatkai utca és a Deák téri kerékpárút kereszteződése előtt lévő kötelező haladási irány tábla alá kiegészítő tábla került, amely így már nem tiltja többé, hogy kerékpárral a Csatkai utcáról a Deák téri kerékpárútra kanyarodjunk.

Sajnos ettől még a kerékpárútra való balra kanyarodás művelete nem válik egyszerűbbé, de abból a szempontból biztonságosabb lesz, hogy a KRESZ-t ismerő gépjárművezetők ezután számítani fognak rá, hogy a kerékpárosok kanyarodásba kezdenek. A csomópont egyébként is nagyon veszélyes, túl sok mindenre kell egyszerre figyelni, és új közlekedőknek az elsőbbségi viszonyokat is nehéz azonnal felmérni (az egyik kerékpárosoknak kihelyezett elsőbbségadás tábla pl. takarásban van egy másik tábla által), így minden közlekedőt csak arra tudunk buzdítani, hogy ezt a kereszteződést fokozott óvatosággal és figyelemmel közelítse meg.

The post Bringabarát táblacserék Sopronban appeared first on Ikvahír.

Óvatosan tekerjetek errefelé!

The post Szétesik a Deák téri kerékpárút appeared first on Ikvahír.

„Szállj le, told! Gyönyörű rámpákat is épített, hogy ne legyen kényelmetlen a járdára föl, a járdáról le, a járdára föl és járdára le. Azt gondolom, hogy ez sem a veszély valódi elhárításának eszköze.”

 

The post László János Fodor Tamás polgármestert bírálta! appeared first on Ikvahír.

[osm_map lat=”47.676″ lon=”16.597″ zoom=”16″ width=”600″ height=”450″ control=”mouseposition,scaleline” map_border=”thin solid grey” theme=”dark” gpx_file_list=”http://www.ikvahir.eu/wp-content/uploads/2014/10/csengery.gpx,http://www.ikvahir.eu/wp-content/uploads/2014/10/hiany.gpx” gpx_colour_list=”blue, red”]

The post Átadták a majdnem kész kerékpárutat appeared first on Ikvahír.

http://www.youtube.com/watch?v=Yq0UQcW-J_Y

Egy fokkal nehezebb helyzet, a locsolókocsi pont olyan széles nyomtávon halad mint amilyen széles az egész aszfaltcsík. A kerékpáros dönthet úgy, hogy inkább az úton meg, vagy szembe száll vele.

The post Mi jöhet veled szembe a bicikliúton? appeared first on Ikvahír.

Persze azóta rendületlenül havazik, így nehezebb kordában tartani az útviszonyokat, de mindenképp dicséretes, hogy idén már erre is hangsúlyt fektetett a Sopron Holding.

The post Hó-körkép a soproni kerékpárutakról appeared first on Ikvahír.

Ez eddig is volt, ezzel nincs is semmi probléma. Az újdonság viszont a fenti és alábbi képen látható útszűkület tábla, valamint az a két vas oszlop, melyek miatt tulajdonképpen a táblát is kitették. Ezzel feltételezhetően lassítani akarják a forgalmat, hogy ha valaki netalán 70-el jönne a kisebb útról, hirtelen ne hajtson rá a főbb útra, anélkül, hogy körülnézne, ezáltal akár balesetet is okozva. VISZONT, úgy tűnik, az embereknek ez a fajta lassítás nem nyerte meg a tetszésüket, vagy azt hiszik, hogy a két oszlop között már nem fér el egy személygépjármű, ezért a papíron kizárólag kerékpárosok által járható utat használják, egészen a következő keresztutcáig, ahol is letérnek.

Egyébként, csak hogy bizonyítsam, hogy nem a levegőbe beszélek, az út szélén egyértelmű keréknyomok tapasztalhatóak, illetve ittjártamkor is pont jött velem szembe egy mikrobusz.

The post Útszűkület kikerülve appeared first on Ikvahír.

A Deák téri kerékpárút mentén már több hibás vagy rosszul látható kitáblázásra felhívtuk a figyelmet, lásd pl. itt és itt. Most egy újabb hibával „gazdagítjuk” ezt a sort, nevezetesen a Csatkai utca – Frankenburg utca (s annak Deák téri meghosszabbítása) kereszteződésében lévő kötelező haladási irány táblákat vesszük górcső alá. Ha ugyanis a kereszteződést a Csatkai utcán haladva közelítjük meg, akkor bármely irányból jövet kötelező haladási irány táblánk van. A Kisalföld-iroda felől jövet a bal oldali nézőképen látható táblát látunk, a Csengery utca felől jövet pedig annak függőleges tengelyére vett tükörképét.
Ezekre azért van szükség, mert a Frankenburg utca meghosszabbítása a Deák tér felé egyirányú, ezért ide ebből a kereszteződésből tilos kanyarodni. Az alábbi képünkön szemléltetjük, hogy mit látunk a Kisalföld-iroda felől érkezve:

Ezzel azonban van egy probléma: a tábla utasítása minden járműre egyaránt érvényes, beleértve a kerékpárokat is. Ennek értelmében viszont a Csatkai utcán kerékpárral haladva ebben a kereszteződésben nem kanyarodhatunk be a közvetlenül a Frankenburg utca Deák téri meghosszabbítása mellett elhelyezkedő kerékpárútra. Nyilvánvalóan nem ez volt az infrastruktúra megtervezőjének a szándéka. A faramuci helyzetet kiegészítő táblák kihelyezésével lehet feloldani:

The post Megint egy rossz kitáblázás a Deák téri kerékpárút mentén appeared first on Ikvahír.