bringa Archives - Ikvahír

Bringát a korláthoz ne!

Keszler — Mon, 03 Sep 2018 20:15:14 +0000

Azt hiszem, elég egyértelmű az a tábla, melyet a GYSEV pályaudvar mozgáskorlátozott feljáróján olvashat az arra járó tisztelt közlekedő. Eszerint kerékpárt a korláthoz támasztani tilos, ami logikus is, hiszen egyrészt pont előtte van az eredeti, fedetlen kerékpártároló, sok-sok kerékpártámasszal, másrészt hátrébb, a P+R parkoló mellett pedig egy fedett, kivilágított, bekamerázott kerékpártárolója is van a vasútállomásnak. Ennek fényében érdekes, hogy valakik mégis a korláthoz zárják bringájukat, de ők megszívták, ezeket a bringákat ugyanis kvázi büntetésként egy hosszú vaslánccal zárták össze, feltételezhetően a vasúttársaság alkalmazottjai. Azért egyébként érdekes a fotókon látható, FOCUS márkájú kerékpár is, vagyis már csak váz, ugyanis a kerekei valamilyen általam ismeretlen oknál fogva eltűntek, ráadásul úgy, hogy pont a kerékpártároló fölött van egy térfigyelő kamera is, nahát.

The post Bringát a korláthoz ne! appeared first on Ikvahír.

Kerékpárosbarát utca lehetne

Keszler — Wed, 11 May 2016 11:46:59 +0000

Sopronban az elmúlt évek során több fontos közlekedési útvonalat is rendbe tettek. Gondolok itt arra, hogy esetenként a közműveket is kicserélték, valamint vadonatúj aszfaltburkolatot terítettek le. Ez mindenképpen egy pozitív dolog, de azért van itt valami, amibe bele tudunk kötni mindnyájan. Mégpedig az, hogy a legtöbb esetben ugyan azokat a burkolati jeleket festették fel, ugyan azt a közlekedési rendet állították vissza, mint a felújítás előtt.

Megrögzött kerékpárosként el kell, hogy mondjam, időnként gépjárművet is vezetek, mégis sok hiányosságot tapasztalok, főként a kerékpáros infrastruktúrák terén. Itt van például a Győri út kórház előtti szakasza. Hajszálpontosan ugyan úgy festették vissza a parkolóhelyeket, így mindkét oldalon parkolnak, a busz alig fér el, egyirányú utca révén pedig ellenirányú kerékpáros közlekedési lehetőséget nem alakítottak ki. De vehetjük például a Bánfalvi utat, amit egészen a Sopron vége tábláig felújítottak, arra azonban már nem futotta, hogy bárminemű kerékpáros infrastrukturális fejlesztés kikerüljön. Feltételezem az épp most felújítás alatt álló Felsőbüki Nagy Pál utca sem lesz példastatuáló szerepű, már ami a kerékpársávot illeti.

Legutóbb a Selmeci utca egyik szakasza, pontosan a Lackner és a Fűzfa sor közötti rész került felújításra, és hát mit ne mondjak, brutál széles aszfaltréteg, mindkét oldalon parkolókkal, elfért volna kerékpársáv, még ha nyitott is, akkor is. Emellett az Ikva sori gyalogkerékpárút bekötése továbbra sincs megoldva, a Selmeciről oda felhajtani nem lehet, lehajtani róla pedig csak úgy, ha legalább háromfelé néz körbe a tisztelt kerékpáros.

Megkértem hát egyik szerkesztő kollégámat, fotóboltoljon már a Selmeci utcára kerékpársávot, meg valamit azzal a bringagyaloggal is kezdjen.

Ilyen lehetne…

A bringagyalogra való felhajtásról, és az arról való lehajtásról nem tudtunk konszenzusra jutni. Hozzáértő ismerősöm szerint a legjobb megoldás az én változatom lenne, miszerint: aki a kollégium felől jön a bringagyalogon, az nem sokkal a STOP táblás kereszteződés előtt lehajt a kereszteződésbe, majd annak megfelelően halad tovább a Selmecin. A fűzfa sor felől pedig a kereszteződés után lehetne felhajtani a gyalogkerékpárútra, ami az előbb említett „nem sokkal” részig egyirányú lenne, onnantól pedig értelemszerűen kétirányú.

Valahogy így…

The post Kerékpárosbarát utca lehetne appeared first on Ikvahír.

Bringabarát táblacserék Sopronban

anatomy — Tue, 05 May 2015 07:35:41 +0000

Annyi a kerékpárosokat érintő hír mostanában, hogy a szerkesztőségben viccből már azon gondolkodunk, hogy átnevezzük az oldalt BringaHírnek. Szerencsére most éppen egy örömteli fejleményről tudunk beszámolni: a jelek szerint az önkormányzat a napokban tovább folytatta a „zsákutca” táblák cseréjét „zsákutca kerékpáros továbbhaladási lehetőséggel” táblákra (e folyamat elkezdéséről bő egy hónapja írt bejegyzésünkben már beszámoltunk).

A város által kicserélt táblák közül kettő az Orsolya téren, az Új illetve Szent György utcák kezdeténél található.

Az Új utca már hivatalosan sem zsákutca a kerékpárosoknak.

A Szent György utcában is megtörtént a csere

Ebbe a sorba illeszkedik a harmadik kicserélt tábla is, melynek a jelentősége talán még az előzőeknél is nagyobb, hiszen a Deák teret a Győri út végi bevásárlóközpontokkal összekötő útvonal mentén helyezkedik el, a benzinkút, a szőnyegbolt és a bútorlapbolt után következő szervizútnál.

Ezen a Győri út menti szervízúton is indokolt volt a csere, hiszen kerékpárútként folytatódik

Aminek azonban a legjobban örülünk az az, hogy a Csatkai utca és a Deák téri kerékpárút kereszteződése előtt lévő kötelező haladási irány tábla alá kiegészítő tábla került, amely így már nem tiltja többé, hogy kerékpárral a Csatkai utcáról a Deák téri kerékpárútra kanyarodjunk.

Az indokolatlan kerékpáros kanyarodási tilalom elegáns megszüntetése egy egyszerű kiegészítő tábla kihelyezésével

Sajnos ettől még a kerékpárútra való balra kanyarodás művelete nem válik egyszerűbbé, de abból a szempontból biztonságosabb lesz, hogy a KRESZ-t ismerő gépjárművezetők ezután számítani fognak rá, hogy a kerékpárosok kanyarodásba kezdenek. A csomópont egyébként is nagyon veszélyes, túl sok mindenre kell egyszerre figyelni, és új közlekedőknek az elsőbbségi viszonyokat is nehéz azonnal felmérni (az egyik kerékpárosoknak kihelyezett elsőbbségadás tábla pl. takarásban van egy másik tábla által), így minden közlekedőt csak arra tudunk buzdítani, hogy ezt a kereszteződést fokozott óvatosággal és figyelemmel közelítse meg.

The post Bringabarát táblacserék Sopronban appeared first on Ikvahír.

A kritikus tömeg megbukott

Ikvahír.EU — Sat, 25 Apr 2015 22:09:52 +0000

Idén talán már a ötödjére rendezte meg a Bringázz Sopron egyesület a Critical Massel egybekötött délutáni dzsemboriját. Hogy mi van a levegőben? A szokásos: az egyik oldalon a haverok zenélnek a másik sarokban a másik haverok mondják a magukét félhangosan, időnként megy egy kis baráti jópofiskodás, és kész. Hangulat az nincs. Hogy korábban volt-e, azt mindenki döntse el maga, de hogy mára már semmi se maradt, az egészen biztos. A gasztroforradalmár Soproforno kóstolója, a wilfinges ütközésszimulátor meg a kisgyermekeknek felállított egész klassz játszóépítmények sajnos önmagukban nem tudnak fenntartani egy ilyen nagy kaliberűnek beállított rendezvényt. Bár három körül aligha volt meg 200 látogató, a megcsúszott ötórás kezdésre már szép számmal képviseltették magukat a ~~soproni biciklisek.~~
Elnézést, de ne akarjuk egymást átverni. Bármekkora überhipszterség 2015-ben biciklizni, az nem abból áll, hogy félévente elővesszük garázsunkból a montit, berakjuk a kocsi csomagtartójába vagy fel a tetőtartóra és felautózunk a KRESZ-parkba. Ez a sok biciklis itt, az nem az, akiket az év 365 napján látunk, hóban, fagyban és 35 fokban egyaránt. Az igazi soproni bringás az épp most is teker, amikor ezt olvasod. És akkor is tekert mikor te a jaszkarizó tömegbe vergődtél, csak éppen három utcányival odébb, az ellenkező irányba, mert dolga volt, és nem ért rá az önző képmutatásotokra!

A kritikus tömeg egy nem létező tömeg. Csupán porhintés. Bohóckodás.

Ui.: A kedves szervezők járjanak olyan jó példával, bármennyire is játsszák a fontoskodót, ők se menjenek az úttest bal oldalán, főleg nem a bal padkához tapadva. Ha meg mindeközben egy egyirányú utcába térünk be, nem kell mondogatni a jobbratartsot.

Nem győzzük hangsúlyozni, de tisztelet a kivételnek!

The post A kritikus tömeg megbukott appeared first on Ikvahír.

Bringázzunk Sopronban

Keszler — Wed, 20 Feb 2013 07:54:53 +0000

Szeged a „Magyar Amszterdam”. Legalábbis sokan ezt állítják, és tényleg lehet benne valami, hiszen az Alföld egyik legszebb városában eléggé fordítanak figyelmeta kerékpárosokra is. Persze ilyen szörnyűségek azért ott is készülnek időnként. Sopron akár el is szedhetné ezt a „rangot” Szegedtől, hiszen adottságilag elég jó helyen vagyunk, vannak ugye az őrvidéki infrák, amihez sok helyen csatlakozik (csatlakozhatna) a soproni bringaútkavalkád. Ez persze korántsincs így, ráadásul városon belül itt is készültek már borzalmas, használhatatlan szarok, amit egyesek kerékpáros infrastruktúrának mernek nevezni. De nem csak ez a probléma, hanem hogy időnként a más módon közlekedők, mondjuka személygépjárművel közlekedők, vagy a gyalogosok sem képesek harmonizálni a kerékpárosokkal. Tény, sok kerékpáros a járdán teker, ami helytelen, és magam is elítélem. Na de járdafelület azért van elég, kerékpáros felület pedig nem túl sok, időnként mégis rajta parkolnak, kutyát sétáltatnak, vagy csak egyszerűen nincs róla eltolva a hó.

Idén, azaz 2013-ban ezen is szeretnénk valamit segíteni, ötleteinkkel bombázni fogjuk az önkormányzatot, na meg persze barátainkat a Bringázz Sopron -nál! Ezeket az ötleteinket pedig itt is publikálni fogjuk, úgyhogy készüljetek, megpróbáljuk rendbe tenni Sopron közlekedését (nem csak a kerékpárost)!

The post Bringázzunk Sopronban appeared first on Ikvahír.

MEGKÉSVE: Critical Mass 2012 tavasz

Keszler — Sun, 06 May 2012 12:51:08 +0000

The post MEGKÉSVE: Critical Mass 2012 tavasz appeared first on Ikvahír.