7E, 27E ► 15, 15A

• A 7E és 27E jelzésű autóbuszok helyett 15-ös és 15A jelzésű járatok közlekednek a Virágvölgy és Balf, palackozóüzem között a belváros érintésével:
  15 Csőszház dűlő ◄► Széchenyi tér ◄► Aranyhegy ◄► Balf
  15A Csőszház dűlő ◄► Széchenyi tér ◄► Anger rét ◄► Balf

12, 12B

• Az Auchan áruház nyitvatartási idejében a 12-es járatok 12B jelzéssel, a Sopron Pláza érintésével közlekednek.

14B

• A munkanapokon 7:02-kor Balf, Szerb Antal utcától induló járat 5 perccel korábban, 6:57-kor indul.

21

• A munkanapokon és szombaton az autóbusz-állomásról 16:10- kor, illetve az Ágfalvi úti lakóteleptől 16:38-kor induló járatok tanszünetes munkanapokon nem közlekednek, szombatonként pedig korábban, 15:40-kor és 16:13-kor indulnak.

33

• Munkanapokon délután egyes járatok indulási időpontjai kismértékben módosulnak.
• Néhány autóbusz Tómalom fürdő érintése nélkül közlekedik.
• Szombatonként az autóbusz-állomásról 16:00-kor, illetve Sopronkőhidáról 16:38-kor induló járatok nem közlekednek.

3, 3Y, 10, 10B, 10Y

• Az alábbi megállók neve változik
  • Kertváros, Hajnal tér -> Hajnal tér, evangélikus templom
  • Kertváros, könyvtár -> Bánfalva, könyvtár
  • Kertváros-felső -> Bánfalva felső

4, 21, 22

• A járatok Berkenye utca megállója megszűnik, helyette az Ágfalvi úti lakótelep és az Öntöde utca megállók használhatók.

Részletes menetrend: https://www.volanbusz.hu/hu/menetrendek/helyi-jaratok/sopron

The post BREAKING! Újra jár busz a Sopron Plazához appeared first on Ikvahír.

A tavalyi „takarékossági intézkedéseknek” köszönhetően jelentősen kiritkították a helyi buszjáratokat Sopronban. Most az „újraindítási program” keretében, várhatóan a december 10-i menetrendváltástól ezt visszacsinálják, de természetesen nem úgy, ahogy korábban volt. Olyan súlyos helyzet talán nem lesz, hogy forgalmas járatok csak kétóránként járjanak, de jelentős változásokra kell számítani. Az egyik ilyen talán a 20-as járat megszüntetése, mely helyett a 27-es járat fog a Várkerület felé közlekedni, így tehát az Erzsébet Kórház elérése továbbra is biztosított lesz ebből az útirányból is. Mondjuk átlátható nem lesz a 7-es buszcsalád, az biztos. 7, 7A, 7B, 7E, 7T, 17, 27, 27A, 27B, 27E, 27T, 27Y, ezekkel a jelzésekkel közlekednek majd járatok, valamelyik érint bizonyos megállókat, valamelyik nem, valamelyik egyik irányba közlekedik, valamelyik másik irányba közlekedik, ember legyen a talpán, aki átlátja ezt.

A Cyberpress mindenesetre jól összefoglalta az „átgondolt” menetrendi változásokat: úgy sűrítenek járatokat, hogy nem is sűrítik azokat. Az 1-es járat a korábbi 33 indulás helyett továbbra is csak 23-szor fog indulni a Jerevánról, a 2-es járat a korábbi 31 helyett 21-szer, a 7-es buszcsalád a korábbi 29 indulás helyett 19-szer.

The post Nem lesz jobb a soproni közösségi közlekedés appeared first on Ikvahír.

The post A járás legforgalmatlanabb buszmegállója appeared first on Ikvahír.

Annak ellenére, hogy Burgenland közlekedés szempontjából nem épp ideális helyzetben van, Kismarton, mint tartományi főváros különleges szerepet kapott. Innen indul az S31-es gyorsforgalmi út, ami ezen a szakaszon ráadásul autópálya. Innen indul az A3-as autópálya, amin Bécs vagy Grác felé is közlekedhetünk, hamarosan pedig, ha minden jól megy, Sopron illetve Győr felé is, az M85-öshöz való csatlakozással.

A tömegközlekedést Kismartonban a taxitársaságok autói mellett busszal és vonattal oldják meg. Óránként/félóránként jár a vonat Vulkapordány és Kismarton, esetleg Bécs között, remek átszállási lehetőséget biztosítva például Sopronkeresztúr/Sopron felé is. A vonat ráadásul két helyen is megáll a városban, egyrészt a régi, „eredeti” vasútállomáson, másrészt a később létesült Kismarton-Iskola (Eisenstadt-Schule) megállóhelyen, ami a közeli oktatási intézmények miatt jött létre. A vasútvonalon kizárólag alacsonypadlós motorvonatok járnak, a megállók pedig mind akadálymentesítettek.

A buszjáratokat néhány évvel ezelőttig a helyközi/távolsági buszok jelentették Kismartonban. A település ellátottsága ezáltal főként a főbb útvonalakra korlátozódott, ugyanakkor sűrűségük viszonylag jó volt. Az autóbusz-állomás ráadásul a város központjában, a Dóm téren helyezkedik el, innen indulnak a járatok Burgenlandba, Alsó-Ausztriába és Bécsbe. Egy új attrakció tavaly év végén jelent meg Kismartonban: a helyi járat. A város vásárolt több új midibuszt, és elindítottak 3 buszjáratot, melyek a városhoz köthető neveket kaptak: Georg, Martin és Vitus.

Az új körjáratokkal új buszmegállók is létesültek, a három járat összességében 60 helyen áll meg. Egy út 1€-ba kerül, egy napijegyet 2€-ért lehet vásárolni, ami annak fényében igen baráti, hogy a buszok hétfőtől péntekig reggeltől estig, szombaton pedig délutánig félóránként közlekednek. A buszmegállók közül ráadásul több már rendelkezik digitális utastájékoztató rendszerrel, jövő év végéig pedig az összesben lesz e-papír alapú, valós idejű adatokat közlő kijelző. A három eddigi járat pedig jövőre egy negyedikkel bővülhet

Ami a város kerékpáros közlekedését illeti, erre is kiemelt figyelmet fordítanak. Több népszerű kerékpáros útvonal is keresztülvezet a városon, vagy akár itt indul, például az R1-es, egész Burgenlandon áthaladó kerékpáros útvonal, vagy a Festival-Radweg, mely a Fertő nyugati partjának több települését köti össze. Arra is gondoltak, hogy a belvárosba is be lehessen jutni kerékpárral: a sétálóutcákban engedélyezett a kerékpáros közlekedés, igaz, csak lépésben. A városban egyébként több kerékpárút illetve egyéb kerékpáros infrastruktúra is megtalálható. Kiemelt dolog a közbringa-rendszer, mely a környéken bevált NEXTBIKE technológiáját alkalmazza, a városon belül 4 dokkolóállomással is rendelkezik. Egy órányi közlekedés 1€-ba kerül, egy napijegy 10€, de ezzel akár a Fertő partjára is elmehetünk, dokkolóállomás még Fertőrákoson(!) is van.

A belvárosi utcák közül több 30-as zóna, esetleg teljesen ki is vannak onnan tiltva a gépjárművek. Sok parkolóhely áll rendelkezésre a belváros körül, ám ezek a 90-es évek közepe óta Kurzparkzone-ként, azaz korlátozott ideig igénybe vehető fizető parkolóként működnek. A szűkebb belvárosi környéken időnként több kört is kell menni, ha az ember szabad helyet akar találni. Ezt orvosolhatja egy új fejlesztés: A városba érkezőket és a városlakókat egyaránt parkolási irányító rendszer fogja tájékoztatni arról, melyik parkolóban mennyi szabad hely van, esetleg az a környék tele van-e. A rendszert kifejezetten Kismarton városának fejlesztették. A városhatárnál még csak statikus táblák lesznek, minél közelebb érkezik az ember egy konkrét parkolóterülethez, annál konkrétabb adatokhoz fog majd hozzájutni. 16 digitális és 44 statikus tájékoztató táblát helyeznek ki, melyek a város 1600 parkolóhelyéről fogják informálni a gépjárművezetőket. A város egyébként rendelkezik két mélygarázzsal is.

Linkek:

• http://www.oebb.at
• http://www.vor.at
• http://www.stadtbuseisenstadt.at
• http://www.nextbike.at
• http://www.apcoa.at/parken/eisenstadt.html
• http://www.eisenstadt.gv.at/leben/verkehr-strasse/parken/

The post A város, ahol tudják, hogy kell közlekedni appeared first on Ikvahír.

 az alábbi változások lépnek életbe Sopron helyi autóbusz-közlekedésében.

• Munkanapokon (hétfőtől péntekig) a Jereván lakótelepről 6.58 órakor, illetve a Csengery utca, Király Jenő utca megállóhelyről 7.20 órakor induló 7B jelzésű autóbuszjáratok helyett a fenti naptól kezdődően 27Y jelzésű körjárat indul a Jereván lakótelep – Lackner Kristóf utca – Bécsi út – Virágvölgy – Aranyhegyi lakópark – Híd utca – Csengery utca – Mátyás király utca – Széchenyi tér – II. Rákóczi Ferenc utca – Táncsics utca – Faraktár utca – Jereván lakótelep útvonalon. (Az autóbuszjárat elsősorban az iskolások utazását segíti a Széchenyi tér és a Táncsics utca környéki iskolákba, azonban a korábbi 7B járatokhoz hasonlóan, a normál utazási feltételekkel és díjszabással bárki által igénybe vehető.)
• Munkanapokon (hétfőtől péntekig) a Csengery utca, Király Jenő utca megállóhelyről 7.00 órakor induló, eddig 7-es jelzéssel közlekedő autóbuszjárat a fenti naptól kezdődően 27B jelzéssel közlekedik, tehát az Aranyhegyi lakóparkot és Virágvölgyet is érinti, és onnan is közvetlen utazási lehetőséget biztosít iskolakezdésre a Jereván lakótelepi iskolák felé.

(ÉNYKK)

The post Változott a soproni buszmenetrend appeared first on Ikvahír.

• Az 5 és 5A jelzésű járatok a Jereván lakótelep felé a „Csengery utca 89.” megállóhelyen is megállnak.
• A 7, 7A, 7B, 27, 27B autóbuszvonalak számára új végállomás kerül kijelölésre a Csengery utcában, a Király Jenő utcai kereszteződés után. Az új végállomás elnevezése: „Csengery utca, Király Jenő utca”. Fenti időponttól kezdődően a 7, 7A, 7B, 27, 27B jelzésű autóbuszok a Jereván lakótelep felől ide érkeznek, és a menetrendben szereplő indulási időpontban innen indulnak vissza a Jereván lakótelep felé. A GYSEV pályaudvar kapcsolatának megőrzése érdekében visszafelé megállnak a „Csengery utca, nyomda” megállóhelyen is, ott azonban nem várakoznak. A Csengery utcában közlekedő többi autóbuszvonal járatai az új „Csengery utca, Király Jenő utca” megállóhelyen nem állnak meg.

• Az „Aranyhegyi lakópark” megállóhely elnevezése pontosításra kerül, új elnevezése: „Rákosi út, Ív utca”.
• Az Aranyhegyi lakóparkban új megállóhely létesül a 27 és 27B vonalakon „Faller Jenő utca” elnevezéssel a Faller Jenő utcában, a Gold Apartmanház mellett. Az autóbuszok mindkét irányban a „Boldogasszonyi utca” és a „Rákosi út, Ív utca” megállóhelyek érintését követően állnak meg az új, „Faller Jenő utca” megállóhelyen.
• A 27 és 27B jelzésű autóbuszok állandó jellegű útvonala Aranyhegyen a következőre változik. Jereván lakótelep – 84-es főút és a Csengery utca – Híd utca felől egyaránt: Rákosi út – Ív utca – Tómalom utca – Boldogasszonyi utca (forduló) – Tómalom utca –  Rákosi út – Ív utca – Faller Jenő utca – Verő József utca – 84-es főút. Az „Aranyhegyi ipari park” megállóhely déli (Agyag utca felőli) oldala megszűnik, az autóbuszok mindkét irányban az északi oldalon (az inkubátorház előtt) állnak meg. Ez az állandó jellegű útvonal azonban várhatóan csak 2016 októberében kerül használatba, addig a Rákosi út felújítási munkálatai miatt az autóbuszok egyelőre terelőútvonalon közlekednek, a következők szerint.

Vannak ideiglenes változások is, amik a következők:

– 2016. július 9-én (szombaton) üzemkezdettől 2016. július 11-ig (hétfőn) üzemzárásig a Rákosi út – Híd utca csomópont, valamint a Rákosi út Híd utca – 84-es főút közötti szakasza kerül lezárásra, ezért az 5Y, 6, 7, 7A, 7B, 13, 13B, 27, 27B, 33 (7205) jelzésű autóbuszok is terelőúton közlekednek. A felsorolt autóbuszok nem érintik a „Híd utca, Rákosi út” és a „Rákosi út, Híd utca” megállóhelyeket, valamint a 27 és 27B járatok a Jereván lakótelep felől érkezve az „Aranyhegyi ipari park” megállóhelyet sem. A késések mérséklése érdekében az autóbuszok a terelőúton érintett, de állandó menetrendjükben nem szereplő megállóhelyeken nem állnak meg!

– 2016. július 12-én (kedden) üzemkezdettől várhatóan másfél hónapig a Rákosi út Híd utca – 84-es főút közötti szakasza kerül lezárásra, ezért ebben az időszakban az 5Y, 7, 7A, 7B, 27, 27B jelzésű autóbuszok közlekednek terelőúton. Az autóbuszok a Rákosi út helyett végig a Híd utcán közlekednek, emiatt a „Kőrösi Csoma Sándor utca (temető)” megállóhelyet kizárólag a 27 és 27B jelzésű autóbuszjáratok érintik (és az útiránynak megfelelő oldalon állnak meg), míg az  5Y, 7, 7A, 7B jelzésű autóbuszjáratok ideiglenesen nem érintik. Továbbá a Jereván lakótelep felé közlekedő 5Y, 7, 7B, 27, 27B jelzésű autóbuszjáratok a „Rákosi út, Híd utca” helyett a „Híd utca, Rákosi út” megállóhelyen állnak meg.

További információ: www.enykk.hu

The post Változások a soproni buszközlekedésben appeared first on Ikvahír.

Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság

The post Kigyulladt egy autóbusz a Győri úton appeared first on Ikvahír.

Na mindegy, az ÉNYKK részletesen leírta a változásokat, amiket egy táblázatba foglaltak, íme:

Az új helyi menetrendkönyv már kapható a soproni helyközi autóbusz-állomáson (Lackner Kristóf utca 9-11.) és az utazási irodában (Lackner Kristóf utca 1-3.), bruttó 250 Ft-os egységáron.

Weben a websopron.enykk.hu, mobilon pedig a wapsopron.enykk.hu oldalon lehet elérni a valósidejű utastájékoztató rendszert, statikus menetrend pedig PDF formátumban itt tölthető le:
http://www.enykk.hu/data/files/trkp_sopron_2015.12.13_tl.pdf

The post Vasárnaptól érvényes az új soproni buszmenetrend appeared first on Ikvahír.

A másik vicces dolog, hogy a buszos utastájékoztató rendszer nincsen túlzottan tisztában a tereléssel. Kezdetben még egyszerűen csak „kihagyta” a megállókat, amiket nem érintett, most is kihagyja, csak például „A következő megállóhely: Várkerület, Ötvös utca” után bemondja, hogy a busz terelőúton közlekedik blabla… De attól még nem mondja, hogy mi VALÓJÁBAN a következő megálló, illetve a totemoszlopok sem tájékoztatnak egyáltalán a terelés mivoltáról. Szőrszálhasogatásnak tűnhet de na, elvileg ezeknek néhány kattintással megvalósíthatónak kellene lenniük.

The post Soproni buszközlekedés: két hét helyett két hónap appeared first on Ikvahír.

2015. szeptember 7-én reggel 7 órától szeptember 18-án 16 óráig
Kópházán a vasúti átjáró átépítése az útátjáró teljes lezárásával történik. Ennek megfelelően az alábbi regionális autóbuszjáratok terelőútvonalon közlekednek.

7209 SOPRON – BALF – KÓPHÁZA (14, 14B helyi járatok) helyi-helyközi integrációban közlekedtetett autóbuszvonal járatai

• CSAK Sopron(Balf), központ megállóhelyig közlekednek
• nem érintik Sopron(Balf), Szerb Antal utca, Kiskópháza, aut.vt., Kópháza, aut. vt. megállóhelyeket

•  Sopron(Balf), Szerb Antal utca – Sopron(Balf), központ között, a balesetmentes közlekedés biztosítása érdekében, a gyalogjárda hiánya miatt, kisebb befogadó képességű autóbuszok szállítják az utasokat az alábbi menetrend szerint
  Balf, Szerb Antal utca megállóhelyről indulBalf, központ megállóhelyről indul7073 GYŐR – CSORNA – KAPUVÁR – FERTŐD – SOPRON
  7208 SOPRON – FERTŐHOMOK – PETŐHÁZA
  7210 SOPRON – FERTŐD – KAPUVÁR regionális autóbuszjáratok

• nem érintik Sopron(Balf), Szerb Antal utca, Kiskópháza, aut.vt., Kópháza, aut. vt., Sopron, vízműtelep megállóhelyeket
• helyettük a Sopron(Balf), szanatórium, Sopron, balfi erdősarok, Sopron, pihenőkereszt, Sopron, Töpler Kálmán utca, Sopron, Balfi út, autószalon, Sopron, AlphAPark megállóhelyek érintésével közlekednek.

Az autóbuszjáratok a terelőútvonalon regionális járatként, regionális díjszabással közlekednek, helyi menetjegyet nem adnak ki és nem fogadnak el!

A vasúti átjáró lezárásának ideje alatt azon bérletek, melyek viszonylati igazolásán illetve bérletigazolvány lapján az egyik végállomás a lezárással érintett, a megállóhely megközelítésére Sopron, aut. áll. érintésével, átszállásos utazásra igénybe vehetők.

The post Vasúti átjáró lezárás Balf és Kópháza között appeared first on Ikvahír.

A régi megállóhely – Várkerület-Árpád utca

Az új megállóhely kialakítás alatt – Várkerület 63.

L.L.ZS.

The post Új helyen a buszmegálló a Várkerületen appeared first on Ikvahír.

• Móricz Zsigmond utca
• Fapiac
• Híd utca, Balfi út sarok
• Fertő-tavi vitorlástelep

2.  Novemberben jártunk a tónál, megnéztük a haltelepítést és az új buszfordulót, de semmiféle digitális utastájékoztató oszlopot nem lehetett találni…

3.  Szinte hihetetlen dolog történt!

A nemlétező szakmaiság apró öröme az ilyesmi, mikor egészen véletlenül megoldódik a cikkben felvetett anomália. A szokásos szerkesztőségi megbeszélés alatt bukkantunk rá erre. Hogy ez már az ÉNYKK Zrt. által hozott változás szele e, nem tudni. Megszívlelendő, miszerint végre kihelyezték a „totemoszlopot”, azt hogy nem üzemel meg még el is nézhetjük, hisz jelenleg úgyis szünetel a közlekedés

The post Apró örömeink 2015/1. appeared first on Ikvahír.

A helyi tömegközlekedés fejlesztése érdekében a Kisalföld Volán Zrt. és Sopron Megyei Jogú Város Önkormányzata a „Helyi és helyközi közlekedés integrációja Sopronban és vonzáskörzetében” címmel sikeres pályázatot nyújtott be, aminek köszönhetően tovább korszerűsödhetett városunkban az autóbusz-közlekedés, ezzel is növelve az utaselégedettség színvonalát.

A főbb eredmények:

• A fertő-tavi végállomáson egy olyan utastájékoztató rendszer telepítése, amely a buszközlekedés mellett a hajóközlekedésről is tájékoztatást ad.
• Olyan új forgalomirányító központ kiépítése a soproni autóbusz-állomáson, amely biztosítja a diszpécseri szolgálat zavartalan működését és helyet ad az operatív irányító személyzetnek, valamint az integrált személyforgalom vezetésének is.
• Újabb 23 helyszínen autóbuszmegállók átépítése, felújítása, valamint szigetek, buszfordulók kialakítása.
• Több helyszínen vakvezető sávok valamint kerékpársávok kiépítése.
• Olyan elektronikus forgalomirányítási rendszer kialakítása, amely a változó körülményeket is rugalmasan képes követni.
• „Zöld út” kérés kiterjesztése 47 járműre.
• Az utastájékoztatás fejlesztése a járműveken, megállókban és a pályaudvaron. A járműveken fedélzeti számítógépek, hangosításhoz szükséges eszközök beépítése. A megállókban (4 helyszínen) dinamikus utastájékoztató oszlopok kihelyezése. A pályaudvaron a központ számítógépekkel való felszerelése, a hangos és vizuális utastájékoztatás fejlesztése.
• A Kisalföld Volán Zrt. és a Drescher Hajózási Kft, valamint a Kisalföld Volán Zrt., a Vasi Volán Zrt. és a Zala Volán Zrt. egyes menetrendjeinek összehangolása.

A projekt teljes költsége 371,7 millió forint, melyből a kormány támogatása közel 316 millió forint volt, a Kisalföld Volán Zrt. mintegy 37 millió-, és Sopron Megyei Jogú Város Önkormányzata 18 millió forintos önrésszel járult hozzá.

L.L.ZS.

The post Korszerűbb lett Sopron tömegközlekedése appeared first on Ikvahír.