The post Valaki egy kicsit eltévesztette az évszámot appeared first on Ikvahír.

Sajnos az azóta eltelt évek során bebizonyosodott, hogy az önkéntesként tevékenykedő fiatal civilek munkáját sem tiszteli mindenki. Legalábbis erre lehet következtetni abból, hogy mennyi rongálás tapasztalható azóta az aluljárónál. Van olyan, ahol már a RONGÁLÁST IS MEGRONGÁLTÁK! Ezáltal egy olyan „motívumokkal” teletűzdelt felületet képezve, ami valószínűsíthetően senkinek sem tetszik. A 2011-es felújítás során kikerült emléktábláknak is csak a hűlt helye van meg, mi értelme ennek a barbárságnak?

The post BOSSZANTÓ! Tönkretették a Frankenburg úti gyalogkerékpáros aluljárót appeared first on Ikvahír.

Ennek mostantól vége. Hosszadalmas intézkedésfolyamat után végre látható eredménye van a telefonálgatásnak: a buszvárókat rendbe tették. A fémvázat újrafestették mindenhol, a kitört üvegeket, megrongált tetőt kipótolták, sőt, a váz alsó részén nem is újabb üvegeket helyeztek el, hanem fémlapot, ami garantáltam vandálbiztos.

A citylight-okat pedig feltöltötték friss reklámmal, valamint a reklámos cég logója is rákerült az ajtajukra. Emellett minden buszváróban figyelmeztető szöveg is található ezentúl, ami a tisztelt várakozót tájékoztatja arról, a buszmegállóban tilos a dohányzás.

A Béke úti az egyetlen kakukktojás, mely más szerkezetű buszváró: innen nem sikerült maradéktalanul eltüntetni a tageket, meg az az ősi, indokolatlan várostérkép is bent maradt a citylight egyik oldalán…

Képgalériánkban van egy rakás kép az eddigi állapotokról, és a felújított buszvárókról is.

TELJES KÉPGALÉRIA ITT!

The post Buszvárókat tetettünk rendbe appeared first on Ikvahír.

Kommentárt inkább nem fűznék hozzá, ugyanis az lehet, hogy tartalmazna némi vulgáris szóhasználatot, és obszcén kifejezéseket. „Munkátok” nélkülözhetetlen ahhoz, hogy ez a város minél élhetetlenebb, kulturálatlanabb legyen. Ennyit írnék esetleg: Sopron 2015

The post SNAF SNAF SNAF SNAF appeared first on Ikvahír.

A felújítás első három napján vágányzár lesz érvényben az érintett vasúti szakaszon, ezért június 27-én (szombat) és június 28-án (vasárnap) a Deutschkreutz és Baumgarten állomások között közlekedő vonatok helyett Deutschkreutz és Loipersbach-Schattendorf között közlekedő mentesítővonatokat indítanak. Loipersbach-Schattendorftól vonatpótló autóbuszok szállítják az utasokat Baumgartenig, ahonnét már az eredeti vonattal utazhatnak tovább Bécs felé.
Június 29-én (hétfő) teljes vágányzár lesz érvényben Sopron és Wulkaprodersdorf között, ezért ezen a napon az említett két állomás között közlekedik vonatpótló autóbusz.
Részletes német nyelvű tájékoztató a GYSEV honlapján érhető el.

The post Gyalogos aluljáró felújítás vágányzárral appeared first on Ikvahír.

The post A legalacsonyabb alagút appeared first on Ikvahír.

Adott egy véletlenszerűen kiválasztott hétköznapi délután és ez a bizonyos átkelő:

A fenti videó alapján azt mondhatjuk, hogy 23 potenciális szabályszegőből 7 át is megy síneken a vörös jelzés ellenére! Minden harmadik ember!

Korábban az autósok is szintben keresztezték a Bécsújhelyi és az Ebenfurth-i vonalat, pontosan ugyanott, ahol ma. Korábban, mint ahogyan a bal oldali képen is látszik, mindkét oldalon szakállas sorompóval. Ezen a későbbi képen egy motorvonat halad keresztül az átjárón Ebenfurth felé. A korábbi állapotokra már csak az egyik oldali szegélykő és a korlát emlékeztet.

Szintbeli vasúti átkelő teszt előző részei:

• Első érsz

Ha kevésbé jönne át a kamerán keresztül, hogy mikor vált pirosra a fénysorompó, segítségképp bezoomoltuk ezen szakaszokat! A felmérés nem reprezentatív.

The post Minden harmadik ember átment a piroson! appeared first on Ikvahír.

A 104-es telefonszámnál öt másodperc alatt kapcsolták a diszpécsert, és meglepően gyorsan, 4 perc alatt kiérkezett az esetkocsi.
Köszönjük az OMSZ gyors és hozzáértő munkáját!
Hamarosan egy rendőrautó is a helyszínre ért, a forgalomban jelentős fennakadás nem volt.

The post A mélybe vetette magát egy férfi a Kőszegi úti aluljárónál! appeared first on Ikvahír.

The post Újrafestették az ex nemzetközi aluljárót appeared first on Ikvahír.

A helyzet a következő: ha a mélyen tisztelt kerékpáros a Kőszegi-Csengery körforgalomtól jön, eleve kerékpárút/gyalogkerékpárút kombón kell körbetekernie. Annak aztán egyszer csak vége, ráadásul bal oldalra helyezett vége táblával, jobb lenne ezt a bringaút jobb oldalára tenni. A tényleges aluljáróig az úttesten lehet haladni,  ott viszont bringatilos tábla van, mármint az aluljáró fele. A felhajtóra szabad kerékpárral menni, amellett kezdődik a bringagyalog is, a legutolsó behajtónál elég lenne egy darab, ilyen sokra nincs szükség. Bringagyalogon egészen a Kőszegi út túloldali csonkjáig lehet haladni, kicsivel a Répcefői sor előttig, onnantól út.

Itt már van is egy hiba, ugyanis ha visszanézünk, a Kőszegi útnak ez a csonkja hagyományos ZSÁKUTCA táblával van ellátva.

Ez tökéletesen kimeríti a baromság fogalmát, ugyanis meg lett oldva, hogy a kerékpárosok gond nélkül felhajthassanak a gyalogkerékpárútra, tehát ZSÁKUTCA KERÉKPÁROS TOVÁBBHALADÁSI LEHETŐSÉGGEL táblára lenne szükség, most már két helyen is van ilyen a táblában, tehát a városban ismerik. Na de ha visszafele gurulunk, jön a bökkenő: a korábban megnevezett felhajtóval ugye most szemben megyünk, és egyszer csak elfogynak a bringagyalog táblák, kapubejárók pedig vannak, úgyhogy az onnantól járda, tehát szabálytalan. Átvágni az úton nem lehet, záróvonal, forgalom elől elzárt terület, beláthatatlan kanyar állja utunkat. Mit lehetne tenni?

A korábban említett utolsó bejáró, ugyebár ami a garázssorhoz vezet, megfelelő lenne erre, hogy pár métert fel, aztán vízszintesen, majd a túloldalt szabályosan le lehessen jönni kerékpárral. Utunkat azonban egy szar helyre rakott bringatilos tábla állja, így patthelyzet alakul ki: valaki az általam javasolt útvonalon halad, valaki a járdán megy tovább, valaki pedig átvág az úton.

Ezt a problémát a bringatilos tábla pár méterrel való arrébb helyezésével lehetne orvosolni, így a teljes fel/át/lehajtó használható lenne kerékpárral, és nem is lenne veszélyes, mert forgalma nem túl jelentős.

Tehát összefoglalásképp: a „zsákutca” táblát „zsákutca kerékpáros továbbhaladási lehetőséggel” táblára kell cserélni, a bringatilost pedig egy kereszteződéssel odébb kell rakni. Aztán lehet itt még további szépítést, tükröket, iránytáblákat is kihelyezni, de amit én most felsoroltam, az az, ami az aluljáró KRESZ-szabályos használatához nélkülözhetetlen lenne.

The post 1 nappal a VOLT előtt: Nem lehet szabályosan a városba kerekezni appeared first on Ikvahír.

The post Kerékpáros aluljáró lezárva! appeared first on Ikvahír.

The post Tisztelt vandálok, köszönjük a remek munkát appeared first on Ikvahír.

ORBITÁLIS FA_ZKALAP VAGY – ehhez egyszerűen nem tudok mást hozzáfűzni

The post Erre 3 szavam lenne appeared first on Ikvahír.

The post Napi óriásplakát appeared first on Ikvahír.

Egyébként a fejlesztés megvalósulásakor forgatott Pulzus TV-s riportot itt lehet megtekinteni. Az pedig nem elhanyagolandó tény, hogy hamarosan 3db lámpatest világítja majd meg a jelenleg éjjelente meglehetősen sötét bringagyalog szakaszt.

Egyébként remélem hamarosan valami szabályos kresz táblák is kikerülnek, hogy ez a szakasz végülis mi, mert jelenleg leginkább felfestett járdának tűnik, egyik irányból ugyanis soha nem volt semmilyen tábla, másik irányból pedig ellopták. Leginkább osztatlan bringagyalognak felelne meg, a keskenysége miatt ugyanis osztásra itt lehetőség nincs.

The post Fuck the cops… HELYETT Fuck your … appeared first on Ikvahír.