Egyébként a Fertő tó vízszintje pedig már csak 2 centiméterrel marad el a 2022-es történelmi rekordtól.

The post Ebből mi nem sokat kaptunk… appeared first on Ikvahír.

Merem feltételezni, hogy ha végre beköszönt a csapadékosabb idő, előbb-utóbb újra megjelenik a víz a Nemeskútban. Ugyanakkor mindenképp szükség lenne a környék rendbetételére, és a kút tisztítására is, hiszen az évek során rengeteg szemét, növényi törmelék és faág hullott bele. Talán akkor sikerülne is újra olyan vízeret találni, amitől feltelne a kút, esetleg el is kezdene újra forrásként funkcionálni. Érdemes lenne itt pihenőhelyet is kialakítani, hiszen a soproni zöld jelzésű turistaút, illetve a Borostyán-túraút is a közvetlen szomszédságában halad el.

További cikkek a témában:

https://www.enyugat.hu/cikk/5000_elkeszult_a_zaportarozo_kiapadtak_a_kutak

https://www.enyugat.hu/cikk/16690_igy_tunnek_el_forrasaink

The post Teljesen kiszáradt a Nemeskút appeared first on Ikvahír.

Az évek csak teltek, az egész környéket felverte a gaz, az épület állaga egyre inkább romlott. Túl gyakran nem jártam erre az utóbbi időben, de szeptember végén megdöbbenéssel láttam, hogy a hotelt egy az egyben a föld színével tették egyenlővé. Sőt, még kicsit az alatt is, ugyanis az ott tapasztaltak alapján egy gödör volt az épület helyén.

A hotel egykori építtetőinek hasonló stílusban épület háza szerencsére továbbra is sértetlenül áll.

The post Megdöbbentő: ennyi maradt az egykori Hotel Koronából appeared first on Ikvahír.

The post Ötcsillagos szálloda épülhet Locsmándon appeared first on Ikvahír.

The post Új szélerőművek épülhetnek a térségben appeared first on Ikvahír.

The post Nincs kolbászból a kerítés, de gyümölcsből van a kerékpárút appeared first on Ikvahír.

Egy útjelző táblát és a szerelmesek lakatjait is megrongálták. A kár akkori sajtóhírek szerint néhány ezer euróra tehető. Az elkövetőt azóta sem találják, ahogy arra sincs magyarázat, miért történhetett a rongálás. Július végére helyreállították a kápolnát, melyet meg is áldottak.

A Szent Jakab-kápolna magánberuházásként létesült 2013-ban. Az építtető, Helmut Gager egy 24 napos, 800 kilométeres, franciaországi Szent Jakab úti zarándoklaton vett részt, ott szerzett élményei és a zarándokút iránt érzett hálája ösztönözte arra, hogy építtessen Sopronkeresztúron egy kápolnát. A Szent Jakab-út egyik ága innen indul, mely Fertődön át Pomogyba, majd Boldogasszonyba, onnan pedig Bécs és Pozsony felé halad.

The post Helyreállították a megrongált Szent Jakab-kápolnát appeared first on Ikvahír.

És így nézett ki eredetileg:

The post Elbontották a Hubertusz-kilátót, új épül helyette appeared first on Ikvahír.

The post Az aszályban már a fák is szenvednek appeared first on Ikvahír.

The post Ilyenek lesznek a telefonfülkék helyett appeared first on Ikvahír.

The post Össze-vissza rongálták a Bécsi-dombi tanösvényt appeared first on Ikvahír.

A nagyobb patakok ugyanakkor változatos képet mutatnak. Az Ikva és a Rák-patak is szakaszosan száraz, vagy szállít vizet. Az Ikva esetében ez például az Ibolya-tónak, meg pár egyéb befolyónak is köszönhető.

A Rák-patak például a Hidegvíz-forrásnál szállít némi vizet, a Fehér Dániel forrásnál gyakorlatilag száraz, a városhatárnál a vízmércénél ismét van benne víz, a Frankenburg útnál pedig újra porszáraz.

Látványosan alacsonyabb a vízszint a Fehér úti tóban, teljesen kiszáradt már a Béka-tó a Lővér Kempingben, de alig van már víz a Gidapataki-tóban is.

The post Gyakorlatilag kiszáradtak a soproni természetes vízfolyások appeared first on Ikvahír.

Az út egyik oldalán már felmarták az aszfaltot, a Csengery utca 89.; a Csengery Utca, Király Jenő utca; és a Csengery utca, nyomda buszmegállókat pedig az alapig bontották fel az utat, valahol közműcsere is zajlik. Ottjártamkor, hétköznap délután fél 3-kor azonban egyetlen embert sem láttam dolgozni. Ez persze nem jelenti azt, hogy nem is dolgozott senki, csak hogy én nem láttam.

Amit nem egészen értek, az az, hogy a Csengery utca (Ady Endre út) másik szakaszain, az Erzsébet utca és a Mártírok útja között miért nem állnak meg a buszok a megállókban? A VOLÁN ráadásul ezt úgy kommunikálta, hogy a munkálatok első szakaszában lesz ez így. Ebből arra asszociáltam, hogy már azonnal el is kezdik a buszmegállók felújítását, de ez az eltelt pár hét alatt egyelőre nem történt meg. Miért?

Amúgy most látszik, hogy milyen fontos közlekedési útvonala a városnak a Csengery utca, hiszen a most egyirányúsított szakasz forgalma egy az egyben ráterhelődik a Mátyás király utca-Móricz Zsigmond utca-Magyar utca-Győri út útvonalra, és komoly torlódások alakulnak ki itt napközben. De természetesen a Béke út-Felsőbüki Nagy Pál utca is nagyobb forgalmat bonyolít, ami érthető.

The post Zajlik a munka a Csengery utcában, de… appeared first on Ikvahír.

De nem az egyetlen hely, a Balfi úton feljebb, valamint a 84-es főút Sopront elkerülő szakaszán is találunk olyan plakáthelyeket, melyek újak, és olyanokat is, ahol nemrég még volt hirdetés, most viszont már a tábla sincs meg, vagy ott fekszik kidöntve. Vajon mi történhet?

The post Változik a köztéri reklámpiac Sopronban? appeared first on Ikvahír.

Hogy miért volt szükséges a nyárfák kivágására, azt nem tudjuk, az viszont biztos, hogy az útszakaszon számtalan súlyos közlekedési baleset történt már, bár ezen a szakaszon jellemző a gyorshajtás is. A magas nyárfák ágai szeles időben gyakran az útra potyogtak, ami szintén balesetveszélyes volt. Azért reméljük, valamivel kipótolják majd a fasort.

Fotó és videó: olvasó

The post Kivágták a nyárfákat Lövő és Sopronkövesd között appeared first on Ikvahír.