<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Hozzászólások ehhez: Az új soproni buszos utastájékoztatásról	</title>
	<atom:link href="https://ikvahir.eu/az-uj-soproni-buszos-utastajekoztatasrol-2/1841/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ikvahir.eu/az-uj-soproni-buszos-utastajekoztatasrol-2/1841</link>
	<description>Határtalan hírblog</description>
	<lastBuildDate>Tue, 20 Mar 2012 15:31:27 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Szerző: Anonymous		</title>
		<link>https://ikvahir.eu/az-uj-soproni-buszos-utastajekoztatasrol-2/1841#comment-107</link>

		<dc:creator><![CDATA[Anonymous]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Mar 2012 15:31:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://sopronbybike.wordpress.com/2011/11/09/az-uj-soproni-buszos-utastajekoztatasrol#comment-107</guid>

					<description><![CDATA[Igazatok van. A TESCO meg az egész 20-as járatot fizette, mivel a volánnal szerződésben ált. Aztán bontott és csökkentették a 20-ast (20K-ra)!&lt;br /&gt;Valamikor a &quot;totemoszlop&quot; azért ír csak időt mert akár a diszpécser, kitudja kapcsolni a táblát, tud szólni a hangszórókon keresztül (buszban,megállóban). Írni is tud a belső kijelzőre infókat.                     :)&lt;br /&gt;A &quot;totemokon&quot; lévő felkiáltójel jelenti azt hogy a busz a menetrend alapján mikor kellene érkeznie és hogy még nincs a járatban, (nem táblázott be)&lt;br /&gt;amikor nincs &quot;!&quot; akk. már a buszt érzékeli és a GPS adatok alapján &quot;beszél és jelez&quot;. Az autómatákról neis beszéljünk. :$ Folyton meghibásodnak, szoftver hiba, pénzcsatorna eltömődés stb....]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Igazatok van. A TESCO meg az egész 20-as járatot fizette, mivel a volánnal szerződésben ált. Aztán bontott és csökkentették a 20-ast (20K-ra)!<br />Valamikor a &#8222;totemoszlop&#8221; azért ír csak időt mert akár a diszpécser, kitudja kapcsolni a táblát, tud szólni a hangszórókon keresztül (buszban,megállóban). Írni is tud a belső kijelzőre infókat.                     🙂<br />A &#8222;totemokon&#8221; lévő felkiáltójel jelenti azt hogy a busz a menetrend alapján mikor kellene érkeznie és hogy még nincs a járatban, (nem táblázott be)<br />amikor nincs &#8222;!&#8221; akk. már a buszt érzékeli és a GPS adatok alapján &#8222;beszél és jelez&#8221;. Az autómatákról neis beszéljünk. :$ Folyton meghibásodnak, szoftver hiba, pénzcsatorna eltömődés stb&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: Buszozó		</title>
		<link>https://ikvahir.eu/az-uj-soproni-buszos-utastajekoztatasrol-2/1841#comment-106</link>

		<dc:creator><![CDATA[Buszozó]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Nov 2011 17:23:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://sopronbybike.wordpress.com/2011/11/09/az-uj-soproni-buszos-utastajekoztatasrol#comment-106</guid>

					<description><![CDATA[A Gagarin játszótér vagy a Balfi úti idősotthon melyik térképen van rajta? Mert az utastájékoztatásnak szerintem alapvetően a helyismerettel kevésbé rendelkezőket kell segítenie, a helyiek amúgy is tudják, hol áll meg a busz. A házszámos nevek ezért nekem sem tetszenek, és az áruházasok sem, bár az szerintem más eset, amikor semmi más nincs ott, tehát valószínűleg az áruház az oda utazók célja.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A Gagarin játszótér vagy a Balfi úti idősotthon melyik térképen van rajta? Mert az utastájékoztatásnak szerintem alapvetően a helyismerettel kevésbé rendelkezőket kell segítenie, a helyiek amúgy is tudják, hol áll meg a busz. A házszámos nevek ezért nekem sem tetszenek, és az áruházasok sem, bár az szerintem más eset, amikor semmi más nincs ott, tehát valószínűleg az áruház az oda utazók célja.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: LaCeE		</title>
		<link>https://ikvahir.eu/az-uj-soproni-buszos-utastajekoztatasrol-2/1841#comment-105</link>

		<dc:creator><![CDATA[LaCeE]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Nov 2011 12:33:29 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://sopronbybike.wordpress.com/2011/11/09/az-uj-soproni-buszos-utastajekoztatasrol#comment-105</guid>

					<description><![CDATA[Megállónévből például (nem mind): &lt;br /&gt;Híd utca, Rákosi út -&gt; Gagarin játszótér&lt;br /&gt;Rákosi út, Híd utca -&gt; Ravazd utca&lt;br /&gt;Híd utca, Balfi út -&gt; Balfi úti idősotthon&lt;br /&gt;Ógabona tér, Újteleki utca -&gt; Ógabona tér&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ez csak néhány példa. Amikben házszám van, azok úgy amblock nem tetszenek, nekem egy házszám nem mond semmit, nem tudok viszonyítani hogy hol is lehet az. Vagy pl ahol egy áruház neve van, pl TESCO, ott fizet az áruház, hogy az ő nevüket viselje a megállóhely?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Megállónévből például (nem mind): <br />Híd utca, Rákosi út -> Gagarin játszótér<br />Rákosi út, Híd utca -> Ravazd utca<br />Híd utca, Balfi út -> Balfi úti idősotthon<br />Ógabona tér, Újteleki utca -> Ógabona tér</p>
<p>ez csak néhány példa. Amikben házszám van, azok úgy amblock nem tetszenek, nekem egy házszám nem mond semmit, nem tudok viszonyítani hogy hol is lehet az. Vagy pl ahol egy áruház neve van, pl TESCO, ott fizet az áruház, hogy az ő nevüket viselje a megállóhely?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: Buszozó		</title>
		<link>https://ikvahir.eu/az-uj-soproni-buszos-utastajekoztatasrol-2/1841#comment-104</link>

		<dc:creator><![CDATA[Buszozó]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Nov 2011 12:23:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://sopronbybike.wordpress.com/2011/11/09/az-uj-soproni-buszos-utastajekoztatasrol#comment-104</guid>

					<description><![CDATA[Ha már elindult a busz, akkor tudtommal a valós adatok alapján számolja a rendszer a várható érkezést. Annak nem sok értelme lenne, ha csak a menetrendet venné alapul, arra a papír alapú tájékoztatás is megfelelne! (Persze lehet, hogy csúszik az adatátvitel, és ezért nem érkezik időben infó.) A vonalhálózatra tényleg ráférne már egy ésszerűsítés (sajnos az ilyet nehezen szokta bevállalni a politika, mert a változásból mindig felzúdulás van, ezért inkább maradnak a nem optimális, de megszokott rendszernél), viszont a megállóneveket 2-3 éve aktualizálták, pontosították, melyik nem tetszik?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ha már elindult a busz, akkor tudtommal a valós adatok alapján számolja a rendszer a várható érkezést. Annak nem sok értelme lenne, ha csak a menetrendet venné alapul, arra a papír alapú tájékoztatás is megfelelne! (Persze lehet, hogy csúszik az adatátvitel, és ezért nem érkezik időben infó.) A vonalhálózatra tényleg ráférne már egy ésszerűsítés (sajnos az ilyet nehezen szokta bevállalni a politika, mert a változásból mindig felzúdulás van, ezért inkább maradnak a nem optimális, de megszokott rendszernél), viszont a megállóneveket 2-3 éve aktualizálták, pontosították, melyik nem tetszik?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
