<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Hozzászólások ehhez: &#8222;Az áthaladó kerékpáros részére elsőbbséget kell adni!&#8221;	</title>
	<atom:link href="https://ikvahir.eu/az-athalado-kerekparos-reszere-elsobbseget-kell-adni/6430/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ikvahir.eu/az-athalado-kerekparos-reszere-elsobbseget-kell-adni/6430</link>
	<description>Határtalan hírblog</description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Jun 2014 07:49:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Szerző: nattomi		</title>
		<link>https://ikvahir.eu/az-athalado-kerekparos-reszere-elsobbseget-kell-adni/6430#comment-16410</link>

		<dc:creator><![CDATA[nattomi]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jun 2014 07:49:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ikvahir.eu/?p=6430#comment-16410</guid>

					<description><![CDATA[Válaszként erre: &lt;a href=&quot;https://ikvahir.eu/az-athalado-kerekparos-reszere-elsobbseget-kell-adni/6430#comment-16407&quot;&gt;Balint V&lt;/a&gt;

Ők valóban szabálytalanok, de egyrészt ez a cikk most nem velük foglalkozik, másrészt az, hogy ők szabálytalanok, mit sem változtat azon a tényen, hogy a kereszteződésbe való behajtás (vagy a kerékpárútra való ráhajtás) előtt meg kell győződni arról, hogy a kerékpárúton nem érkezik kerékpáros (akinek a sebessége akár 20km/h is lehet). És ez nem csak az autósokra vonatkozik, hanem bármilyen járműre, aki a szervízúton érkezik (beleértve a kerékpárosokat is).]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Válaszként erre: <a href="https://ikvahir.eu/az-athalado-kerekparos-reszere-elsobbseget-kell-adni/6430#comment-16407">Balint V</a></p>
<p>Ők valóban szabálytalanok, de egyrészt ez a cikk most nem velük foglalkozik, másrészt az, hogy ők szabálytalanok, mit sem változtat azon a tényen, hogy a kereszteződésbe való behajtás (vagy a kerékpárútra való ráhajtás) előtt meg kell győződni arról, hogy a kerékpárúton nem érkezik kerékpáros (akinek a sebessége akár 20km/h is lehet). És ez nem csak az autósokra vonatkozik, hanem bármilyen járműre, aki a szervízúton érkezik (beleértve a kerékpárosokat is).</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: zone		</title>
		<link>https://ikvahir.eu/az-athalado-kerekparos-reszere-elsobbseget-kell-adni/6430#comment-16408</link>

		<dc:creator><![CDATA[zone]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Jun 2014 11:43:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ikvahir.eu/?p=6430#comment-16408</guid>

					<description><![CDATA[Az nem főútvonal, csak szimplán egy védett út.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Az nem főútvonal, csak szimplán egy védett út.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: Balint V		</title>
		<link>https://ikvahir.eu/az-athalado-kerekparos-reszere-elsobbseget-kell-adni/6430#comment-16407</link>

		<dc:creator><![CDATA[Balint V]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jun 2014 19:52:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ikvahir.eu/?p=6430#comment-16407</guid>

					<description><![CDATA[az a teljesen szabálytalan biciklis 0:06-0:07-nél?
meg 0:30-nál, amikor áttolja, aztán felül és tovakerekezik a járdán?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>az a teljesen szabálytalan biciklis 0:06-0:07-nél?<br />
meg 0:30-nál, amikor áttolja, aztán felül és tovakerekezik a járdán?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Szerző: Márk Filep		</title>
		<link>https://ikvahir.eu/az-athalado-kerekparos-reszere-elsobbseget-kell-adni/6430#comment-16405</link>

		<dc:creator><![CDATA[Márk Filep]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jun 2014 05:47:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ikvahir.eu/?p=6430#comment-16405</guid>

					<description><![CDATA[Én ehhez csak annyit szeretnék hozzászólni,hogy természetesen be lehet csorogni a kerékpársávra, ha nem lehet belátni a kereszteződést. Tehát, ha én autósként csak úgy tudok meggyőződni a keresztirányú forgalomról (amelynek elsőbbséget kell adnom), hogy a ker.pársávon kell megállnom, akkor nem szabálytalan a megállás. Viszont a kerékpárosok mindent figyelmen kívül hagyó (elsőbbségadást elsősorban) alapállását kellene még megvizsgálni, mert felháborító autós szemmel, amit a biciklisek művelnek. Kötelező kresz-vizsgát írnék elő nekik 10. betöltött év felett. Alatta pedig szülői vagy pedagógusi felügyeletet! Ennyi a véleményem!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Én ehhez csak annyit szeretnék hozzászólni,hogy természetesen be lehet csorogni a kerékpársávra, ha nem lehet belátni a kereszteződést. Tehát, ha én autósként csak úgy tudok meggyőződni a keresztirányú forgalomról (amelynek elsőbbséget kell adnom), hogy a ker.pársávon kell megállnom, akkor nem szabálytalan a megállás. Viszont a kerékpárosok mindent figyelmen kívül hagyó (elsőbbségadást elsősorban) alapállását kellene még megvizsgálni, mert felháborító autós szemmel, amit a biciklisek művelnek. Kötelező kresz-vizsgát írnék elő nekik 10. betöltött év felett. Alatta pedig szülői vagy pedagógusi felügyeletet! Ennyi a véleményem!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
